pfupfu
Globaler Moderator
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von pfupfu
-
Angerieben
ich würde auf jeden fall die klemmspuren im zylinder mit ätznatron beseitigen, dann kreuzschliff neu machen und gut
-
Lenkkopflager löst sich alle 200-300 km
ich hab bei mir die oberste sicherungsmutter nochmal mit nem schraubenzieher und nem hammer festgeklopft, seitdem löst sich nix mehr
-
75ccm Malossi
auspuff für den malle eher ein polini lefthand
-
75ccm Malossi
also den 75er malle würd ich nich mit nem 3.00 fahren wenn ich die wahl hätte das macht nämlich nur spass wenn du bergab fährst, da bin ich auf 100 sachen gekommen aber bergauf wirds zur qual, dann eher das 3.72er und bergauf wesentlich flotter sein
-
Talkrunde über Roller Cross!
bin heute mal mit meiner standard hure (V50 mit 102er malle, 19er membran, 3.00 und Prolini Links (Linker Polini krümmer gekürzt, schalldämpfer ab und edelstahl rohr dran)) n bissle übers Feld geeiert und muss sagen macht irre spass bis auf das sich mein kicker n paar mal im feld vergraben hat :wasntme: werd mich demnächst auch mal dran schwingen ne schäbige PK in nen Crosser zu verwandeln :D
-
50N Motor, was ist das für ein Teil?
ich klopp den bolzen immer raus :haeh:
-
keine leistung, komme nicht weiter bedüsung, elekt
ende der woche wird mein puff geschweisst da kann ich dann sagen ob das problem bei mir verschwunden ist, wenn nicht dann heisst es wohl weiter forschen...
-
keine leistung, komme nicht weiter bedüsung, elekt
was für einen auspuff haste denn dran? hab das gleiche problem, nur bei mir gibbet schon bei kurzer vollgasfahrt (ca. 500m) promptes leistungsfading. ich führ das auf den dummen orginalpuff zurück der viel zu früh dicht macht (ca. bei 5500-6000upm) und dann zu viel druck aufbaut....
-
löschen
is auch klar gegangen
-
V50 Krümmer Polini Lefthand
( ( ( ( ( (
-
löschen
wenn das das einzige ist was du zu sagen hast... aber ich muss dich trotzdem enttäuschen weil es ja ganz drauf ankommt wo man sie festschraubt und außerdem sietzt sie bündig mit dem sitzbankzapfen und bei der orginalen special is sie ja auch weit hinten...
- pinasco 121 direkt
-
löschen
Moin Leute, da mir wenn 2 leute drauf sind eindeutig zu viel kaput geht will ich auf ne mono umsteigen. Meine doppelbank ist ne Piaggio (steht zu mindest drauf) und abschließbar. Ist ca. 1 jahr alt aber noch in perfektem Zustand. die mono sollte dementsprechend auch in gutem Zustand sein also das gestell noch in ordnung und wenn möglich keine risse im Leder. ob abschließbar oder net is mir egal, halt was gemütliches zum draufsetzen such ich :) hier noch ein bild: jo bietet mal an, standort ist deutschland, zwischen wü und ab
-
wasserkühlung
nur fremdzylinder.... z.b. aprilia rs 125
-
V50 Krümmer Polini Lefthand
keiner was da? hauptsache krümmer, den rest kann man ja anpassen
-
der Fabrizi
hammermäßig
-
Neuigkeiten von Polini
schaut geil aus, ich bin mal auf die leistung gespannt
-
umschreiben von 50 auf 125?
http://www.briefkopien.de/
-
Neuigkeiten von Polini
kann das bild mal wer posten? ich find das net...
-
V90 mit Fuss-Schaltung per Fabrik?
und?!
-
V50 Krümmer Polini Lefthand
jo Krümmer eben, oder jemand schweisst meinen alten wieder zusammen...
- *LÖSCHEN*
-
V90 mit Fuss-Schaltung per Fabrik?
so kann man sich sein getriebe schön ruinieren..
-
Reusenflodders Raritätenkabinett
ich werd noch sehen, muss noch auf n weng ebay kohle warten
-
Reusenflodders Raritätenkabinett
hab interesse an dem Pinasco. wie viel km hat der drauf? mit welcher einstellung biste gefahren? dreht wie hoch?