BFC

Moment, ich schau grad: 20.06.03 steht oben drauf... also nur WIG? Kaltmetall funzt vermutlich nicht, oder? Wenn ich den schweißen lasse, muß der doch sowieso ausgeschliffen werden, könnte ja klappen... Wie ist das denn mit der Rißempfindlichkeit beim GG-Zyl.? Moment, ich schau grad: 20.06.03 steht oben drauf... also nur WIG? Kaltmetall funzt vermutlich nicht, oder? Wenn ich den schweißen lasse, muß der doch sowieso ausgeschliffen werden, könnte ja klappen... Mir fällt noch ein: Was ist denn mit den Kühlrippen rund um den Auslaß, wegen der Thermik, dit jing ma den janzen Tach durchen Kopp...

Wo kann man das sehen, im ORF unverschlüsselt über Astra oder so?

So, habe mal nachgemessen, direkt an den Kühlrippen= 41,6mm, Auslaß außen= 36,9mm, innen derzeit= 30,5mm... Der 166er ist ja aus Grauguß, also könnte man den ja autogen aufschweißen, sprich: Material auftragen und so einen größeren Auslaß schaffen, oder?

Mußt Dir mal die Bilder bei SCK und SIP ansehen, da sieht man den nackten Block, und dann mal mit Deinem vergleichen...

Na, das ist doch mal ´ne Hausnummer... Muss ich mal messen und mein Hirnschmalz malträtieren... 40-42mm ist dann das Minimum, oder sollte das dann auch nicht viel größer werden?

Moin! Bitte poste doch mal Fotos der von Dir gemeinten, vermeintlichen Schweisstelle sowie von der Zündung, dann kann Dir sicher geholfen werden... Gruß André P.S.: Solltest Du keene Verwendung mehr für den nackten Block haben, ließ meine Signatur... :wasntme:

Also müßte man beim 166er/177er/wie auch immer den Auslaß absägen und vergrößert und schraubbar ( mit Planfläche und Flansch? ) wieder montieren, dann könnte man auch einen Auspuff mit einem großen Krümmerquerschnitt konstruieren und an den Zylinder anflanschen, verstehe ich das richtig? Dann sähe das ganze ungefähr wie bei den Lammy Zylindern aus, sagt mir mein geistiges Auge... Über Auslaß absägen und Planfläche machen lassen (nein, ich kann nicht midder Drehbank umgehen...) hatte ich schon mal nach gedacht, auch wegen Auslaß größer machen, aber nicht wegen des Auspuffs... Stellt sich nur die Frage, wie groß der Auslaß sein müßte, damit man einen ausreichend dimensionierten Krümmer draufstecken kann, etwa wie beim 200er?

Aus meiner Erinnerung heraus mit 172er Malle (ick wees, Du hast orschinool, basst aber scho): BE4 und 160, (wenn se zu fett looft, ne 190er)..., keen Loch überm Lufi, würde ich nach heutigen Erkenntnissen aber doch machen... Und den Orig.-Zyl. noch am Auslaß und an den Überströmern bearbeiten (ca. 5-10mm höher ziehen am Fuß/Laufbahn, ju knoff, wot ei mien?!?) und evtl. noch am Kolben... HD? Würde schätzen, ne 128er evtl. so in dem Dreh, allerhöchstens ´ne 130er/132er, damit solltest Du mal anfangen und dann evtl. noch auf ´ne 125er/122er HD runter... Und janz schnell: Malle/21Z.-Cosa druff und jut!

Ja, würde ich auch sagen, lass et... Wollte mal vor fünf/sechs Jahren da runter und bin froh, es nicht jemacht zu haben... VW-Treffen jut und schön, aber dit is schlimmer als Malle/Ibiza... :puke: Und wenn Du Pech hast, hauen Dir manche Idis da den Roller und Deinen Wolfsburger zu Klump, bzw. klauen Dir an Ort und Stelle die Porsche-Felgen... :uargh: Da würde ich an Deiner Stelle weder mit dem Roller, noch mit dem VW runter fahren, wenn Dir Deine Karren heilig sind... Letzten Endes mußt Du das selber wissen, aber der See ist schlimmer als ´ne Riesenkirmes... Nur Deschno um dich rum, grölende Malle-Dumpfbacken, Bullen und Dauerstau... Mein Kühler hätte sich gefreut und mein Lack auch... Burnout un Cruising kost teuer und die Schärgen verteilen richtich jern Strafzettel, zu zahlen sofort und bar... Fahr lieber zu den Belgiern oder Holländern auf deren Treffen, da ist die Athmosphäre sicherlich besser und es ist nicht so überlaufen...

