topperharley

Habe am Montag das RTL-Nachtjournal aufgezeichnet, aber da war leider kein Bericht über das WVT @andreas das mit dem Gespann wär wohl ein zu hoch gestecktes Ziel ein "normales" Fahrzeug tät's derweil auch

Hat eigentlich jemand den Bericht von heut' Nacht auf RTL aufgenommen? Wär super, wenn den jemand online stellen könnt'. ciao Topper

Golf? Nana... Bin mit der Vespa mitgefahrn. Leider Anreise im Auto, da ich am Freitag erst um 16.00 Uhr von der Arbeit loskam. Außerdem mußte ich am Sonntag gegen 14.00 Uhr schon wieder zu Hause sein. Trotzdem war's nett...

Mir hat's auch gut gefallen. Vor allem der Corso hat mächtig Spaß gemacht. Die Blitzampel hat ja total verrückt gespielt Kompliment an die Organisatoren!!! Super Arbeit.

Puttega, Werner! Des schaug aus ( Wos fira Lammy-Lenker sein do kompatibel? Vielleicht derfrog i eppes. Schianz Wochenend nou in olle; i fohr haint Münchn aussi zun 3. WVT :love: Die Edith hot vergessn: Die Regln fir es 50ccm-Rennen stian olle af der forvir-Homepage. Kurz zomgfosst isches obr asou, daß man entweder mit 50ccm orginal oder mit max. 100ccm fresiert fohrt. Cross und ähnliches, sowia jinger als 10 Johr olte Mihln terfn nit mitfohrn. Oanfoch genau durchlesn... I bin schun ungmeldet Vermutlich mit PK125S modifiziert af PK85S Polini :grins:

Wos ischen sell fira Maschin? Besser obr nit, weil i konn nit garantiern, daß de dernoch nou funzt. I hon nou an perfektn PK125S-Rohmen und a PX-Gobl ummerliegn, außerdem oane zwoa Fuffi-Motorn. Mir miaßn des Zuig lai erscht zomschtelln.

Werner, Di moan i hot die Hitz voll derwuschn Ibrigens: i glab' a Kolleg hot mi ba seiner Gruppe zun 50cc Rennen in Sarntol ungmeldet. Luschtig isch lai, daß mir nou koa Fohrzuig hobm Zumindescht koan zomgebauts

Also ich werde die Abendveranstaltungen höchstwahrscheinlich per Taxi ansteuern; von wegen Ist zwar nicht recht sportlich, aber wer weiß, wofür's gut ist

Du kommst nicht zufällig am WE nach München zum Welt-Vespa-Treffen? Falls doch, könnten wir ins Geschäft kommen

Sehr gut, schönes Fahrzeug! Werde drauf achten. Mal seh'n wie lang ich durchhalt' beim Pathos. Bin das Durchzechen nicht mehr so gewöhnt :wasntme:

Meine SS ist eh noch fällig für einen Burnout. Hab' ich bis jetzt nur mit der Rally gemacht Also den JOB, den Andreasnagy und ein paar andere kenn' ich ja. Gatti: womit fährst Du denn an?

Hoi Werner, muaß mi leider als Autofohrer outn. Ausn oanfochn Grund, daß i in Freitig bis 12e orbetn muaß. Außerdem nimm i die Freindin mit und zu zwoat in 4 Std. München geat mit der Veschp nit sicher Die Rally loss i derhoam. Men soll jo a Fohrzuig älter als 1975 hom und meine 200er isch 1976. Demol fohr i mit der SS. Hon mit der sem huier eh mehr km gmocht, als mit der Rally. z.Z. fohr i ollewail PX200E Arcobaleno. Zin Fohrn oanfoch super, ober demnägscht isch die 50.000km-Inspektion drun. Wohrscheinlich mit Zylinderwechsl, weil der olte awian ausgnudlt sein wert. Wegnen Rennen: I hon a schun amol Toale fir an Racer zommengleg. I wer's obr zeitlich nimmer derpockn. Hon zwor Telaio, Motor, PX-Gobl usw. ollz pronto, obr ebm ollz in Toale.

Hat jemand eine Idee wie man sich als GSF-User auf dem Treffen wiederfindet, bzw. erkennt? Bin nicht unbedingt ein Aufkleber-Typ und möchte mir nicht ein GSF-Topperharley-Sticker auf meine Mühle pappen Den ein oder anderen kenn' ich ja mittlerweile, aber ich denk' mal, daß da schon einige aneinander vorbeirennen werden, die sich hier im Forum schon jede Menge Erfahrungen ausgetauscht haben.

Meine Wochenendn sein holt maischt awian ausgebuacht. Es glong maischt lai fir oan, zwoa Treffn oder Oldiemärkte in Johr. De Woch fohr i obr afs 3. Welt-Vespa-Treffn in München. I frai mi schun drau. Tuat ban enk eigentlich iament ban Rennen in Sarntol mit? Hon iaz endlich die Homepage von den Verein gfundn: 50cc Rennen Sarntal Isch obr koa Vesparennen, sondern oanfoch a 50ccm-Rennen.

Dass men a nuis Biachl kriag, isch mir klor, lei ob man's olte zrugkriag hon i wissn gwellt :wasntme:

In Collaudo muaß men obr in Boazn mochn, gell? Konnsches olte Biachl koltn?

Mist! Bin auch intressiert, aber 470 km entfernt (

So, hab' grad noch das Hotelzimmer klargemacht. Bei den meisten Hotels, die von den Vespafreunden empfohlen worden sind, ist schon alles ausgebucht und meine übliche Pension in Germering ist mir bissl zu weit entfernt. Bis Freitag, nächste Woche dann!

Hätte einen Guten PK125S-Rahmen. Bin leider sehr weit von Dir entfernt (

Schließe mich an. Bin auch begeisterter SCK-Kunde aus dem Ausland. Hab' allerdings noch nie mit der Stef telefoniert, da ich immer Online ordere. Vielleicht änder' ich das mal :wasntme: Viele Grüße Topper

Hansi, hosch schun in Collaudo gmocht? Nuis Biachl und Targa gekriag? Wia schaugs aus? Grüße Topper

Also, Chromteile hab' ich schon gerne im Neuzustand wenn möglich. Immer vorausgesetzt, der Roller ist komplett restauriert. Ein vergilbter Tacho oder ein etwas geschossenes Rücklicht hingegen find' ich recht nett. Ebenso halt' ich nicht viel von spröden Gummiteilen auf neurestaurierten Rollern. Ist aber sicher Geschmacksache.

Ist dieses weiße Kunststoff-Teil eigentlich größer als z.B. die Rolle einer alten Sprint oder GL oder SS (Trapezlenker)? Ich hab' bei meiner SS das Problem, daß durch den 27/23er Gaser der Seilweg ziemlich lang ausfällt. Wenn ich da eine dickere Rolle einbauen könnte, wär' mir schon geholfen.

Werner!!! ( Du sollsch nit olm asou schlecht iber die Vespa redn, zeccane Des rächt sich späteschtens zem, wenn i Di mit meiner Rally oschtab

Mir kammet schun a vier, daß man mit die oltn Kischtn a zu zwoat fohrn terf. Magari muaß man ban Collaudo an longen Sitz drauf hobm, obr sell woaß i nit genau... Hansi, mogsch lai berichtn, wenns gekloppet hot. Servus Topper