pfupfu

je nach dem wie sie drauf sind, hab das über die rollerfabrik in aschaffenburg machen lassen da hat mich der spaß 300? gekostet aber normal in wertheim langen se net so sehr zu, kosten für normale §21er abnahme musste ca. rechnen, mehr als 100? sollten es net sein tüv sollte in bestenheid sein, wenn er dort is dann is das der richtige

schaff die kiste nach wertheim zum tüv die kennen sich aus! haben meine PK auch als 125er angemeldet, polini, franz, 30er koso, vergaser aus der seite etc. eingetragen geräuschmessung und leistungsgutachten sehr von vorteil. muss alles ordentlich gemacht sein dann gibts auch keine probleme

proma für langhub?

vespajones hat mal gemeint die mazzu lassen sich schlechter verlasern als die orginalen piaggio also mazzu echt letzte wahl vom material her

hast vorher gefeilt? weil so schleifste nur um die spuren rum, die sind nämlich härter als der restliche kolben

die spuren mit ner scharfen feile beseitigen, mit ein bisschen schleifpapier die grate beseitigen, neue kolbenringe und mal die einstellungen/fahrweise checken wie schaut der zylinder aus?

das stück raus brechen, kante verrunden und dann so lassen, dient eh nur zur zentrierung

von der größe her passt der. was du brauchst ist der kabeladapter von PX MY auf PX Lusso dann sollte das alles gehen

die blaue hinten rechts hat scheinbar auch ne polini banane drauf JEHOVAH! JEHOVAH!

spannungsregler piaggio oder RMS?

ausflug ins schöne franken klingt immer gut roller ist fahrbereit, wird mich in ner knappen stunde auch wieder in die schule bringen

genau in der mitte zwischen wü und ab liegt bischbrunn. ist im übrigen immernoch zu haben bis tübingen sind es ca. 215km von hier

Preisupdate 600?

ich fahre meine XL2 kupplung mit dem normalen PK deckel, geht ohne probleme.

nur für 1/4 meile brauch ich zu mindest keine solche zündung, ich denke immer an den alltags aspekt

wie schauts denn mit lichtleistung aus?

schicke dnepr, seitenventiler is aber net so mein fall

weiter vorne hat marco ma geschrieben dass man den einlass aufmachen darf auf beiden seiten allerdings vom querschnitt her nur an den 24er anpassen

hoch damit

ja, die andere grundplatte ist wohl auch defekt wie es scheint, der roller hatte ähnliche probleme bevor mir der GS kolben zusammen geschmolzen ist

bilder waren gestern noch net da, aber hat sich ja jetzt erledigt

den hinten rechts wirste warscheinlich nicht einzeln her geben oder?

blinker PK S?

echt schick geworden

neuen pickup verbaut und nun ist das problem von gestern läuft alles tip top