topperharley

Obo nit afn Kopf rasiern, gell? Wegn Poliern: nimm von Sonax in Lackreiniger, der sell geat suppo. Hon i mol ban die Piff drausn gekaft. De hom in der Richtung oanfoch mehr Auswohl wia mir do. Solbai Topper

Sauber, sauber... Wenn de awian poliern tasch, nor wuret sie magari nou richtig schian (fir a Lammy ) Hot die gleichn Panzn wia meine TV. Isch oane von die friheren Serie3, gell? Mocht obr a schians Gesomtbild bis aufn Sitz *mecker* Viel Spaß in Stockach.

Ich weiß jetzt nicht auswendig, ob 17 oder 19° für den DR richtig sind. Wenn allerdings 19 richtig ist und Du mit 17 fährst, hast Du sicher eine verminderte Höchstgeschwindigkeit. Hast Du keine Beschreibung mehr zu dem Teil?

Und damit die ganzen Gerüchte um die Verschrottungsprämien in Italien einmal bissl gradegerückt werden gibt's hier den LINK zur Verschrottungsprämie der Autonomen Provinz Bozen Südtirol. Ist sogar auf deutsch

Ich finde auch, daß der Umstieg auf 24er nicht viel an Topspeed bringt. Kontrollier doch bei der Gelegenheit mal, ob Du genügend Vorzündung drauf hast. Die korrekte Vorzündung ist meines Erachtens das A&O beim Topspeed/Drehmoment.

Das alles stimmt ja gar nicht. Alle Roller in Italien sind bei mir in der Garage, außer einem, der ist unter meinem Ar***

Hon mir a grod in Galileo-Bericht oargezochn und ungschaug. Isch jo nit amol asou letz. Bis af de schiache PX holt. Des steigert natürlich wieder in Verkaufswert von mein Garageninholt gniarr, harrrr, obwohl i eh nia nicht verkaf :grins:

Ach jo, Du hosch jo nou de Schpanierin... Wegnen Ummerpaschglen: mir kimmp souwiesou fier, wenn die Kischt amol guat laft, nor mog men sie la in Rua lossn. I hon feacht mit meiner Rally iber 4000 km gmocht und a nix getun. Die sell isch eigentlich schun olm unverbaschglt gwesn, weil sie an ältern Mensch gekert hot. Der sell hot la amol die Femsa wechsln glot und oanmol es Scholtkraiz glab i. Ollz Guate fir Stockach. Die Lammy heb gwiss. Wenn der Orsch die Vibrationen heb, nor passt's

Ou Werner, hosch die Lammy fit fir Stockach oder hosch lei es Tonnenzapfl gsoffn? Iaz wersch woll holbwegs a poor km drauf hobm af der Miehl, ha? Bisch jo leschts Johr schun fleissig unterwegs gwedn und huier sogor Elba... Nit schlecht, nit schlecht. Gegn Dir sein mir jo ollz la Internetrollerfohrer, obwohl i huier a schun ca. 500 km gmocht hon *schulterklopf*

Nimms dor nit sou zu Herzn, Hansi. Wenn is dertua, kimm i in Somstig Bouzn oi. Bin zwor ollewail ziemlich ausgebuacht, obr Somstig Nommittog miaßet schun drin sein. Leschtn Somstig wor i in Nols bein internationaln Bergpreis. Hon sell schun long mit an Kolleg ausgmocht. Dernoch wor i logisch afn Lananer Dorffescht

