Barnosch

Malossi 136 Quattrini M1L 09 Koso 30 Keihin 33 Franz Hier gibts mehr. Goldständerspecial

Mein Band stinkt, dünstet und schmorrt nach kürzester Zeit, ist das normal? Ich hab das schon ne weile und hab keine ahnung was das für eins ist. Hattet Ihr das auch? Gibt sich das? Es ist relativ nah am Auslass und geht bis zur Steckverbindung, also auch unmittelbar an der heissesten Stelle... mal gespannt wanns Feuer fängt. Auf jedenfall qualmts genau so. Leiser ist dadurch aber nichts geworden am Franz.

ohne hätt ich glaub noch einen jungfräulichen

Ich hab einen Druckpunkt! Ha. Gestern Abend ging garnichts mehr. Heute Mittag, war da ein Druckpunkt. Versteh ich nicht, aber mir auch egal. Jetzt muss ich nur noch mit ner Pumpe dran um die restlichge Luft rauszubekommen, da geht händisch nix mehr. Zumindest kann ich aber so fahren und Bremsen. Hab von unten ein bisschen mit der Spritze reingedrückt und oben halt klassisch gepumpt und nachgefüllt. Dann gepumpt. Hebel gehalten. Entlüftungsschraube auf, wieder zu, und weitergepumpt. Umgedreht hab ich den Sattel nicht. Danke für die Hilfe. Jetzt hab ich aber das nächste Problem das der Vergaser sifft und die ganze Zeit Sprit über die 2 Schläuche seitlich und unten rausläuft, aber das ist eine andere Geschichte.

also bisher bin ich mal so richtig gescheitert. Dafür ist der Motor angesprungen, ist ja auch schon was. Keine Ansatz eines Druckpunktes spürbar. Muss mal zu dem Kollegen mit Unterdruckdingens.

Ich werde die Tage mal versuchen ob da sowas ähnliches wie Druck aufgebaut werden kann. Ich werde berichten, wenn ich nicht komplett durchgedreht bin. Das ist jetzt quasi der letzte Schritt vor der Vollendung des Neuaufbaus. Nerven liegen bereits blank.

ah ok, danke. Bedeutet ja ich kann den prinzipiell benutzen. Abschrauben, umdrehn und entlüften und wieder hin sollte dann ja funktionieren. Danke Euch. Oder doch gleich den richtigen Sattel kaufen ?

Holla, ich hab da mal ne Frage bezügl. meines Bremssattels. Ist das richtig so? Ich kenne halt die wo die Entlüftungsschraube oben sitzt, aber nicht wie bei dem Modell hier auf der anderen Seite der Zuleitung. Bekomme ich das Teil auf die konventionelle Technik entlüftet? Auch wundert mich das das Logo falschrum ist. Sowas bemerk ich halt aber erst immer wenns zusammengeschraubt ist. Andersrum würde es aber auch wenig Sinn machen, komm ich ja nichtmehr mit der Leitung hin (vollhydraulisch) Kann jemand Licht ins dunkel bringen?

Ich heute nach einigem Hickhack die Primavera vom Lackierer abgeholt habe und es so richtig richtig geil aussieht.

30er Koso auf Original PV Lenker-Gaszugsrolle. Bekomm ich den Schieber komplett geöffnet oder brauch ich einen hässlichen Schnellgasgriff?

Preisupdate und neue Teile

das ist vermutlich das hässlichste was ich je gesehen habe. sorry. Wenn Du das auf der Strasse fährst, Hut ab.

PK-Gabel mit Grimeca in Primavera Welches Tachoritzel passt einigermassen mit dem Original PV Tacho und 3.00 Bereifung?

foobar

da geht einmal was in Ulm und Ihr stellt Euch an...

Rainer, alte Hippe, sorry hab alles unter 19er neulich weggeworfen. Verschlägts Dich noch ab und an nach Ulm oder wie kommts? Gruß Benni

Auf meine Cam müsste noch das SF Finale Gerhard vs Solo sein. Zumindest der Start. Bei Interesse such ich mal die Cam und lads hoch

hab dasselbe Problem gerade. Ich liebäugel ja mit dem 32er Koso. Bekommt man schon hingetüddelt, oder?

wie passiert sowas?

völlig veraltet, kann zu

ich hab sonnenbrand.

hab ich. in fiesem grün. bilder upon request.

Brauch auch mal den Preis, bitte.

Ist dem Backupprogramm doch egal was Du damit sicherst. Du bootest das System von der CD, du musst nichts auf Deinem Vista installieren.

Nicht wirklich, oder? Wie geil ist das denn? Ich habs mir beim ersten mal schon gewünscht. Schade, da waren wir dann wohl schon weg.