Derzeit Madball, gleich Squalor und dann die gottgleichen Vindicator...

O.K., das ist dann einzusehen... Habe auch eine Jugendsünde auf dem Unterarm und wollte mir die allerdings komplett überhacken lassen (mit komplett meine ich den ganzen Arm von unten bis oben...)

Zum Thema Meisterbafög: Richtig, gemäß AFBG (Ausbildungsförungs-dingsbums-gesetz oder so) kannst Du die Fortbildungskosten zu 35% als Bafög sowie zu 65% als extrem zinsgünstiges Darlehen von der KfW-Bank in Bonn bekommen (Tilgungsbeginn erst ca. fünf bis zehn Jahre später). So habe ich meine Immobilienfachwirts-Ausbildung finanziert. Diese Förderung bekommst Du jedoch nur einmalig, also für einen Lehrgang. Dabei mußt Du keinen Meister, es kann auch der Techniker, bzw. im kaufmännischen der Dipl.-Kaufmann, Fachkaufmann bzw. der Fachwirt (IHK) sein. Wichtig ist lediglich, dass die Ausbildung als förderungswürdig anerkannt wird. Meines Wissens kannst Du auch ein elternunabhängieges Bafög beantragen und bekommen, wenn Du Dein Abi auf dem zweiten Bildungsweg machen willst... Gruß André

Frage: Sollte das Tattoo sowieso weg, oder hattest Du kein Motiv zum Covern gefunden? Das wäre sonst wahrscheinlich nicht so schmerzhaft gewesen... Also, Lasern würde ich mir nicht antun, da ich den Geruch verbrannter Haut ziemlich eklig finde, dann eher überstechen lassen mit was größerem...

Komme am Sonnabend auch zum Zappeln... O.K., wenn die Mehrheit für´n Prater ist, schließe ich mich dem natürlich an...

Deutsche Internetversicherung AG bei 125% (lange keen Zweirad mehr anjemeldet) und nur HP bis 10PS EUR 50,10 pro Jahr, wären dann bei 25% 10EUR im Jahr...

Hmmm, also RZ Rechtsrum... Jut, begeben wa uns ma auf die Suche nach ebendem... Soll ja keen Prüfstandsmonster sein, sondern zum fahren uff der Straße... Aber dit mit der umjebratenen Crossbirne probiere ich trotzdem ma zum Spaß... Irgendwo hatte ich ja gelesen, dass unsere deutschen Spitzentuner gerade was in der Pfeifenlinie habe... Ma kieken, wat da bei rauskümmt... Wenn man die Anlagen durch Tausch des Krümmers auch am kleenen PX-Motor verbauen könnte, wäre dit ja interessant für mich...

Ich sage mal: auf die Kommerz-WM und die deutsche Söldnertruppe, denen es nur ums Geld und nicht um die Ehre des Gewinns der Weltmeisterschaft geht... BTW.: Wenn sich die abenteuerorientierten Freunde der 3. HZ aus D., NL., Engeland oder sonstwoher boxen wollen, werden sie dieses vermutlich eher auf Malle oder so machen, als im Hochsicherheitstrakt Deutschland... Außerdem, ich befürchte mal, dass die Bullen selbst unbeteiligte, friedliche Fans aus Südamerika oder Afrika umboxen und einkesseln werden, damit sie mal freidrehen dürfen... So ist das nun mal mit der BP, Hools in Uniform... Ich freu mich schon auf die Hausbesuche der Staatsmacht, nur weil ich beim Fußball mal auffällig geworden und Anhänger eines verrufenen Clubs bin und mich diese Orwell´sche Kommerz-WM so überhaupt nicht interessiert... -Überwachungsstaat! Ich glaube auch nicht, dass die von Herrn Schily in die Wege geleiteten Maßnahmen nach der WM wieder rückgängig gemacht werden, eher noch erweitert, bis man die letzten Fans und Ultras aus dem Stadion getrieben hat, und Fußball oder auch Eishockey nur noch ein "Event" wie diese widerlichen Besatzersportarten Am. Football oder Baseball sind, wo man dann 180% überwacht wird, sogar beim kacken auffem Stadionklo, und nur noch die Dünnplörre Ami-Budweiser ohne Alk zu saufen bekommt... ...Arme alte Welt, mit Sport hat das nichts mehr zu tun... Dann lieber nur noch Oberligaspiele, da gehts wenigstens noch einigermaßen um den Sport Fußball und nicht überwiegend um´s Geschäft...

