Alle Inhalte von breiti
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Das sind doch die Bereiche die man so brauch? Zumindest für'nen 211'er Drehschiebär bei 177'ger mit 30'ger wiss ich och nich. Hab glaub ich noch nen 50'ger Schieber und allerhand anner Zeug Kannse dir Borgen wennze wills.Kommse einfach vorbei!Haha!
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Seitenwagenprojekte
breiti antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneMal'n paar neue Bilder.
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Boa is schon'n geiler Puff und wenn das passen sollte noch geiler, aber die Kohle! Der Conrad hat auch schon gesagt:" Wenn schon , denn schon, dat mach den Braten auch nich mehr fett!" Puuuhh!!! Morgen fahr ich zur Airbrush.Marion, mal gucken ob die Sch..... wieder in den Griff kricht! Kabels verstecken rockt! Grüsse!
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Dem jchnusa alles Gute!
Du arme Sau hängst an deinem Geb. bestimmt wieder über den Büchern! Wir wünschen die alles Gute und hoffen das das mit deiner Büffelei bald mal ein Ende hat und du wieder öffter dabei bist! Dein Roller hat ja schon mehr Treffen gesehen wie du!
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Kerzensterben - Vespa 125 TS (VNL3T)
Den Kurzen konnt ich nie messen aber der Rost macht nen Kurzen und dann knallt die Zündkerze durch. Der Tank muss 100pro Rostfrei sein, der Rost kommt auch durch den Filter. Hast du seit Lägeren nicht mehr voll getankt? Dann könnte sich Rost an der Oberseite des Tanks gebildet haben, den sieht man da schlecht.Wenne dann wieder voll tankst hasse die Scheisse wieder im Sprit.
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Kerzensterben - Vespa 125 TS (VNL3T)
Tja, ich würde auch auf Simmerring tippen. War den beim ablassen des Getriebeöls noch die eingefüllte Menge drin? Wie sah den der Vergaser vor dem reinigen aus? hattest du vielleicht Rostpartikel im Vergaser. Das hatte ich mal bei meiner Fuffi da war der Tank leicht verrostet und der rost hat mir immer nen Kurzen an der Zündkerze verursacht!. Ansonsten , mmmhhh!
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Erwähnenswert: 11,4 Liter Tank für PX und geile Sitze
Das Problem is , bei dem geht keiner ans Telefon ran!
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Unterschiedliche Schaltrasten bei PX alt
Ich weiss nicht ob du weisst, das man am Hebelchen der Schaltraste die Welle verstellen kann . Da is oben ein Schlitz drauf, musste mit nem Schlitzschraubendrehe verdrehen. Dann bekommste das Schaltkreutz wieder genau zwische 1 und 2 ,klackern wech! Hab ich aber auch erst vor kurzem erfahren.
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Fortunalaus alias Elastoman alias Patrick burzelt!
Glückwunsch auch von mir! Wir sehen uns ja nachher auf'n S. t. ö. Bis dann!
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Morgen Leute, mein Ankommer hat das Zeitliche gesegnet. Wollte Gestern die Karre Reise tauglich machen,bei der Anreise zur Garage ging das Gerassel schon los. Hab das Getriebeöl kontrolliert,war wieder nix mehr drinne. Dann mal olles Motoröl reingekippt und Probefahrt,n'Nebelwerfer is jarnichts dagegen. Wird wohl der Simmerring schon mitdrehen,tja bleibt nicht aus bei Höhen-und Seitenspiel der Kurbelwelle. Ich komm aber trotzdem mit,ich leih mir die Sprint vom Thomas. Er ist so nett und vertraut mir sein Baby an! Bis Freitag!
- SAM!
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PX 200 Kupplung die zweite
Wahrscheinlich hast du Kurbelwellenspiel! Is nich schlimm!
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Erst rasselt sie und trennt nicht, jetzt hat sie getrennt und geht nim
Den Kupplungszug stellst du so ein,dass der Hebel am Lenker ca. 5mm gezogen weden muss bevor es schwärer geht.Das heisst bis der Druckpilz an der Platte anliegt! Die Federn gehen schon strammer,hasse nen neuen Kulu- zug drin?(Teflon ungefettet)?