dorkisbored

Du willst die geschlossene Felge fahren, auf der PK Welle....ja das passt...hab ich wie gesagt auch schon gemacht... die sind gleich...die Unterscheiden sich nur an der Mutter (Kronenmutter/Mutter mit Käfig drüber) und die Unterlegscheiben sind daduch unterschiedlich dick...

jup...die passt uff jedenfall...ich fahr das immerhin auch so....sogar mim M1l

welche Platte passt nicht? Kannst Du das mal genauer erläutern?

Würde sagen ja, bin auch schon gefahren, wo die Gemischschraube komplett drin war... im Prinzip ist es ja nur wichtig, das die Kiste sauber fährt, nirgendwo abmagert/überfettet und eben nicht klemmt. Wie da welche Schraube für steht, is doch am Ende wurscht

wir kommen auch

wat wollt ihr denn sowas vorher wissen....ihr seit doch eh da, dann is doch wurscht wann die Ausfahrt anfängt... Erfahrungsgemäß irgenwann zwischen 13 und 15 Uhr....

ich wiederhole mich gern: Gott sei dank

danke für die Info....werd ich mir mal zeigen lassen... nun steht der Dicke erstmal da....hauptsache die Murmel fährt wieder anständig...

Meine Meinung: Lass es....spar Geld an und mach es direkt richtig....

wat schmeißt du auch mit so Fachbegriffen um Dich

als die Anleitung gemacht wurde, war das noch nich so mit "Filmen aus der Hosentasche" wobei ich lieber Zettel dreckig mache in der Werkstatt, als mein Notebook

Ich fahr den normalen kurzen vierten von DRT...keine Ahnung welche Version das is...ich mein 47....und das reicht locker... Fahr bei mir ne 2.86er Primöär mit 3.5er Reifen....auch aufm Malle...

XL2 Deckel läßt sich dann wohl noch leichter ziehen....

Nein...das Lager bleibt drin....da passt ganz normal der V50 Kuludeckel druff....feddich...

für ne Smallframe gibts ne tiptop Bilder Anleitung....guck mal beim "Subway" in der Signatur... da brauchste keine DVD...

is das ein 133er Polini Motor, an dem da gewerkelt wird? *duckundweg*

Ich hab da noch ne Spezial die ich nur noch zum Rennen fahren nutze

Schnellentschlossene die noch was zum fahren suchen , können ja mal in meine Signatur klicken...

Schnellentschlossene die noch was zum fahren suchen , können ja mal in meine Signatur klicken...

rrrrrichtisch

soll ich Dir den Ansauger dann mitbringen?...

So...Wagen steht in der Werkstatt.... Wahrscheinlich "nur" Steuerzeiten verstellt weil Zahnriehmen gesprungen....Fördermenge wird dann auch direkt eingestellt... Eventuell kann es ne Einspritzdüse sein....der Schrauber sagte, der Motor würde halt "zu hart" laufen... Naja...wenigstens is es "nur" ne Kleinigkeit....hoffe ich

Naja...nach 2 Jahren hat er vielleicht auch ne neue CD gefunden die Ihm gefällt

Guck lieber mal nach....hatte ich vor 1,5 Wochen auch...da war der Zug dabei sich aufzulösen

Du kannst ja auch nur PK