Ja, das mit den neueren Crossbirnen ist schon klar, aber was ist mit den Anlagen, welche für die älteren Motoren, also für die ohne Auslaßsteuerung, gebaut sind? Der von mir ersteigerte Auspuff ist für ´ne Gilera von 1986 oder noch älter... Naja, für 13,50 inkl. Versand kann man ja nicht viel falsch machen... Dass ich ´ne Birne von einer RM 250 von 96, oder so, nicht bzw. nicht ohne weiteres nehmen kann, ist mir schon klar... Als Alternative habe ich derzeit nur den LeoVince, bei dem aber der Dämpfer durch mit der Welt ist... Welcher kommerzielle Auspuff würde denn passen? RZ rechts, TFF, PM alt? Oder gibt es da schon Anlagen, von denen ich in den vergangenen Jahren nichts mitbekommen habe? Ich will mit der Karre nicht nur in Stadt an der Ampel Spaß haben, sondern auch mal auf die Autobahn und weite Strecken fahren... Haste da mal ´n Link für mich? Weil, das 166er Topic habe ich mir schon mehrfach durchgelesen und die Auspuffgeschichten beobachte ich in den versch. Topics auch schon länger, jedoch habe ich noch keines zu umgebauten Crosser-Auspüffen gesehen...

Baue gerade einen ähnlichen 166er-Motor, aber mit Normalhub.... Was ist denn mit ´nem Crosser-Auspuff, welchen man für ´ne PX umschweißt? Also, so einen für die Mopeten aus den 80ern ohne Auslaßsteuerung... Habe beim virtuellen Auktionshaus einen Auspuff der Gilera RX 125/200 ersteigert... Die 125er Arizona peakt bei 7.750 (19PS) und die 200er RX bei 8.000 (26PS), bzw. es gibt auch noch ´ne 125er, die bei 9.250 peakt... Dachte mir so, dass der Auspuff für ´nen 166er ja gut funzen sollte...

Damit Du Dich besser gegen "die da oben" wehren kannst! Was meinst Du, warum so viele Hools Jura und BWL/VWL studieren...

Hmmm, wie ist das denn, wenn laut Beschreibung im Text des Verkäufers "ein paar Schläuche" am Vergaser fehlen, ich jedoch feststellen muss, dass neben dem Deckel auch die Nadel, die Trommel, der Choke, die Feder und das Gaszugröhrchen fehlen? Ich habe mit dem Käufer vorhin Kontakt aufgenommen und ihm mitgeteilt, dass ich Strafanzeige wegen Betruges, bzw. Arglistiger Täuschung stelle, wenn er mir die Teile nicht sofort nachsendet, bzw. mich nicht innerhalb der nächsten Zeit anruft... Der Mann stellt sich auf den Standpunkt, er hätte kein Foto eingestellt (was nicht stimmt, aber nicht mehr nachprüfbar, weil Sofortkauf und Foto weg), und ich hätte den Vergaser gekauft, wie beschrieben, was eindeutig ´ne Lüge ist... Ne schlechte Bewertung hat er ja schon, aber dadurch ist der Vergaser immer noch nicht komplett... Die Anschrift habe ich, jedoch wird der Typ behaupten, er habe das Schreiben nicht bekommen und Einschreiben/ Rückschein ist mir in dem Fall zu teuer... Gilt da auch der Sachmangelausschluß oder nicht? Ist ja eigentlich Betrug bzw. arglistige Täuschung /arglistiges Verschweigen seinerseits, oder nicht?!?

Wie, da bekommt man regelmäßig die Scootering? Da am Eingang, bei dem großen Zeitschriftenladen oder wo?

Ja, glaube bei S&S auf deren Heimseite... Aber die TPH-Gabel an sich ist viiiel zu weich, wenn dann besser RUnner oder so...

Cosa mit 23 Zähnen, wat sonst.... Fährt sich schön leichtgängig...

Ja, weil seiner Meinung nach die Harleys technisch nüscht taugen...