dorkisbored

ähm...wo bekomm ich denn nun nen PM 50 in Edelstahl? lese hier soviel Gutes über den...

war die nich schonmal hier drin... sollte man nicht dazu schreiben, das das Beinschild nicht "SS-Like" gecuttet wurde? und wenn ich mich nich verglotze, is das doch auch kein SS-Lenker, oder? Nur angemerkt für den eventuell unerfahrenen SS-Fanatiker

Mir is doch Tatsächlich zu Ohren gekommen, das ein /zwei noch viel bekanntere Vespa/Lambrettaläden noch viel mehr Reproteile anbieten...nich nur für die GS3, sondern auch für die PX, die V50, die VNB und soweit ich weiß noch andere Modelle. Kaum zu fassen...wer Garantiert mir denn da für die Sicherheit? Was man davon halten soll, ziemlich viel würd ich sagen...ohne die könnten wir das Hobby recht fix an den Nagel hängen... Mir entgeht irgendwie der Sinn dieses Topics....

Geb Dir auf der einen Seite Recht.... Nur war Emmerich dieses Jahr wirklich ein bitteres Erlebnis... Tip Top Wetter...Freitags schon extrem wenig Gäste, von denen Samstag auch noch fast die Hälfte wieder abgehauen sind...und davon waren auch einige mit dem Auto da.... Dabei war der Run Top wie immer.... Freu mich auch immer auf alte/neue Leute...reise aber selbst immer uff 2 Rädern an...

Danke...es wird Zeit fürs nächste Bier

Und wie es weiter geht seht Ihr nach der nächsten Maus

wenn du wüßtest...ich pack da so viel Liebe rein...sonst hätt ich den auch schon lange wieder vertickt.. aber ich fahr den wirklich gerne und die Camping-Geschichte hat eben auch Charme... wenigstens hat er ja zu 90% schon TÜV...und die letzten 10% bekommt er hoffentlich nächste Woche...

passieren tut da nix....und ich glaub sogar das dieses wörtlich zu nehmen ist... weil er a. nich auf kurzhub mal eben so passt....und b. wird die Kiste wahrscheinlich schlechter laufen als mit o-puff... könnt ich mir vorstellen...

watn los hier...da is man mal kurz mit der Göttergatin speisen...is hier tote Hose... Wird da etwas schon an Bauchnabeln gefräst, der Einlaß optimmiert und der Auslass Gefäßförmig gefeilt... Oder werden Bananen vermessen, versilberte PM40 mit VSP Inox Schriftzügen versehen sowie das Standgas entsprechend "schön" eingestellt... Fragen über Fragen...

und mach uff jedenfall nen kurzen 4ten....ich merk ja gerade das der 4te nich will ohne (auch mit 2.56er Primär)...

Mach ich morgen mal...hat allerdings vorher schon a weng gezittert, der Zeiger.... Ich sach ja....irgendwas is immer

Wieso nich einfach ne neue Beläge und Feder einbauen und gut?

jeklemmt...

Ruhe....lasst die Ösis zu Wort kommen ...denn nur darum gehts hier...besauft euch mit wat auch immer... hauptsache der B postet Bilder seines bauchnabligen Trinkgefässes

Schnautze....hier is nix anderes...is sicherlich auch nich meine erste Wahl... aber immer noch eher als das us jener Stadt, die in Deinem Profil steht war aber klar das so ein Spruch kommen muß

Ich glaub wenn ich zu Dir komme, fahr ich mit nem E2 drin wieder heim Öfter mal wat neues...mir is gestern die Tachowelle kapott gegangen Irgendwie mag mich die Kiste nich...obwohl ich mich echt gut um die kümmere...

So Ihr Spinner...sitze mit Bier auf der Terasse....bitte loslegen hier

könnt noch den Bereich um den Tankstutzen gebrauchen

Mit dem Ansauger nix...aber mit Deiner Vorverdichterplatte aka Drehschieberdichtfläche.... Wenn die im Sack is...hilft eben der Membranstutzen, da er quasi die Gemischzufuhr regelt... Und der Dichtfläche is das wurscht, ob Dein Ansauger nagelneu oder 30 Jahre alt ist

Als Verkäufer würd ich dann sagen: "Uhh das mim Öl is schwer...aber da gibts Hilfe...geh mal ins GSF und eröffne eiin Topic mit Deiner Frage"

und wenn ich verrückt sein soll, dann nehm ich beides und pack noch nen päckchen 2t Öl druff...jawoll...

Durfte mal einer "Verkaufssituation" lauschen bei nem befreundetem Händler...und da ging es nur um den Verkauf einer kompletten Karre... Ich hatte Pipi in den Augen... Du bist mir auch so ne Professionelle

die beiden 90° Röhrchen links und rechts...könnten auch Schläuche dran hängen...müssen aber nüsch....

Boxengassen-Samstag ..also der im September...