vespaforever

Bei den Pk gibt es unterschiede bei den Blinkerlöcj´hern. Aber meines wissens nur bei PK S (kleine Blinker) und PK XL 1und2 (größere blinker) und bei den PK XL`s sind für die hupe vorne schlitze im Beinschild, bei PK S nicht. Aber ansonsten sind die rahmen gleich. mfg flo

Wir warten gespannt aufs Leistungsdiagramm. Lass uns nicht zu lange warten. mfg flo

hätte auch interesse an der 2,5x primär. preis? mfg flo

Nein die pk 80 ist ja auch schon langhub und da passt der 50er krümmer nicht. mfg flo

Dann ist ja gut. Hab den fremdzylinder nicht bekommen. Werde jetzt nen 136er malle aufbauen. Vollwangenwelle und auspuff (für 180° gedreht) habe ich schon gekauft. müstten nächste woche eintreffen. mfg flo

Nehme auch einen wenn der preis nicht zu hoch ist. Bitte dann einen für sportliches fahren . mfg flo Fertigungstermin wäre intreressant wegen sparen.

Sau assi. welche zapfe war denn das. die werde ich auf jeden fall meiden. Denke auch das du Kohle von der versicherung bekommst. Ist ja wie gesagt vom betreiber versäumt worden ein warnschild aufzustellen. mfg flo ist das mit dem motor in zell noch was geworden?

Zündgrundplatte PK 50 XL 12V 2,56er primär XL 2 Kupplung komplett Wäre euch dankbar für alle angebote. <{POST_SNAPBACK}> Auspuff und vollwangenwelle habe ich jetzt. mfg flo

Ist der noch zu haben? Hast pm? mfg flo

Hat nicht jemand nen JL Reverse rumliegen den man mal zusammen vermessen kann? mfg flo Oder nen 180°Zirri. (für gedrehte Zylinder)

Jopp hast ne xl2. Aber mach dir nix draus kann jedem mal passieren. Ist nicht bös gemeint, nur mir gefällt der RIESENGROßE Tacho nicht. Und die Sitzbank auch nicht. Ist halt geschmackssache. Die trittleisten werden einfach draufgenietet. Löcher anzeichnen und Bohren. Und dann festnieten. Sehen definitiv besser aus als die Gummimatten. mfg flo

Also nochmal zu dem riffelblech. Ich hab das bei mir mit jeweils 2 schrauben fixiert und mit durchsichtigem Sanitärsilikon auf das trittblech geklebt. Punkto hab ich nicht so viele Löcher und zusätzlich kommt auch kein Wasser drunter. Also ist bei mir auch nix mit Rost. Man bin ich ein schlauer fuchs. Sorry musste mich mal selber loben :grins:

Fahre den 50ccm Polini mit polini links und nem pinasco ritzel, aber mehr wie 60km/h auf der geraden sind nicht drin. Unauffällig ist der polini nicht so. Hätte mir lieber nen 75ccm polini gekauft für den alltag. Der 50ccm ist . Ist meine ehrliche meinung. weil ausser einer etwas besseren beschleunigung bringt der nix. mfg flo

Aber legal sind diese Blinker nicht, da sie keine E-Nummer besitzen. Habe die gleichen in weiß, sind auch nicht legal. Aber gesagt hat die rennleitung noch nix deswegen

XL1 und XL2 beginnen beide mit v5x3t. weil das der Motortyp ist. Hast du nen runden Tacho oder son riesen ding was über die halbe Lenkkopfabdeckung geht? Aber vom Baujahr her glaube ich müsstest du ne XL2 haben. mfg flo

Wegen dem Prüfgerät kaufen kannst du dir sparen. Fahr zur nächsten roller oder auto werkstatt und frag mal nach ob die dir fürn kleines trinkgeld mal eben die kompression prüfen. Kommt man bei ner vespa ja schön hin und dauert nur 5 minuten. Da findet sich bestimmt jemand der dir das günstig macht. wegen den überströmern lies mal das topic. ist zwar viel aber danach bist du um einiges schlauer. Klick mich für infos über Überströmer auffräsen hoffe das hilft dir weiter. mfg flo

Miss die Bohrung vom Zylinder nach. Messschieber. Und vergleich deinen gemessenen wert mit dem original angegebenen wert. Wegen deinem geschwindigkeitsverlust und dem verdacht auf defekte Kolbenringe würde ich mal die kompression prüfen. Mfg Flo

Also ich such noch ne Vollwangenwelle Langhub mit stumpfen konus PK XL ( Einen Auspuff für gedrehte Montage (JL reverse) Zündgrundplatte PK 50 XL 12V 2,56er primär oder 2,54 XL 2 Kupplung komplett Wäre euch dankbar für alle angebote.

Hab meinen rahmen selber gestrahlt. kann verstehen warum die soviel kohle dafür wollen ist ne arbeit. Dir hängt der sand auf dem kopf in den klamotten in der hose. Habs in der garage gemacht nur mit schutzbrille. Nicht zu empfehlen. mfg flo

Guck mal nach ob der keil vom polrad sich verabschiedet hat.

Seilzüge kannste dranlassen.

Weiss irgendwer wo man sich sowas runterladen kann? Würde mir sehr helfen. mfg Flo

Wolltest du nicht meinen gaser kaufen? warum haste nicht wenigstens abgesagt? mfg flo

Beim 112er solltest du schon nen 25er nehmen sa der eh so schnell überhitzt. beim 102er reicht der 19er aus. Falls du noch nen 19.19er willst hätte da noch einen über.

Also Projekt ist ein pk50xl 3-loch motor umzubauen auf gehäusemembran. Jetzt meine frage. Welche membran ist zu empfehlen? Hab schon öfter was von der v-force3 gelesen. Und welche kurbelwelle könnt ihr mir empfehlen? mfg flo weiteres setup sollte wahrscheinlich 2,54 er primär Mikuni TMX 27 Zirri silent? Simonini d&f ? werden.