moonraker

160? ich hab gerade eine 140er bekommen... die 160er ist aber nicht original? oder? ich kenn die größen nur aufgerieben.... und du brauchst wirklich diese fette HD? mfg, roland, der auch ein be2,x fährt

die ganzen tipps und vorschläge helfen nur bedingt, nur machen muss mans... ich lerne auch erst seit 2 jahren den 24 SI einstellen, und man kommt nur kleinweise wirklich drauf.... es sei denn man hat jemanden direkt zur seite, der sich auskennt... wenn keine kraft dann ist er oft zu mager.. muss aber nicht sein... wie schaut zb deine zündkerze aus, fahren kannst ja nicht mehr wirklich oder? mfg, roland

ich hab mal nur ein 1,5mm Loch gebohrt und wenn ich das wochenende oder nächste woche mal zum fharne komm, werd ich berichten... mfg, roland

und scho erfahrugen jetzt? mfg roland

und wenns bei wärme schlimmer wird auf undichtheiten (siris usw) überprüfen.. den lima simmereing hört man eventuell sogar pfeiffen.. mfg, roland

oder vieeeel zu mager? was hast sonst noch drin auserm 28er vergaser? welle puff usw? mfg, roland

vor ca 3 jahren hat der gruber a scho mal gemeint es kämen welche.... will euch ja net die freude verderben... dafür wollt ma da maitz a be5 als original mischrohr für mei px200 bj 84 verkaufen, und wie i a be 3 wollt und er erfahren hat das i an malossi hab, sagte man mir, an malossi kann ma sowieso nicht abstimmen, und dann wollte er mir nix mher verkaufen, a net schlecht :) hauptsache der jörg sagt uns ob der innendurchmesser gleich ist... mfg, roland

hallo al, ich hatte mit nur 15mm geschnittener welle und auch mit original welle HD 138 (simonini bzw später scorpion) auf BE3, 18,5°. das optimum ists sicher noch net, vor allem weil ich in der mitte (mit elestart radl deutlicher geworden) fetter sein muss. werds mal mit be2,5 versuchen und dann auf BE2 bohren (zum kaufen gibts es ja nirgends :( ) ah ja gaser leicht oval. mfg, roland

ist er abgesoffen beim wiederankicken... wie sieht die kerze aus? wie verhält sich der motor wenn er läuft? alle schrauben am gaser festß mfg roland

hm ja hab auch die erfahrung gemacht, dass die NGK9er sehr böse auf fette bedüsung reagiert (bin unten in ermangelung eines BE2 mischrohres zu fett). die bosch W3 machts aber anstandslos mit. mfg, roland

servus im forum! was ists denn für eine vespa? kerzenstecker sitzt, benzin kommt? erzähl ein wenig mehr... sonst ists schwer. willkommen im club, roland

so macht man aus einem be3 ein be2? wirklich ausprobiert? @king kerosin, probierst das aus und sagst obs geht? mfg, roland

bringts ein anderer schieber aufm 24 si wenns (nur) in der mitte mager ist und man kein be2 bekommt? ich bin jetzt unten zu fett damit der motor in der mitte nicht verhungert... mfg, roland

das mit bowdwnzug verstellen haben die auralten reibn (ich glaub horex usw) früher mal gemacht.... aber warum mechanisch? was regelt? fliehkraft? mfg, roland

ich bin eine zeit so gefahren (natürlich vorher gemessen ob der kolben platz hat!!), und der motor hat nicht gut geklungen. es war schon deutlich besser als wir den kopf nur im durchmesser anpassten. die erlösuing kam in form eines gravediggerkopfes :) mfg, roland

vielleicht die hauptwelle wiedereinbauen und den hinteren dämpfer einbauen? nein im ernst, kannst du uns etwas mehr infos geben. neuer zylinder? der selbe wie vorher? was hast umgebaut, WARUM ein neuer zylinder? mfg, roland

vergiss sito plus.... und auch den polini (netter sound aber keine 4te mehr ) obs bei der deutschen 10PS variante dann überhaupt was bringt ist sehr fraglich.... simonini ist laut aber schön :) obs was bringt weiss ich leider nicht... mfg, roland

bei mir war die dichtung unterm vergaser hin.... mfg, roland

wie hast denn den malossi klein gekiregt?? mfg, roland

@joerg: und das obwohl der vorauslass kleiner wird? i moan da sind zuviele parameter im spiel... mfg, roland

bleibt nur mehr die frage ob ein zementsack aufs vorderrad gehört... mfg, roland

hallo gerald, hm naja, der tag der vespa wars nicht unbedingt (obwohl ich das erst mal 208er polnini gefahren bin. ist sicher fahrbarer aber auf die dauer etwas fad. nur wie oben gesagt das 100/80er radl ist wirklich schiach und etwas kürzer wär nu lässig. die frage ist ob ich dann das vorderrad überhaupt noch brauche.... und noch mehr runter mit qK ist scho a bissi heftig mnein ich.... mfg, roland

äh.. ja aber kleiner im umfang, und wennsd von der seite reinschaust dann schauts furchtbar aus... es sei denn vorne auch auf klein, aber dann ist der tacho wieder weit daneben :( drum werds a 21a cosa werdn schätz i lg, roland

des schlimmere is des schiache kloane 100/80 er radl damit schauts aus wia a moppedtn... jörg du hast sicher ausgerechnet wie groß der untereshcied zwichen 3,5/10 und an 100/80er reifen ist? ich komm auf ca 4% kürzer... mitm 21 er kupplung wärens ca 10% kürzer.... müsste passen zu zweien um 4ten den berg hinauf :) mfg, roland

halloo leute...ja ich habe die suche benutzt, aber leider hab ich keine 2 tage zeit um alle ergebnisse mit cosa 21 durchzuackern... wie siehts aus: kann ich problemlos anstatt der 23 zähne PX200 alt die 21er Cosa verbauen? die Zähne greifen ja dann kürzer ineinander,. hälts das aus? mfg, roland