moonraker

danke, hört sich gut an....

*hochhol* jetzt gehör ich auch zu den Gewindekillern. Genau obgenanntes geht bei mir auch durch (statt dem Hinterrad). bringt es was einen M5 bolzen einzukleben (aufschneiden und hoffen, dass der gangunterschied nicht soo schlimm ist?) ein Schlosser meinte einkleben am besten mit Füssigmetal? normaler 2K Kleber ist ja nicht kältebeständig soweit ich mich an meine winterflugversuche erinnern Kann, oder einfach Loctite hochfester schraubisicherungskaleber? mfg, roland

hallo leute, wie beruhige ich singende kühlrippen vom malossi? gibts passende gummihilfen die die kühlung nicht killen und die rippen beruhigen, ohne im motor herumzukullern? mfg, roland

meine legende liegt nun fürs 3te mal schweissen in der garage. nie wieder die proletenversion in glänzend

http://cgi.ebay.at/Vespa-PX-Motor-P-200-E-...1QQcmdZViewItem ch ch... mfg, roland

welcher kopf ist drauf? mfg, roland

was für eine vespa? PX: sebac vorne: größter mist jemals gehabt, lässt sich mit 2 finger auf anschlag bringen. sebac hinten gefällt mir ganz gut, der andere günstige, dessen namen ich vergaß viel zu hart... mfg, roland

lärm, was sonst.. ein ram air wirkt ca bei 150km/H mfg, roland

danke, werd mal die simmeringe anschauen. und die mutter zur feinjustage suchen gehen. mfg, roland

wie glaubst hab ich gesehen dass eine braune suüüe über die backeln rinnt? mit röngtenblick? mfg, roland

hallo jungs, a Auf der suche nach bremsleistung vorne sehe ich dass eine garstige braune suppe über meine bremsbackln runtersifft, d h das ding ist nicht dicht und wasser schwemmt mir das fett und rost und bremsstaub durch die tromel (20mm PX) was tun, wo kommt der dreck rein? beim tachoritzel? mfg, roland

dreht der über 4000 ? mfg, roland

hat das spaltmas auch einen spürbaren einfluß auf die verlustleistung des turbos? änderung der Lüftrömung im den grenzschichten zwischen schaufel und wand, oder ist das eher nebensächlich? mfg, roland

hochhol, keine kupplungs spezis? mfg, roland

hallo leute, ich hab eine Px200 kupplung alt, und beim zerlegen ist mir gleich einmal der zerbröselte anlaufring entgegengekommen. zwichen der Zahnradscheibe und dem rest ist ein Sinterlager. wieviel spiel kann das denn haben? kann das der grund fürs ruckartige wegfahren sein? mfg, roland

wer sagt dass der simo schlöecht ist? ich hab ihm das scheisssen beim übergang vom last auf schubbetrieb nie abgewohnt und in der statt zwischen häuserwänden wars ma a zu kernig... mfg, roland

kommt auf den rest drauf an, aber unter 21 würd i nimmer gehen... mfg, roland

frau zum wirt schicken und schleifpapier auf die Herdplatte... mfg, roland

viele empfehlen den T5 Puff umgeschweisst, löcher in den Lufi. dan könntest dem zylinder die ÜS öffnen, etwas steuerzeiten am einlass, übergänge vergase/wanne motor verschönern, Quetschkante senken, je nach belieben.... mfg, roland

also mitm scorpion war gerade das schaltfaule schon an der 21er. in der 4ten ab 45 kmh in der 4ten bis topspeed OHNE schalten.. mfg, roland

bin auch eine weile 21 zähne auf malossi gefahren, überland vollgaspartien mach ich sowieso nie, aber in der stadt ist schon lustig. ich nehm jetzt auch den kurzen 4ten wengen T5 auspuff und normalreifen (100/80er schaut bescheuert aus). mfg,roland

warum fahrst 1mm quetschkante? nimm mal 1,5 bis 2mm check auf falschluft (wie kommst sonst auf 145??) wenn der kopf herunten ist schau mal das kolbenbild an... wenns wieder zsuammen ist düs mal runter bis passt... mfg, roland

die energie muß sowieso immer gleich bleiben... wenn du mit batterie fährst kann die auch nur das puffern was bei wenig drehzahl fehlt und bei viel drehzahl übrig bleibt. miss einfach mal den strom den die zündung und das licht braucht, dann kannst du dir ausrechnen wie lange du mit der batterie alleine weiterfährst. mfg, roland

soweit ists eh net... eher ca 0,3-5mm je seite drum wär a anhaltspunkt interessant, obs sichs auspressen und wechseln lassen oder neue welle lohnt... mfg, roland

wenn ich das pleuel oben nehme und nach links bzw rechts bewege, wie weit würdet ihr ihm geben? auf zug oder druck (am pleuel) rührt sich nix. mfg, roland PS suche war ich schon...