moonraker

nein, nein sind keine kratzgeräusche, hört sich nach bewegten flüssigkeiten an.... oder im schlimmsten falle undichtigkeitsstellen.... kratzen und quietschen macht nichts das passt zur restlichen vespa gut :) mfg, roland

na geh.... oiso im arsch das ding? mfg, roland

hallo leute! hab heute vorn meinen neuen sebac (px200) eingebaut und bin ganz überrascht, er kommt mir softer vor als der originale und macht auf den letzen paar zentimeter geräusche.... der carbone hinten ist ruhig im vergleich dazu. sagt mir das das passt , ich will nicht schon wieder grantig zum händler.... mfg, roland

trärä--- wers nicht schafft informationen aus dem netz und vor allem foren zu filtern ist selber schuld. das sich ein forum schnell "einbrennt" is a kloa, oder? mfg, roland

nimm mal einen 100/80er hinterreifen.... und schon gehts. @demion, wie schnell rennt deine kiste mit 21er kupplung? mfg, roland

cw wert einer vespa, das ist gut :) 10? willst du die 200 knacken ? mfg, roland

siehe titel, angebote per pm oder mail. danke, roland

hallo gerald, was baust den wildes??? mfg, roland

jo i hob oba an 210a :) das er am 177 gscheid lässig is hob i gheat, oba i hob koan 177a.. mfg, roland

servuc, also beim lima simmering hab ichs deutlich gehört, der hat so richtig die luft reingezogen das es ein deutliches geräusch gab, mal genau hinhören, aber aufpassen das die haare am kopf bleiben ... mfg, roland

seas! ja hab ich gehabt die kombi. loch mit 100/ 80er in der 4ten besiegt. unten raus ganz ok, dann ein fettes loch und dann gehts los, bin des lärmes wegen dann doch auf den scorpion umgestiegen. wirkle laut ist er wenn er auf schubbetrieb ging da hat er unglaublich geknallt. ich hab den steg durchtrennen müssen da dieser einmal ausgerissen ist, war scheibar verspannt geschweisst.... aber sonst ganz lässig der puff. jetzt fahr i leider so an schiachn linksausleger.... mfg, roland

servus,. ist schon ein zeiterl her das ich den carbone eingebaut hab. da ich viel zu zweien fahr hab ich ihn gerne, allerdings alleine im stadtbetrieb ist er etwas zuu hart, da werden zebrastreifen um die kurve zum erlebnis :) und in der höhe war ein kleiner unterschied, ich glaub er war etwas länger als der originale? auf jeden fall warens grad max 4-5 mm wenn ich mich recht entsinne... mfg, roland

Läuft ein Vespamotor in die verkehrte Richtung, Zündung auf 0 oder weiter vorausgesetzt? mfg roland und schurl PS wir sind nüchtern

na offen is nu nix, aber das lüra wird sowieso auf elestart gewechselt und den limasimmering kriegt ma ohne spalten ja a raus.... wollt nur wissen obs umsonst ist wenn der simmering glei wieder passt wenn er wieder eingefahren ist... das interessante ist das man den simmering richtig laut schnaufen hört und ich das noch nie in einem posting bei Nebenluftfragen gelesen hab... mfg, roland

hallo jungs! vom winterschlaf hat sich scheinbar mein lima-simmering nicht erholt. der motor dreht im leerlauf hoch und in der gegend um das schwungrad hört man ihn richtig pfeifen. 500m zum clubhaus dem cheffe zeigen, und weg wars. 1h später wieder angeworfen und pfeift scho wieder, 200m weiter ists wieder weg. soll ich ihn gleich rausreissen oder gibts noch eine chance das er sich wieder beruhigt? ist keine 1000km alt... mfg, roland

schick den kopf doch zum gravedigger, und raus mit der dichtung. 3mm ist keine quetschspalte... fahren wird er zwar auch, aber gehen wird nix. mfg, roland

ah ja, vergaser einstellen ist auch nicht uninteressant, ich hab eine 52/14034 LL düse und bin relativ fett untenraus, das braucht sie bei mir mfg, roland

hallo! ich hab den malossi ohne der beigelegten dichtung eingebaut, einen gravie kopf auf 1,5mm 24 leicht oval, RW, scorpion usw wirklich gebracht hats der 100/80er. probiers aus (natürlich nach einem gescheiten kopf ) und staune. bei mir gings da gings sogar mit einem simonini in die vierte. der sito hat wirklich 2000km gehalten? oh wunder oh wunder und lass da vom jörg keinen polini einreden :) mfg roland

starter raus und in den müll.. JÖRG DU WIRST DOCH NICHT DEN ESTARTER BENUTZEN????? grüße, roland

100/80er hinten, und dann packt er die 120... mfg, roland

der sound ist schon lässig, zumindest wars so auf meiner px200 original... und a spass wars auch oben hinaus, solang man nicht in die 4te musste :) abdüsen sollst schon der motor wirds dir danken. willst du die auspuffe jedes mal wechseln?` mfg, roland

na an 2ten schlauch von der tankentlüftung in den vergaserraum.... hat mir so ein motorradfritze vorgeschlagen..... mfg, roland

zur pumpe: hat wer die tankentlüftung schon mal in die "airbox" gebracht, dann wär mal zumindest ein ähnlicher druck vorhanden? bringts was? mfg, roland

hä? anbauanleitung? seit wann gibts denn sowas? dieses komische aludrehteil? wo passt das hin um das reserverad zu fahren? mfg, roland

ob die neuen federn dann 60 PS aushalten :) viel glück, roland