williwirsing
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V50 - Sicherrungsring - wie geht er los?
ok, wenn es um den ring hinten ging ist alles gesagt. geht auch mit nem schraubenzieher und vorsichitigen hammerschlägen kann man ja nicht oft genug sagten kann: ACHTUNG LINKSGEWINDE
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V50 - Sicherrungsring - wie geht er los?
der sicherungsring ist doch ein außensegering und hat eine aufnahme für die sicherungsringzange, oder meinst du einen anderen? edit schiebt noch den link nach: segering: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/66340000/Sicherungsring+Lager+Brems.aspx zange: http://cgi.ebay.de/KNIPEX-Sicherungsringzange-Segeringzange-185mm-NEU-TOP-/310192666632?cmd=ViewItem&pt=DE_Haus_Garten_Heimwerker_Handwerkzeug&hash=item4838ec7808
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V50 - Sicherrungsring - wie geht er los?
segeringzange und ab dafür gibt da leider keinen trick, wenns nciht klappt hilft nur rostlöser, evtl etwas wärme und ne gute zange
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Kaskadenkupplung
na aber wenns doch stimmt :crybaby:
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unterschied zwischen kupplungsandruckplatten
hallo zusammen worin liegt der unterschied zwischen den andrcuckplatten für px 200 und px 80-150? optisch ist bei der 200er ja unten ein stück abgeschnitten. gibt es da auch unterschied ein der bauhöhe oder ähnliches? hintergund: habe noch eine ohne den abschnitt hier liegen und eine große 23z px-alt kupplung auf meinem 177er verbaut. gruß patrick
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Oldtimer?
geht uHerr wohl eher darum was passieren muss, damit der (wirklich total geile) sm deiner wird!
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Feder bremsarm
du musst die Bremstrommel und die beläge demontiieren. dann ziehst du die Bremsnocke halb aus dem Motorblockund stülpst die Feder hinten über die Nocke, alles wieder montieren und fertig. Motor kann im Roller bleiben
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Das große GSF Verbesserungstopic
Sehr schön, hab das Pupup jetzt auch aktiviert. Da ist das GSF für mich ja schon eien Ecke besser geworden*g
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Das große GSF Verbesserungstopic
hätte ich auch gerne wieder!
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suche 2 12 V Hupen
genau das suche ich. gerne auch Repro. sollten Hupen sein, keine Schnarren! Zustand ist egal, werde sowieso meine eigenen Deckel vernieten Gruß Patrick
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koso digitaltacho
keiner der mal bei einem kosotacho gucken kann? ich denke mal die sensoren werden auch bei den anderen nmodellen ähnlich sein. anfrage bei koso ist bisher leider noch ohne resultat geblieben
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koso digitaltacho
hallo zusammen ich habe folgenden koso digitaltacho in der ausführung mit speedsensor statt wellenanschluss http://www.google.de/imgres?imgurl=http://p1132.prtg1.pretago.de/digitaltacho_koso.JPG&imgrefurl=http://p1132.prtg1.pretago.de/k005u007s001.htm&usg=__geYi1DkGHcJMwbK-oZftc4ylPOY=&h=450&w=329&sz=15&hl=de&start=20&um=1&itbs=1&tbnid=aaqBmLlA_jquSM:&tbnh=127&tbnw=93&prev=/images%3Fq%3Dkoso%2Bdigitaltacho%2Brund%26um%3D1%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26tbs%3Disch:1 Digitaltacho, ideal für gedrehte Gabeln KOSO TACHOMETER DIGITAL 55MM BLAUE BELEUCHTUNG leider wurde der verbindungsstecker um den speedsensor mit dem tacho zu verbinden abgeschnitten. wer kann mir sagen, wie die kabelbelegung ist? das ganze sind 3 kabel. am tacho: blau rot und gelb am sensor: grün gelb blau wer weiß was? danke und gruß patrick
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Nebenwelle kontern bei Sprint
williwirsing antwortete auf Firstgeneration's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.also: normalerweise wird die welle durch das blech aussen gegen verdrehen gesichert. wenn das nicht klappt musst du halt spalten (scheinst du ja eh vor zu haben) und dann legst du innen um die welle ein stück leder/stoff oder ähnliches und hälst sie mit ner zange fest
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Winterprojekte
zu 2: ich hab damals mit ner flex einfach eine nut ins lager gemacht und da den 3-arm angesetzt.
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99 Dinge an denen man merkt, das es ein wenig warm ist
52. deine Unterarme immer am Schreibtisch festkleben
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dorkisbored
Glückwunsch!! Vielelscht schaffst du es ja im neuen Lebensjahr dir einen neuen Job zu suchen. Dannn liest man von dir wieder mehr unter "Heute ist geil"
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Suche HUPE 6V für Lambretta
also ne echte hupe für gleichstrom, oder ne schnarre für wechselstrom? falss letzteres hhab ich eine in schwarz
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Justizvollzugsbeamte anwesend?
hmm, huetro ist doch knastihüter, oder nicht?
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Federaufnahme montieren bei T4? Bin am verzweifeln!
diese abdeckscheiben benötigst du nur dann, wenn du die nadeln einzeln hast. ich hab bei mir da ein fertiges lager verbaut, da halten die nadeln ja vernünftig dirn, da braucht man dann auch keine scheibe mehr. die oringe haben btw. den selben durchmesser wie der oring für den kickstarter (im gehäuse)
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67 Z. Primär
23er geht definitiv nicht
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Im Herzen ein Asi
der vogel stand gestern in mainz vor mir an der frittenbude ist das ein idiot!!!
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PX Kaskaden, Lenkerabdeckungengen, Tacho
up
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Vespa 150/T4 Augsburg > Hilfe benötigt
williwirsing antwortete auf Alexsey999's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWenn alles gut gemacht und in Schuss ist denke ich mal, dass 2500-3000? schon nicht unrealsitisch wären, aber: Motor musst du wahrschinlich aufmachen nach 5 Jahren Standzeit. Die Sitzbank ist sehr bescheiden bezogen, da ist ja die ganze Form kaputt, außerdem fehlen Aluleiste und Schildchen. Erstaztrad mit Weißwand!? Wirst aber die Reifen wohl eh erneuern müssen. außerdem gilt zu klären: Ist unter der Kasakdenabdeckung die originale Hella Hupe? Ist der Scheinwerfer von Scharlach? Was heißt Lack ist OK? Das Typenschildchen unten auf dem Trittbrett scheint auch zu fehlen ansonsten sieht die Vespa aber nicht schlecht aus
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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
ZWERGpinscher
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ACHSE !... ,wir regeln Sachen.
für den winter: leberwurst hinten an den heizkörper schmieren..lecker!!!