pfupfu

Das war auch eher auf „die Karre ist noch angemeldet im System“ bezogen.

Note 1 - Perfekte Reparatur

War auch schon bei der Zulassung gesessen für neue Papiere und die Dame meinte die Karre sei noch auf jemand anderen zugelassen. Nach 15min haben sie dann rausgefunden dass die Kennzeichen einfach neu vergeben wurden und die PK wohl doch eher kein Opel Astra ist

krass!

yep. Deutsche 125er XL1 und XL2 hatten PK S Blinker vorne und hinten. ETS fällt raus die hatte ja PX alt? vorne und PK automatik hinten. Gabs ja aber auch nicht in Deutschland.

das gehört so. Deutsche 125er XL2 auf jeden Fall, 125er XL1 meines Wissens nach auch. @Vespatreiber hast du deine 125er XL1 noch?

Scherzkeks. Es geht doch gerade darum, die Maße für die Nuten zu bekommen

Vielleicht kann ja der @egig spontan zuliefern Außendurchmesser Ansaugstutzen: XXmm Länge Ansaugstutzen bis zur Nut: XXmm Breite der Nut im Ansaugstutzen: XXmm Durchmesser in der Nut oder Nuttiefe: XXmm falls ich vorher in die Werkstatt komme trage ich es hier nach.

wo zwickts? Passform beim egig Stutzen für PK fand ich überragend und mit dem gelben Gummi ist alles top (mit 30er tmx)

Ich hab mal meinen Sketch für Ansauggummis verbessert. Ist jetzt besser parametrisierbar und Winkeländerungen können einfacher vorgenommen werden. Hier für 30er Mikuni auf MR Drehschieber Stutzen in der PK mit 5° Neigung: Hier mit 97° Neigung für alle die gerne mal um die Ecke saugen : STL gibts hier: https://www.printables.com/model/1308927-verbindungsgummi-mikuni-30mm Gedruckt in 95A TPU mit 3 Perimetern und 50% Infill. Mehr Fotos:

Der Grund warum die Bude nicht sauber auf dem Ständer stand wäre auch gefunden Vorher: Nachher: Kennt jemand von euch diesen Spiegel? Der war dran, hab aber nichts dazu gefunden. Ist weder Albert, noch Stadium, noch Bumm auf den ersten Blick. Das Gelbe ist mein Versuch der Adaption ohne Monoschlitzrohr aus dem 3D Drucker.

Oder BGM Pro ohne Ausgleichsbehälter mit diesem Federteller https://www.scooter-center.com/federteller-fuer-stossdaempferfeder-vorne-oben-zur-tieferlegung-stossdaempfer-bgm-pro-fuer-bgm-pro-scf1-sport-vespa-pkpx/p-17697.html

SIP Performance: https://www.sip-scootershop.com/de/product/stossdaempfer-sip-performance-20-vorne-fuer-vespa-pk50-125-s-ss-xl-xl2-automatica-125-150ccm-primavera-sprint_76005FBB?usrc=stoßdämpfer pk

ekelhaft

Hallöchen, seit neuestem bin ich nun auch Besitzer einer ersten Serie. Deutsche erste Serie Modelljahr 1964, aber „Erstzulassung“ war im Januar 1965. Dem einen oder anderen dürfte der Roller bekannt vorkommen, Vorbesitzer war @thisnotes4u . Den Roller konnte ich glücklicherweise von Rainers Tochter käuflich erwerben und er hat jetzt bei mir ein Zuhause gefunden bis meine Tage gezählt sind. Leider hat er nie groß Bilder der Fuffi gezeigt daher hole ich das mal nach: Die Bude hat noch ein bisschen Wartungsstau, daher hab ich mal das nötigste (Benzinschlauch, Vergaser, Bremsen) gemacht und fahre morgen zum Anrollern damit. Der Motor muss aber ziemlich sicher auch mal überholt werden. Rainer hat auch schon im Beinschild Platz genommen: Es werden sicher noch ein paar Fragen kommen wenn mal was mit der Bude sein sollte. Ein paar alte Bilder habe ich auch noch, zeige ich bei Gelegenheit.