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Ich hab den SCK S&S umgeschweißt weil er sonst an die Backe kam. incl. dicken Unterlagscheiben zwischen Pott und Halter (ca.5mm) sonst kommt er an den Rahmen bei ner 130'iger Schluppe und dem passenden Motorversatz.

Ich? .... hab " Normal"!!! so wie normal halt is! mal so oder so!

Also, dank an dich Nop, fürs abholen! Das Ding is ja wohl um Welten besser als meiner und für 99,- Euronen. Also bin mit meiner Sitzbank mal am Sonntag spatzieren gefahren, ist gemüdlich und für dich, Cox, wohl auch lang genug. Die Taiwurst kann mich garnicht übezeugen. Wenn man jetzt die neue von mir als Vorlage nimmt und ne alte Supercorsa so umtüddelt dann kann die. Vor allem den Blechkram kann man besser anpassen. Das einzige was dazu fehlt is die Zeit. Muß eigentlich nur ein 3 cm Blechstreifen eingeschweisst werden und das Lageframeschanier dran und natürlich die Konenauflage! Ach und noch pornös bezogen werden. Vielleich kann Steff ja Einzelteile besorgen( Aufnahme,Bezug mit Polsterung und Schanier)

Ja, is am Gegenkonus umgeschweisst. Der Emo hat Untenrum mächtig Bums macht aber früh zu! Sieht man aber auch auf den Kurven von S&S. Bin bei meinem damaligen Setup nicht mit klar gekommen. Ich hatte damals die Möglichkeit mit Wertausgleich zu tauschen, was wohl zu verfrüht war! Ich brauchte damals die Drehzahl um vom 3. in den 4. zukommen bla,bla,bla Setup anders Steuerzeiten bla, Vergaser geändert blabla Übersetzung bal......! Is halt beim Gespann wieder anders.

manuuuu...........3600,- uijuijui!

S&S EMO left S&S left normal vom SCK aber umgeschweisst!!

Hallo Leute, für die, die es interessiert. ....zwar mal wieder Kompromisse und die noch so teuer, aber sieht schon cool aus. Die Sitzbank ist untenrum etwas zu schmal so das sie am Lack schubbert. Mit etwas Überredungskunst und dem weg lassen der Abstandscheiben für die Führungkonen liegt sie schon etwas besser am Rahmen an. Leider is bei dem GFK mit warm machen und ziehen nicht viel zu machen. Ich hab mir mal den Grundaufbau angeschaut ist im Prinzip der Gleiche wie bei der Supercorsa nur so um die 3 cm länger vor dem Höcker und halt nicht aus Blech sondern aus GFK.

Vielleicht aber auch der Kupplungsdeckel oder ganz schlimm durch den Kupplungsschaden hat es den Nebenwellensitz dahin gerafft! Haarriss. Sorry aber ich will keine Angst machen!

Nach deinen Angaben hört es sich tatsächlich nach dem Schaltkreuz an . Hast du mal beim Schieben mit gezogener Kupplung am Schaltgriff leicht vor oder zurüch gedreht! Wenn das Geräusch sich verendert stimmt die Flucht vom Schaltkreutz in Neutral nicht mehr, das Schaltkreutz hakt sich dann am 1. oder 2.Gangrad leicht ein. Entweder ist die Schaltwelle los oder die Raste ausgenudelt. Wenn aber Alles fest ist, kannst du auch darauf sch...en da du ja bestimmt nicht in Neutral den Großglockner runter rollst.

Alles Jute dem Jebrutstagskind!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nachträglich auch von mir nen Gruß, ich hab ja nur mit eurem Kühlschrank gesprochen! Ich hab mal in der alten Fotokiste gewühlt, so sah er aus, als er noch jung war.

Bilder! Grüsse an Alle, ich hab ne Auszeit genommen und treibe mir die bösen Erkältungsmonster aus.

Hallo Leute, danke, danke, danke bin wieder heile eingetroffen! Es gibt sie doch noch! Die Grossstadt mit viel Blech! Ich hätt se Alle mitnehemen können. .... und an Alle die mit in München sind! Auf den 35'sigstn dingn ma noh einen!

....auch ne Nachtragsglückung von mir!

Hey Andy, sieht klasse aus. Glückwunsch zur erfolgreichen Restauration. Ich bin auf ne Life Show gespannt. Zum Kollegen mit der Federfrage, der Simmerring hat ne ineinander gesteckte Feder hinter der Dichtlippe. Die kann man heraus nehmen auseinander machen und strammer wieder zusammen stecken. Ist ein bisschen schwer in Worte zufassen . Grüsse!

Hallo Iris, alles liebe nachträglich! Ich melde mich wenn es bei Euch was ruhiger ist. Ich hoffe ihr habt schön gefeiert , bis dann.

n' Bild könnter schon ma haben! Die Kisten mussten aber auch akkern, meine Fresse. Berge machen Spass, gehen aber auch auf's Material!

Hey Chinamann, alles Gute und werd nicht noch älter da Unten !

Olli, das mit deiner Ernährungsumstellung solltest du vielleicht nicht übertreiben. Lass ma was langsamer auffe Arbeit angehen und vorallem lass dich nicht unter Druck setzen. Die Scheisse hat ich auch an den Händen, Füssen und den Knien. Ich hab mich inna Firma zuvielen Sachen angenommen, da is das Faß übergelaufen! Arbeit abgeben! Auch wenn die Anderen das schlechter und langsamer machen, scheiss drauf! Is ja nich dein Laden!

Hey Manu hab Vorgestern nen Bericht über China gesehen. Die wollen da, vor Olympia, noch schnell das Rauchen gesetzlich verbieten. Weil die Kineesen wohl bei Allem ne Kippe in der Gosche haben. Das Raucherland überhaupt und dann das Rauchen verbieten, ob das ma hinhaut? Ansonsten sehen wir dich wohl schneller wieder hier als dir lieb is! Hier kann man wenigstens noch im Freien rauchen.

Das Klingeln hab ich im Griff, jetzt brauch ich noch mehr Dampf um besser vom 3. in den 4. Gang zukommen! Ich muß am Sa. arbeiten, wenn ich pünktlich Schluss machen kann treffen wir uns am Rudolfplatz

Wann issen der? und wenn dann mit der Sprint oder der Px. Das Gespann is mal wieder im Umbau, Stoßdämpfer für den Beiwagen und Steuerzeiten am Motor ändern. Der Vergaser und der Enddämpfer sind beim legalgravieren!

Ich weiss jetzt nicht wie das bei deiner Karre is, aber hast du noch den Steg im Kupplungsdeckel? Der der das Spritzöl der Primärräder zum Ölkanal des Trennpilzes leitet?

Hallo Andreas, so siehts bei mir aus! Hat mir auch schon einigemale geholfen!!!

Hey Manu, von mir auch noch viel Spass und wenn dir da die Bürodecke auf'm Kopf fällt gibt es da doch bestimmt auch nen angemessenen Alexausgleich. Bei den Kienesen fährt doch bestimmt genug Ranz rum der bebastelt werden muss. Mit Chinarollern hasse ja Erfahrung!!!!