50 ? ist echt günstig. Bei uns kost das min 100-150 Euro

Gentile, Sehr geehrter ..., quello che segue è un avviso da parte del team Regolamento e sicurezza di eBay relativo a: anbei ein Hinweis von Ebay's Sicherheitsteam: titolo dell'oggetto - Lambretta DL 125 perfetta 1971 targa AN e doc. origin. Beschreibung des Objekts - Lambretta... Dal nostro archivio risulta che hai fatto un'offerta per questo oggetto. Aus unserem Archiv geht hervor, daß Du ein Gebot für diesen Artikel abgegeben hast Abbiamo rimosso l?oggetto dal sito e cancellato la tua offerta perché l'account del venditore risulta compromesso e utilizzato da terze parti non autorizzate. Wir haben den Artikel und Dein Gebot gelöscht, weil der account des Verkäufers von unbefugten Dritten mißbraucht und somit zweifelhaft ist. In attesa di ulteriori accertamenti, la capacità del venditore di mettere in vendita oggetti potrebbe essere stata temporaneamente sospesa. In Erwartung weiterer Aufklärung ist der Verkäufer z.Z. nicht ermächtigt Gegenstände zum Verkauf anzubieten. Per motivi di privacy, non possiamo fornire ulteriori informazioni sul venditore. Wegen dem Datenschutz können wir keine weiteren Informationen über den Verkäufer ausgeben. Se qualcuno ti chiede di portare a termine la compravendita al di fuori di eBay, sostenendo di essere il venditore, ti consigliamo di ignorare la richiesta. Falls Du von irgendjemand aufgefordert wirst, den Handel außerhalb ebay abzuschließen und er sich als Verkäufer ausgibt, empfehlen wir Dir, diese Aufforderung zu ignorieren. I servizi del Programma protezione acquirenti offerti da eBay non coprono le compravendite di oggetti messi in vendita su eBay ma portate a termine al di fuori del sito. Ebay's Käuferschutzprogramm gilt nicht für Gegenstände, welche in Ebay angeboten, aber außerhalb ebay zum Verkauf abgeschlossen wurden. Tali compravendite possono essere ad alto rischio di frode. Solche Geschäfte könnten sehr gut Gaunereien o.ä. sein. Se hai già pagato e vuoi procedere al recupero dell'importo, attieniti alle seguenti procedure: Falls Du schon gezahlt hast und Dein Geld zurück haben möchtest, gilt folgendes: 1. chiedi il rimborso al venditore; 1. Verlange das Geld vom Verkäufer zurück; 2. se hai pagato con assegno, chiedi alla tua banca di sospendere il pagamento; 2. Falls Du mit Scheck gezahlt hast, lasse ihn von Deiner Bank sperren; 3. se hai pagato con carta di credito, contatta il reparto di sicurezza della banca che l'ha emessa; 3. falls Du mit Kreditkarte gezahlt hast, setze Dich mit der Sicherheitsabteilung Deiner Bank in Verbindung; 4. se hai pagato con vaglia postale o bonifico bancario, puoi contattare il servizio di trasferimento contanti utilizzato per ulteriori informazioni ai numeri 1-800-325-6000 (Western Union) o 1-800-926-9400 (Money Gram); 4. ...Ich nehme nicht an, daß Du mit Vaglia bezahlt hast... 5. se hai pagato con PayPal, presenta un reclamo tramite l'indirizzo: 5. Falls Du mit Paypal gezahlt hast wende Dich an folgende Adresse:

Auf der offiziellen Seite kann man den Song in verminderter Qualität anhören/downloaden: LUNAPOP Edith vergaß das Cover anzuhängen...

Habe das zuletzt auch so gemacht: einfach die kleine Hälfte abgenommen, Schaltrkreuz ersetzt und wieder zugeschraubt. Der Motor läuft so gut, daß ich ihn nicht unbedingt komplett überholen wollte. Das mit der Schaltraste ist sicher ein interessanter Tipp. Mit neuen Federn und ohne ausgelutschtem Schaltelement könnte das auch was bringen. Vielleicht wechsle ich das beim nächsten mal mit. Vermutlich wird's eh eine Komplettüberholung mit Lagern, Simmerringen usw...

Vielleicht meinst Du: "50 Special" von den "Lunapop"?

Die Räder sind schon noch OK, sonst hätt's ja nicht die paar 1000 km gehalten. Qualitätsunterschied beim Billig-Schaltkreuz ist mit freiem Auge nicht zu sehen. Sieht aus, wie's Originale nur wahrscheinlich etwas weicheres Material. Jedenfalls liegt das neue O-Kreuz schon im Regal und wartet darauf, daß ich Lust drauf hab' es zu verbauen.

Habe das auch bei einer Rally-Bank gemacht. Besonders an den Nähten ist's nicht so leicht, den Pattex ordentlich aufzutragen. Bei mir hat's auf einer freien Stelle (ohne Nähte) einen ganzen Sommer gehalten (und hält noch). Bei der Naht ist's wieder aufgebrochen Auf längere Sicht hilft freilich nur Tauschen, aber ich würd's erstmal wie oben beschrieben versuchen: Bezug abbauen, Pattex von innen auftragen und auch auf den Fetzen. Beides 10min einwirken lassen. Anschließend zwischen zwei Brettern o.ä. im Schraubstock einklemmen über Nacht.

Lai zur Information: in Lana isch haint und Morgn Dorffescht!

Super!!! Vielen Dank, Jungs Habt mir gut weitergeholfen.

Bin auf der Suche nach Repliken von alten Motorräder-Tankaufklebern. Irgendwann bin ich mal auf eine Seite gestoßen, wo die Repliken angeboten wurden. Man konnte dort auch anhand eines Bilds den Kleber nachfertigen lassen. Leider hab' ich den Link nicht abgespeichert und somit verloren. Kennt jemand so eine Seite oder einen Anbieter auf EBAY? Vielen Dank Topper

Stimmt, har, har... :grins:

Weiß man jetzt eigentlich, warum er gesperrt wurde???

Stimmt ( Aber nicht immer ist teuer gleich besser. In diesem Fall aber sehr wahrscheinlich doch. Zumindest ist so ein Schaltkreuzwechsel bei Largeframes keine große Hexerei. In ein, zwei Stunden ist alles erledigt und die Kiste läuft wieder.

Was ich dazu bemerken möchte: Nimm das Schaltkreuz für ca. 15 Euro und nicht das billigere für ca. 8 Euro. Bei mir hat das nur ca. 3000 km lang gehalten. Der dritte Gang springt nun wieder unter hoher Belastung, sprich: sportliche Bergfahrten raus

Habe den Sito-Nachbau auf meiner V50 (ca. 2000 km) und auf der Rally 200 (ca. 6000 km) drauf. Beiderseits keine Probleme damit. Klar, die Farbe geht mit der Zeit ab, aber das war bei den Originaltöpfen auch so.