pfupfu

will auch nen scan :love: edith mein [email protected]

update smallframe krams: 26. 16/15F vergaser aus ner PK, auf wunsch mit aufgesägtem und teilweise wieder zugetaptem luftfilter 27. 16er ASS 3Loch 28. 75er DR Komplett nicht geklemmt schaut noch recht neu aus 29. Kurzhub Kurbelwellen (orginal): 2x Spitz, 1x stumpf mit schaden am siemerring bzw. Keilsitz; 1x Stumpf i.O 30. SHB 19.19 Vergaser

pm wegen repkit

...vielleicht gedreht mit 24er Gaser?

ich hoffe er will seinen motor auch noch n weng aufstocken weil ein PM40 an ner 50er bringt recht wenig

tank raus, gaszug und chokezug ab, losschrauben und raus damit ;)

up

naja im spritverbrauch hat sie bestimmt eine chance

ich würd auch sagen ca. 100? sind ok wobei ich meinen ja für nen halben kasten bier geholt hab, in bayern ;)

nur wenn du den kupplungsdeckel von der PK drauf machen willst musste im gleichen zug auch die bremsankerplatte und bremstrommel von der PK drauf machen

So leute bin bis sonntag abend nicht zu hause (in Kreiensen bin ich da). bezahlte sachen gehen montag raus und die 2 österreicher müssen sich halt auch noch gedulden bis ich das alles geregelt hab mit Versand pfu

ich bräucht ne langhub welle mit stumpfen konus, was soll kosten?

kannste die gabel irgendwie verschicken?

ehrlich gesagt: keine ahnung sonst würde es ja oben stehen

hab schon nen interessenten, aber dachte so an 30€ excl. versand, mit versand dann ca. 7€ mehr ne passt schon verkauft ist verkauft und wenn der rest noch weg geht dann is das auch ok so, er hat ja nur geschrieben dass er da sofort zuschlägt. hatte mich da eher an anderen threads orientiert und da gingend ie pxen halt net soo teuer weg die 400-500 die mir jochen mal überschlagen hatte fand ich ja eher übertrieben schwamm drüber und kauft den rest ich will wieder fahren :D

:uargh: und ich dachte das is schon überteuert... edith fühlt sich grad übers ohr gehaun aber was solls...

hätte da noch mehr rausspringen können?

250? an kk und 10ps da px alt

kk war nen tick schneller, motor geht an ihn antworten können kurz dauern, muss nebenbei noch schulkram machen

hab hier immernoch mein nettes V50 getriebe rumfliegen dass ich bis jetzt immernoch net auseinander bauen konnte... für 20? + versand gehts übern tisch ich brauch geld für meine kleine im keller... pfu

hab am wochenende auf nem gespanntreffen nen PK50 motor tutto kompletto für geschlagene 4,50? (~halber kasten bier) bekommen :D

Moin also erstmal ist es ein 4,60er Primär. ausbauen kannste das teil indem du dir erstmal nen kupplungsabzieher, ne kupplungskompresse und falls nötig nen polradabzieher kaufst. dann kannste das polrad runter machen, die kupplung abziehen und auch wieder zusammen bauen. zum primär wechseln muss dann der motor gespalten werden, also die 2 hälften getrennt werden, da sitzt dann ein seegering den du weg machst, dann das primär mit der großen öffnung nach unten drehen und raus machen. das is so ca. die kurbeschreibung. am besten lässte dir von einem helfen der bei dir in der nähe wohnt und damit schon erfahrung hat edit: polrad abzieher brauchste bei deiner net, hat garkein gewinde dafür

also ich hab auch vor da drüben dann meinen klasse A lappen zu machen, B bezahlen meine eltern...

der doppelansauger ist eigentlich der ideale für nen orginalen PV/et3 motor, denn was an einlass über den drehschieber net rein kommt das holt er sich dann über den doppelansauger und bringt so dann noch seine leistung. wenn du allerdings schon ne rennwelle drin hast ganz klar mono

Die Malossi Fußdichtung mit Laufbahnverlängerung :love: anders gesagt seit gestern gibt es nen 102er malle weniger auf dieser welt :( wenn der sauhund net noch meinen Motorblock gesprengt hätte wäre es ja kein Problem gewesen sehr ausdrucksvoll auch das bild in der signatur... bessere bilder gibt es im laufe dr woche, da gibts dann großes schlachtfest meiner kleinen und ner P200e