kim-lehmann.de

Aloha, wenn wirklich jemand hier ist der einen haben will..... ich habe auch noch einen berliner roller, den hat mir mein bruder mal angeschleppt. hat noch org. ossi papiere usw. praktisch rostfrei, denke orginaler zustand?! mit erstzrad auf dem gepäckträger, er ist das letzte mal super gelaufen, standort ist nähe ulm, wenn jemand das teil haben will dann bitte PM. Bei mir nimmt das Ding auch nur platz weg. nehme auch gerne vespa in zahlung die brauicht weniger platz

ich habe keine ahnung was das teil kostet :wasntme: ich arbeite damit nur den ganzen tag, wenn es Dich aber wirklich intressiert dann schreib mir ne pm und ich werde mal nachsehen was das teil kostet. ist aber wirklich der oberhammer das ding, gerade für U-schutz und dichtmassen usw. besser als jeder zopfbürdte, abbeitzen und sonstwas. Jo @blackman --> dabei sollte man aber auch beachten das danach die kiste extrem vom öl befreit werden muss sonst wird das mit dem neuen lack nix!! meiner meinung nach ist das beste noch immer das sandstrahlen!! evtl noch die tauchbadentlackung. Ab zum sandstrahlen, der untergrund ist optimal um nen vernünftigen haftenden lackaufbau zu machen. das mit dem Eisstrahlen wird gerade ein wenig hoch gepockert (meiner meinung nach) war jetzt in der letzten "fahrzeug und karosserie" nen bericht drin. meiner meinung nach liegt der hauptvorteil bei den leuten die die arbeit durchführen, man hat einfach weniger dreck. natürlich wird das org. material auch nicht so angegriffen aber ein erfahrener sandstrahler sollte auch damit keine probs haben. da sollte man auch bedenken das es zig verschiedene materialien gibt zum strahlen! die das blech auch weniger angreifen... deshalb nicht immer der billigste ist der beste )

Aloha, es gibt bei der fa. würth nen "masterschleifer" mit druckluft, dafür gibt es extra drahteinsätze! ich arbeite mit diesem ding fast jeden tag und damit geht unterbodenschutz besser weg als alles andere, vergiss zopfbürdte usw. mom ich schau mal ob ich so nen ding auf die schnelle finde; http://wueko.wuerth.com/ artikelnr: 07033510 Leider können da nur würth kunden einkaufen aber ich würde mal sehen ob es in karrosseriefachläden sowas nicht auch in elektro und von ner anderen fa. gibt. aber wie gesagt, ich kann jedem diesen ding ans herz legen, der hammer!!! Jo

Holz ist ne goile meile, würde da aber nicht lminat nehmen, eher massivholz in form bringen und danach funier drauf packen, mehrfach mit klarlack versiegeln, zwischenschleifen nd gut ist! jo. bei nem roten roller sollte sich kirschfunier gut machen. ich habe mal die idee mit leder gehabt, die unter einer negativform (die erwärmt worden ist) gepresst, somit bleibt die form erhaltn: Klartext, meine idee war es sohlenleder (min 3-5mm) auf die standard größe von riffelblech ausschneiden. aus aluminium (in der gleichen größe) nen stempel in flamendesign cnc fräsen zu lassen, das aluplatte erwärmen und dann mit ner presse auf das leder packen. ich habe das mal als wappen gesehen, ist ne super geile sache, leider halt mit nem entsprechenden aufwand. habe die idee aber noch nicht verworfen somit könnte es sein das ich das nä jahr mal mache und dann gleich nen paar mehr. aber halt für SF Jo

lese Dir doch erstmal die antworten durch bevor Du wieder etwas schreibst! 2 posts drüber habe ich auch gesagt ich habe eine andere die sache mit briefkopie.de lesen und verstehen.... jo jo jo PS: ich würde mir da auch den aufwand sparen und noch zusätzlich ne prima oder et holen. ODER: Scheiß auf die kollegen von der :puke: "Rennleitung"

es gibt echt leute die kennen das??? Das wir uns richtig verstehen.... wir reden hier schon vom "Moby M5"??

die gemischschraube ne 1/2 draußen??? ich habe da was von 1 1/2 im kopf oder liege ich da jetzt falsch

ich würde da mal reinschauen, da stehen alle wichtigen daten drin, wegen drehzahl, schmierung, 1seitig, 2- seitig usw. http://medias.ina.de/medias evtl hilft das ja weiter, du kannst in der suche die nr von lager einhacken dann kommen da ne ghanze menge alternativen. ich habe bei mir auf der limaseite nen 2-seitig dichtes drin mit doch netter grundausstatung und das hält top! Jo

naja sonst würde das getriebeöl nach sprit stinken! somit wäre es klar das die SR im anus sind. luftballon über die entlüftungsschraube stülpen, wenn er sich aufbläßt... bingo adios simmeringe! Jo Als langweiligste theorie zu Deinem prob.... sicher das Du 1:50 gezapft hast und nicht irgendeine andere suppe????

dioe 3.50 paßen vorne auch ganz flockig drunter, hinten würde ich nicht mehr als 90er machen, eher auch nur nen 3.50er! @ Elbo --> Mehr energie )

Wir können ja gerne mal das topic beibehalten was lackprobs usw betrifft oder gibt es da eins??? aber noch mal auf den mumienmenschen.... ich gehe doch davon aus da ist hohlraumkoneservierung gemeint und nicht unterbodenschutz.... sooo krank ist doch nicht mal nen wodkaliebenderschrottplatzwart!?!?

