williwirsing

ich würd mal sagen: ausprobieren:! die breite px hälfte könnte dir aber schon reichen. die cosahälfte ist schon ne ecke breiter, da ist es klar, dass du sehr nah an den kuludeckel kommst. probier doch ne px felge, und wenn dir das zu schmal ist versuchst ud das ganze mit ner schmalen cosa dazu. dann aknn es aber passieren, dass du zu weit nach links kommst

seh ich da ne manuelle tankuhr für in den tankdeckel?? sehr geil!!

keine grundierung sondern decklack direkt auf den spachtel lackiert? ich denke da hast du dir gerade die antwort gegeben btw sind 1cm dick spachtel ja auch nicht zu verachten (bei 1,ungerade mm blechstärke)

hasse blingbling?

na dann aber fix ne pm an kebra bzw stahlfix!! *g gabs hier nicht mal so ne wahl zum poster des jahres? ich finde da könnte er nominiert werden, hat ja noch mehr so geile topics (wer hilft mir beim fuffi restaurieren etc) edit hat noch den link zum dienstleistungsgesuch http://www.germanscooterforum.de/Dienstlei...rg_t156473.html

und wie lackiert man die palstikteile in weiß struktur? fragen über fragen

macht nix, trotzdem endgeil, vor allem klasse Details dabei..hab direkt mal wieder die american recordings laufen

na wenn ich ne ahnung hätte was das ist, hätt ich ja nciht fragen müssen. nen zinkbad hab ich auch noch nicht gesehen kam mir so abwegig vor, dass man statt zu lackieren einfach eintaucht (siehe motorhuhns post)

und vorsicht: für mich sieht der koti etwas nach vorne geneigt aus. du musst unbedingt die gabel im rahmen verbauen, wenn du den koti anpassz. ich mach gerade das selbe mit ner vnb (vnb koti auf pk gabel) und da muss man höllisch aufpassen, dass der koti sich nicht zu sehr nach vorne neigt und am rahmenblech angeht wenn du das eh machst ist alles top, ansonsten würd ich das ncoh testen, wäre ja schade drum

sorry für die dumme frage, aber worein werden die da getaucht? zinktauchbad?

und..wie fandest' es?

stimmt, ist ja logisch, ohne toolbox kann sie ja nach vorne aufgehen

hat die ein orignalautogramm? absoluter hammer das teil!!

lenker ist schmaler und leicht gedroppt andere sitzbank (scharnier hinten, nicht vorne), einige haben ne toolbox (abhängig von der serie)

hallo ich bin beim drehschieber fräsen ein wenig zur vergaserbefestigung durchgebrochen (stecknadelkopf groß). mach ic h das jetzt am besten noch größer und pappe kaltmetall rein, oder soll/kannn ichs einfach so lassen und die vergaserschraube mit etwas dichtmasse einsetzen? das bild ist nicht vonmir, sondern hier aus dem topic geklaut und mit paint bemalt. wenns den urheber stört bitte pn, dann nehm ichs raus

und die gebogen unterlegscheibe kommt auch noch drunter, oder nur diese zahnscheibe?

kommen die stehbolzen der 200er mit dem kurzen oder dem langen gewindeende in den block?

danke patrick

Also ich baue komplett alles aus, dann schaum mer weiter. Mein Problem sind noch die Plastik Teile, da muss ich wahrscheinlich ne RAL Farbe nehmen, damit ich die Plastikteile mit der gleichen Farbe lackiert bekomme? andersrum wir ein schuh draus: da pulvern bis auf ein paar ausnahmen eh nur in ral farben geht, musst du auch in ral beilackieren. 100% gleich wird das aber nicht, es sei denn der lackierer mischt den mattierungsgrad des pulvers nach

bist du donnerstag am stammtisch? müssen uns mal unterhalten! die gefällt!!

wieso? das einzige kleine Manko ist doch: Leider gibt es eine kleine Delle am Beinschild oben, sowie eins/ zwei minimal leichte Kratzer vom Abstauben, (mit was zum Geier staubt die nur meine Roller ab?) siehe Bild.

und der großartig bezogenen sitzbank wegen

kann man die stiftschrauben rausdrehen,oder nur abschneiden?

es lebt sehr geil

kannst dir die mühe sparen, der wird das eh nicht kaufen. der bekommt gleich noch seinen tablettencocktail und dann ist erstmal wieder sendepause, bis der pfleger das nächste mal nicht aufpasst http://www.germanscooterforum.de/Flame_and...entry1066068865