pfupfu
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ich glaube ich verstricke mich gerade selber... der idealfall wäre natürlich wirklich wenn 3 erst nach dem verpressen bearbeitet wird, dann wird eh jede diskussion hinfällig. ich hab mir das mal eben mit einer popeligen H8/u8 Passung bei D=10 hingedengelt. hat man minimal 0,006mm überdeckung und maximal 0,05mm. Im Fall von 2x minimale überdeckung, wird mir das gesamtsystem schon ein bisschen lasch weil da vom feeling her nix aufgehen wird um die passung zu verbessern. Hier ist jetzt der Punkt wo dann einer schreien sollte: "pfu, nimm doch ne fiesere passung!". Im Fall von maximaler überdeckung könnte der Ring innen aufgehen und die passung außen außerhalb der toleranz bringen. Hier ist jetzt auch der Punkt wo einer schreien sollte: "pfu, deine passungen solltest du nochmal überdenken!" irgendwo dazwischen wird das wohl passen. der Begriff toleranzkette in dem Beispiel der Nebenwelle scheint mir auch nicht 100% korrekt... Sogesehen gibt es jetzt 2 möglichkeiten: 1) engere Toleranzen wählen damit immer eine gute pressung gewährleistet ist. 2) Fläche "3" erst nach dem verpressen bearbeiten. wobei das bearbeiten von "3" mein eindeutiger Favorit ist. Ist ja im Endeffekt ja eh nur eine vertrauensfrage, mehr informationen stärken hierbei das vertrauen.
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http://www.ebay.de/itm/141065606987?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 schade dass es nicht das beach dekor ist sonst hätte ich es schon längst gekauft
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1) außendurchmesser nebenwelle 2) innendurchmesser 2. gang 3) außendurchmesser 2. gang 4) innendurchmesser 3.+4.gang nette toleranzkette!
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S Lusso gabs laut handbuch nur als 50er&80er
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im hinblick auf meinen Terminplan bin ich für jeden zweiten donnerstag im Monat
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magst du mir das - nur aus interesse - nochmal erläutern?
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bin auch eher für mo-do!
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das war ironie! chrombeschichtungen lassen sich weder löten noch schweißen.
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man sollte vielleicht bedenken dass eine v98 auch mal 67 jahre auf dem buckel haben und dementsprechens einiges verändert und von neueren modellen übernommen sein kann... wer nach all den jahren auf einen roller in unverbasteltem originalzustand hofft ist schon sehr optimistisch
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ich sag auch noch hallo alex und alles gute iris!von der idee her nicht schlecht, aber irgendwie bekomm ich trotzdem brechreiz3 fahrbereite roller und ein prüfstand vorhanden.ich bevorzuge roller zum abrollernhat jemand bock am donnerstag zum abrollern nach aschaffenburg mit zu fahren?soll ich die mal bei mir drauf bauen?ich hab auch einen vmx6m motor, der hat aber 2zugdie durchgerostete stoßdämperaufnahme ist ein anderes problem...ja. dadurch wandert der vergaser weiter nach hinten und oben. glaube aber nicht dass das reichen wird. wie sitzt der stutzen sonst so in der pk?ich könnte eh mal infos zur farbenlehre gebrauchen, kann es sein dass die zwei letzten roten unterschiedliche rottöne haben?2 möglichkeiten: hinten massiv höher legen oder bodenblech raus!
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