BFC

Neid...

Nee, dit meen ick nich, sondern dit mit dem getunten 80er Motor, dit is krank...

Ick weeß, dit is ja dit schöne... Schrott wird flott...

Ich auch...! Will schließlich hinter gewissen andern Loiten auffem Anrollern hinterherkommen,bzw. schneller sein... Und ´ne zweite Karre fürn Spaß muss auch noch fertig werden...

Also, wenn ich Dir´n Tipp geben darf: Volkswirtschaft oder Jura, auch wenn´s dämlich klingt... Kannst aber wunderbar Steuerberater bzw. Anwalt werden... Und wenn unbedingt Maschbau: Mach doch vorab ´ne Ausbildung zum Maschbauer, arbeite dann in der Praxis und studier danach... Die Erfahrung habe früher nämlich auf dem Bau gemacht, den Unterschied zwischen Theoretikern und Praktikern merkst Du da (Stahlbau) sehr deutlich... Such Dir am besten ´ne Ausbildung, mit der Du später was anfangen kannst, sonst ist´s Zeitverschwendung...

Mir iss langweilig, also her mit sonem Zylinder... Ging mir vor ein paar Tagen auch schon ma in soner Bierlaune durchen Kopp...

Laß Dich nicht veralbern... Was meinst Du, als ick meen Zungenpiercing damals neu hatte, wie oft ick irjendwo am Gebiß hängengeblieben bin... Dit hat anfänglich auch jeschmerzt, war aber nach ein paar Tagen verheilt, also allet nich so wild... Werd scho...

... Sehr geil, der Typ...

Hmmm, ist ne SF50... Also, Pickup wie bei SKR und so? Ich bau das Ding ma aus und poste ´n Foto, vielleicht sagt mir jemand, ob´s funktioniert... Ich eile...

Wenn Du Dir die Anschaffung und den Unterhalt leisten kannst, mach et... Wenn es ´n Pick Up ist, zahlst ja eh nur LKW-Steuer und die jeht meines Wissens nach Zuladung oder Gesamtgewicht... Nur Spritverbrauch dieser Babies hat mich immer vom Ami abgehalten... Obwohl, mein Audi QP mit 5-Ender hat jenauso jesoffen, wie´n Ami... Außerdem kannst Du den Wagen ja auch wieder verkaufen, wenn er Dir zu teuer im Unterhalt ist und ´n Abnehmer findest Du immer...

Danke, dit hat mir doch sehr jeholfen... 34er soso, fein... Ist ´ne offene Italienische Ausführung...

Ruuuhig Brauner... Kommt Zeit, kommt Geld... Ich leg noch übers Jahr nach und seh mich schon fleißig beim virtuellen Auktionshaus nach japanisch-italienischen Teilen um... Hat sich ja in den letzten Jahren kräftig entwickelt dank des GSF... Irgendwo solls qua Selbstdefinition noch irgendwie Low Budget bleiben, im Gegensatz zu meiner früheren VW-/Audi-Spinnerei... Und zum Glück kennt man ja ´n angehenden Maschbauer anner Drehbank/Fräse, dessen Ausbilder froh ist, dass er was zu tun hat... :wasntme:

Uuuh Baby, let it burn... S&S-Auspuff für meene Süße (laß das bloß meene Chefin nich lesen, dass ich den Roller mehr liebe, als sie... )??? Jepp, basst scho, der Jute hat vor einigen Jahren meene SKR auffem Ammerschläger abgestimmt, und für mich war die Karre schon recht amtlich + vollgasfest... Joar, denn warten wir ma ab, was da bei rauskommt... Will auch 22+ haben *mitdemfußstampf*...

Lese das Topic gerade sehr interessiert, ääh, sind die Motoren in diesen Bastarden von Hyosung nicht auch von Morini? Weil sonne Gurke steht in meinem Keller zwecks Reparatur (dit Mädel konnte die Öllampe nich deuten, QuietschBrrr... :wasntme: ) und wenn dem so wäre, müßte ich mir diese Zündung doch glatt ma zu Jemüte führen zwecks Adaption... :wasntme:

Naja, den 34er Mikuni kriege ich ca. nächste Woche und der Preis ist auch mehr als o.k. ... Hmmm, also geheim geheim, das mit dem Auspuff, na da bin ich ja mal gespannt und bis zum ersten Schrei meines Babies tuts dann auch der LeoVince... Na, bis der passende Auspuff rauskommt, bin ich hoffentlich auch ma wieder flüssig oder ich muss mir ´n paar Mädels anlachen, die für mich in der Kurfürstenstraße stehen und deren fürsorglicher Beschützer ich dann sein darf... Ich verweise des Weiteren in eigener Sache auf meene Signatur... :wasntme:

Wieso, der ist doch jut, den bring ick ma bei meener Besten... :wasntme:

Das gehört dann aber in übel zugerichtete Teile...

Polizei ermittelt wegen Hausfriedensbruch - Pech, der Erwischte war der Staatsanwalt...

... , Jepp...

... ...Du keen Bock mehr uff Kneipe und Oi-Konzerte hast, sondern lieber den Dremel schwingst und du dich nur noch mit Leuten unterhalten kannst, die sich ebenfalls ausschließlich für heißgemachte Motoren interessieren, was andere Leute nervt...

Ampelrennen, Hauptsache illeg. und die Spießer auf den Plan rufen...

Sich Dein Leben nur noch um getunte Vespen dreht und große Vergaser und Reso-Tröten erotischer sind, als die eigene Frau...

In D. ist das ziemlich -egal, aber Ihr Öschis habt ja schon Probleme mit dem typisieren Eurer Möhren, also kann ich mir jut vorstellen, dass der Herr Landeshauptmann jar nicht jern sieht... Nee, aber Spaß beiseite: im Zuge der EU sollte dass wohl schnurz sein... Vor ewigen Zeiten stand die Farbe in D. auch in den Papieren, aber heute nicht mehr...

Jepp, da habe ich mich vorhin fachkundig beraten lassen... 32 soll ja keen Problem sein, ab 34er wirds halt a weng kriminell... Ist ja auch nur ´n Provisorium, bis ich was anständijet hab und der Malle wandert dann in den Roller meener Liebsten... Viel mehr Leistung, als mit ´nem 32er werde ich wohl nicht haben, aber die Innenkühlung soll sich ja mit zunehmender Vergasergröße verbessern, grade, wenn man lange Strecken fahren will... Ich soll die Membran ´n bisken erweitern in den Durchlässen und das Gummi etwas dremeln (ist aber nicht viel Fleisch drumrum)... Klar ist der Malle-ASS zu klein für ´nen 34er Mikuni, wahr wohl von den Spaghettis vor über 20 Jahren sooo nich vorjesehen, dass ein paar verrückte Tedesci irgendwann mal Spässeken mit Signore Malossis Produkten machen... Ansonsten werde ich mir anstatt des Gummis einen Flansch braten und mir ´ne andere Membran suchen, die in den Stutzen passt... Fragt sich nur, wat in Frage käme... Mal OT: Ich frage mich auch, ob es sinvoll ist, sich auf die Suche nach ´nem RZ Righthand oder PM 24 zu machen, oder ob ich den LeoVince erstmal lassen soll... Fragen über Fragen und hier liegt noch hoch Schnee in Berlin, der Winter wird also noch lang und der Keller ist nicht beheizt... Also muss ich mir wohl noch ma die janzen 166er Topics durch lesen...

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