Lerne leiden ohne zu klagen

Aloha, ich ahbe noch ne Briefkopie (sogar beglaubigt) von ner 50n mit nem 133er, ansonsten ist noch ne ganze latte andere sachen eingetragen, wenn ich Dir damit helfen kann, meld Dich PM. Jo Grüße

Wie ist das standgasverhalten?? läuft er nur mit Joke? bzw musst Du das "hochschaukeln?? schon mal auf die bremsplatte geschaut ob die vielleicht nass ist?? ansonsten poste doch mal deine Grundeinstellungen gaserabstimmung usw. auch wenn es mich stutzig macht das es braune brühe "am krümmer??" rausdrückt! sag mal an wie ist das fahrverhalten???

Ich glaube da sollte ich dann auch 1x zuschlagen

Auf jeden fall mal die zündung cheken auch wenn sie mal 5 sek gelaufen ist. Ich hatte mal das prob das mein baby gelaufen ist und nach Zyl tausch nicht mehr, im nachhinein hat sich rausgestellt das der vergaser verstellt war und sich jemand den spaß gegönnt hat die leerlaufschraube ganz rein gemacht. hat ewig gedaurt bis ich da nochmal nach geschaut habe..... aber die bessere idee ist natürlich die sache mit der zündung!

Muss ich doch noch mal schauen gehen, obwohl ich mir eigendlich zu 100% sicher bin das die kiste keinen baller hatte. natürlich ist die möglichkeit silentblock nochmal zu betrachten, muss sie doch mal im winterlager besuchen gehen ( . Jo trotzdem mal danke für den Tipp!!

Pack das Ding wirklich in ne vitrine! Ich kann mich auch der meinung der anderen nur anschließen, wenn Du mehr nen dailydriver haben möchtest mach den gsf polini (oder einfach nur nen leicht überarbeiten standard) ich selber habe jetzt 2 zirri´s gehabt, der erst hat 10 km gehalten (kolbenbolzenclip gebrochen) und auch die soooo angepriesene leistung war net da, und spaßhalber mal den mr2000, da muste auch noch ne ganze menge arbeit reinstecken wenn der halbwegs alltagstauglich werden soll. ich hatte tempprobs (wie ich höre viele andere auch) letztendlich kommt es auch was Du mit de kiste machen willst, fahren, und das länger, oder drehzhlhammer??? das ist zumindest meine meinung! Jo

Nee, (hoffe ich doch nicht) zumindest waren/sind keinerlei anzeichen dafür zu erkennen. Die Kiste haben wir für die Bilder nur mal grob "zusammen gesteckt" deshalb schaut das so "krumm" aus. Jetzt wo er fertig ist nimmer! Jo

na na anstzändig bleiben jungs :sabber: Für meine "privaten" zwecke habe ich da noch 1-2 bilder..... vom reifen natürlich PS: an mein monsterbunnymodel.... Ich liebe Dich!!!

Aloha, ich habe nen 130er probiert, dat funkt soooo einfach net. in der not tut´s doch auch nen 110er, den habe ich ohne motorversetzen mit nem PM 40 drin, habe zwischen puff und reifen noch ca. 5mm. der spurversatz ist noch fahrbar, dafür geht der deckel noch zu. die ganze sache habe ich auf 2 breiten felgenhälften geheftet. muss da aber nochmal ran da es "komisch" aussieht! So schaut das bei mir aus: Bitte nicht von der "Heckansicht" ablenken lassen und auch nicht vom Licht. (das war nur mal draufgeklebt für die Bilder. Jo

Hatte mal das Glück ne 1.serie (ohne org lack aber mit deckel und schwanenhals) aber ansonsten kmpl und bedingt fahrbereit für 200 euronen zu bekommen. das geniale war... 1. hand mit papieren und org. kaufvertrag usw. leider habe ich kohle gebraucht und die kleine über das onlineaktionshaus verkauft :uargh: :uargh: :uargh: ich idiot!!!!!

Aloha, ich ahbe mal dieses lager rausbekommen in dem ich es heiss gemacht habe (das gehäuse und nen stück drumherum) mit nem heißluftfön und dann nen eiswürfel rein, in das lager. ging dann gut mit nem schraubendreher raus. klappt aber nicht immer. ansonsten ist die variante mit dem mutter ausfschweißen am einfachsten. selten das jemand den paßenden abzieher hat, gerade für diese lager. Grüß

@ manuel136 endlich mal jemand deer sich nicht von den kranken ebay preisen ansecken lässt nd das auch mal realistsich sieht. Jo ich habe auch keien bock mehr auf die preistreibereien die derzeit am laufen sind, und leider bekommt man unter 1000 kaum noch ne et in nem guten zustand mit papieren, schade! selbst ne smallframe zu bekommen in nem halbwegs tauglichen zustand unter 450 ist schwer geworden! ich hatte mal nen guten lieferenten bei dem ich jeden monat 2-4 roller geholt habe im schnitt für 300 DM (und das waren gut 20stk die ich insgesamt geholt habe) der macht alles nur noch über ebay und ruft jetzt für wirklichen schrott 350- 500? auf..... da kann ich nur müde lächeln und sagen... ganz tief dahin stecken wo sonne wenig scheint . Grüße

@christianovic kannst Du mir mal die ady geben aus ingolstadt??? habe auch ein paar mal mit dem gedanken gespielt, weil ne org zu bekommen ist net ganz einfach. Jo danke schonmal