breiti

Hey, tach zusammen Ich komm gerade vom Tauchen!.....ich hab'se

Felgen und Trommeln matt schwarz pulvern und nen orange Streifen auf die Felge mit so nem Linierroller, machen! Top!, die Nabenkappen auch Pulvern oder schwarze Plastekappen.

Gute Idee, das Teil fliegt sonst eh nur rum!

Hallo Leute, ........ich.............habe.......................Tüv!!!!!!!!!!!!!!!!!! Grüsse P.s. Cox nen schönen gruss vom Arthur bin gerade hier. Ich hab mit Marcel gesprochen Adapter geht klar und Emmerich auch! Er meint im Auto pennen, Nighter war 2007 scheisse!

UUps, ich habs auch gesehen und mal nich zu spät. Glühhstrumpf!

O.k.

was,wie,willste denn machen,Schwinge???Hä!!"

Is der Unterbrecherkontakt neu? Wenn nicht, den mal erneuern. Das gleiche mit der Zündkerze, auch wenn sie neu ist! Hört sich nach deinen Beschreibungen aber eher nach Nebenluft an. Wenn du aber Alles neu abgedichtet hast???

Dann is ja getz auch bei dir schluss mit dem kwartzen.

In China oder sonst wo hättest du auch ohne Abschleppen überall Beulen und die würde dir auch keiner bezahlen!

Danke Leute und nen'Dank an die die da waren! Bis bald, das Bild war als die Kanonenrally das Zeitliche gesegnet hat! Pornohonda, oh Mann!

Hab jetzt das Piaggio Zeichen abgeändert und das Boot vom Sattler wieder. Der hat nen klasse Job gemacht! (Sattlerrei Rütten Mönchengladbach) Der Bodenbelag wird die nächste Aufgabe sein, dann Motor abstimmen, usw.,usw und dann die Hu!?

Heute war erste Sitzprobe! Conrad Junior wollte aber lieber stehen!

Glückwünsche auch von mir und alles gute im neuen Jahr!

Googel mal Messuhrhalter!

Auch mit Löchern, funzt aber gut.

Mit ner Messuhr an nem verstellbaren Gestänge mit nem Közchen dran in der Regel is es'n Mangnet Mangnet(Klotz) auf die Zylinderdichtfläche stellen(kippelfrei), Stift der Messuhr(mit Vorspannung) auch, jetzt Anzeige nullen. Dann Messuhr zum Kolben rüberdrehen.Mangnet muss auf der Dichtfläche bleiben! Kolben im OT vor und zurückdrehen, höchster Wert is dein Überstand.

Nimm Silicon freies Fett, greift den Kunststoff nicht an! und zum Vergaser, zieh den Ansaugschlauch vom Rahmen ab dann hat der Vergaser wärmere Luft.

Viel Spass Leute, trinkt einen für mich mit! Gruss

Null Problemo, beim Dreirad fahren rutschste eh nur von einer zur anderen Arschbacke zum Gewicht verteilen. Ne bin zufrieden, ich sitz ja nich wie'n Mädel auf der Kiste.

Ich fahre mit den 7l am Reserverad seit 10 jahren an meine PX rum und der Kram is immernoch dran!

Ich fahr den Kicker schon Ewig und bin damit zufrieden, wenn man den ordentlich behandelt hält er ewig"Totpunkt suchen"(nicht ganz, hab ihn jetzt nach 10J. und ca.40.000 km gegen einen gebrauchten hier aus dem GSF getauscht. Die Klemmfeder hat nicht mehr gehalten.) Motorkombo: 211MalleDrehskibär30dellopmevo. Den gibt es in den bekannten Shops nicht mehr, frag hier im Forum mal nach ob noch Einer einen hat.

Meiner is die Mercedes Variante und ich denke der Könnte zu breit sein für unter die Backe!

weiter so, gefällt! Der Tank!