roecker

ich werd mich auch mal umschauen und danach berichten. fahre am samstag nach albenga (ligurische mittelmeerküste). problem nur, wenn ich was finde kann ich's nicht mitnehmen, auto ist schon voll mit frau, kind und bier.

stehen in eriskirch, aber so wie es aussieht wird er am samstag abgeholt. falls nicht melde ich mich nochmals.

und push mal nach oben da es am samstag soweit ist. jetzt vielleicht jemand noch tips?

ZEremonie

vollgas in überlingen hat welche der special rahmen steht in diesem fall zum verkauf (reserviert aballplus)

ich glaube überlingen gehört sogar noch zu meinem tüv/lra zuständigkeitsbereich, das wäre ja traumhaft

dann lass ich das teil wohl bei dir in sigmaringen abnehmen sonst noch wer erfahrungen? hat hier jemand in der nähe schlagstempel gerade zur hand? (großraum bodensee)

hab hier nen guten et3 rahmen (ohne papiere und die rahmennummer ist kaum mehr zu entziffern weil so oft drübergeschliffen wurde) und ich hab noch nen "einigermaßen" o.k-'nen special rahmen (mit papiere und rahmennummer gut lesbar) jetzt stellt sich mir die frage, besser die rahmennummer nachschlagen lassen und danach alles neu beantragen und machen lassen ODER rahmennummer der special rausschneiden bei der et3 ranschweissen und danach von fuffi auf 125er umschreiben? was ist billiger? wenn nachschlagen lassen besser ist, dann verkauf ich den special rahmen (falls einer interesse hat!)

hab mich noch nicht überwinden können das ganze zu machen

ich vor nem halben/dreivierteljahr, aber das dauerte ewig!

wat is dat denn? kenn nur fernet branca bin aber heute beim guten alten bier/weizen und obstler/schnaps gebliebeb

um das nicht in vergessenheit zu geraten el´nino

hoffentlich ist bald mitte juni, will sehen wie du aussiehst

spass am rand die bresmbeläge sind teilweise echt knapp bemessen. was runterschleifen/feilen und es müsste passen!

geh in die systemsteuerung. dann verwaltung dann computerverwaltung dann kannst defragmentieren und nen laufwerksbuchstaben zuteilen

bin gerade heim gekommen man(n) bin ich stramm

umkippen kannst mit der pks genauso wie mit ner v50, wie mein vorredner schon kund getan hat. bin selber 1,74 und hab ne 1200er und kann die locker halten (solange sie steht ) wenn dir optisch ne pks gefällt dann nimm das teil! aber hauptsache, bleibst bei vespa edith und der schreibfehler

vielleicht hat der pk kuludeckel nen anderen umlenkhebel !? hat jemand gerade beide da und kann das prüfen?

jetzt passt es hab das ganze mal genauer unter die lupe genommen! habe am kupplungsumlenkhebel was weggeschliffen und siehe da, es passt!

wie gesagt, wenn ich das nächste mal in rv bin oder kommst zufällig mal in richtung fn?

weiss den niemand ne hilfe???? ( ( ( passt das wenn ich einen pk kuludeckel ranschraube oder sind da noch mehr änderungen nötig?

hol dir ein classic scooter abo, da wurde ausführlich getestet. hier gibts das abo oder direkt bei champ fragen. 6 oder 12 v ist vom prinzip her egal, hauptsache du hast ein lüra für elektronische zündung (was das der pks ist)

ebenfalls! wenn es euch was bringt, weg damit!

meines wissens nein

oops da hab ich mich wohl vertan, meinte natürlich die trommel :wasntme: jo, die bremstrommel von ner pk geht nicht auf die et3 bap! ist aber so, die pk bap passt wirklich nicht plug&play, wie ihr auf den bildern sehen könnt! bild 1 zeigt die et3 bap, bild 2 die pk bap. am rot markierten bereich stößt die pk bap am kuludeckel an. genügt es wenn ich nen kuludeckel von ner pk ranschraube? der von ner pkxl oder pks?