Alle Inhalte von Mr. Jones
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LMossi Zylinder
Motor liegt noch beim BFC, an mir liegts nicht Edit: haha min. 1 Woche, der Hobel steht inzwischen über 1/4 Jahr das Projekt ist aber nicht gestorben! bin momentan dran einen Austauschmotor aufzubauen, damit die Alltagshure nach 1/4 Jahr mal wieder auf die Straße kommt! Edit2: Gestern hab ich geheult, perfektes Wetter und der Hobel steht ohne Motor in der Garage Jones
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px 125; wer kann mir bei tuning fragen helfen?
da gehts auch mehr um einen "LMossi" also ein aufgebohrter 150er LML. Der Originale ist eigentlich recht zuverlässig. Hab bei mir zwar auch geklemmt, war aber nicht schlimm mir gings da auch eher um die Bilder zum LML Jones
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px 125; wer kann mir bei tuning fragen helfen?
oder HIER Jones
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px 125; wer kann mir bei tuning fragen helfen?
oder 150er 5-Kanal LML Zylinder... Jones
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
1) Das 22Z Ritzel für die Cosa Kupplung gab es so eigentlich nie und ist daher nicht Original Piaggio, das wird der Grund sein warum S&S das Teil nicht verkauft. 2) wenn die alten Scheiben noch gut aussehen kannste die auch drin lassen, hab ich bisher noch nie wechseln müssen, auch nicht bei meiner cross-vespa mit total verbrannten scheiben. nun meine Frage: PKXL2 Gabel in Sprint, nun muss ich noch das Loch für den Schließzylinder bohren, welche Bohrergröße ist das ? Jones
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LHW 62,5 Verkauf ( gebraucht / neu )
muss man erst ab 62,5 aufspindeln ? laut PEP-Parts muss man bei 62er Wellen nix aufspindeln! sieht leicht bearbeitet aus... Jones
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Bei SIP gibts ja Webcams...
die ham wohl 2 pakete vergessen ?! skandal Jones
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tüv geschichten ...........................
deiner geht auch nicht Jones
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Übel zugerichtete Teile
wie keine luft ? sieht nach Fremdmotor aus, wieviel ccm hat die wohl ? 750 ? Jones
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BAJAJ Chetak 150 EZ´93 ohne Rost - fast baugleich wie 150 Sprint von V
650? finde ich persönlich schon etwas hoch für eine Bajaj, allerdings noch ok! also der preis ist fair, wie ich finde. 200? ist schon frech und eindeutig zu wenig. Jones
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BAJAJ Chetak 150 EZ´93 ohne Rost - fast baugleich wie 150 Sprint von V
- LOST
- LOST
- LOST
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Schließ mich, schließ mich!
nein ist kein sito! das ist ein umgebauter PX O-Topf von PEP-Parts Jones
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Feinstaubplakettenkack
ich bin bis gestern ohne Plakette gefahrn... auch in solchen Umweltzonen Jones
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erledigt, kann gelöscht werden!
- erledigt, kann gelöscht werden!
Moin, Brauche eine Bremstrommel von einer PXalt hinten mit 30mm Durchmesser für den Simmerring Angebote bitte per PM! Jones- erledigt, kann gelöscht!
Moin, Suche ein PX125 Motorgehäuse, am besten PXalt mit intaktem Drehschieber Angebote bitte per PM! Jones- erledigt, kann gelöscht werden!
Moin, Suche eine Kurbelwelle für eine 125er PX, Zustand sollte Top sein! kein knackendes Lager oder verpfuschte Nutten! Angebote bitte per PM Jones- sito plus
Wäre es ein originaler dann wäre wohl irgendwo ein Piaggio Logo... Cosa kanns daher eigentlich auch nicht sein! Jones- Largeframe Winterprojekte
bei mir siehts so aus sieht zwar nicht so aus, ist aber noch viel arbeit! im Lenkkopf passt bei mir garnix, der Tacho schleift an der Spooky Gasrolle und an der schaltrolle. ich hab sogar etwas in den Tacho reingefräst damit das einigermaßen passt... da muss ich aber nochma bei. Jones- sito plus
kann sein, gibts darüber irgendwo infos ? Jones- sito plus
Links neuer T5 Auspuff mit Sito+ Krümmer Rechts ? guter T5 Nachbau, hatte vorher einen T5 Krümmer! es ist die Nr. 1994 eingeschlagen. T5 wiegt 4,9kg T5 Nachbau wiegt 4kg kennt jemand den rechten Auspuff, wie sieht der innen aus ? Edith: Die eingeschlagene Nr. ist 1924 und nicht 1994! Jones- P200E
nachlackiert! sieht man gut am Schalthebel, die Zahlen wurden überlackiert... Jones - erledigt, kann gelöscht werden!
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