dorkisbored

Ne....soweit ich weiß gabs das auch nie an ner Smallframe...daher wäre da ja auch mal was einmaliges.... Zu viel Blech dran....saubere12...das wäre doch für Dich kein Hindernis wobei ich mir das optisch schon ganz geil vorstellen könnte...

hab Dir da geantwortet, wo Du die Frage noch gestellt hast

Such beim SCK nach Conversion Kabelbaum...da ist dann sogar der Conversion Schalter für den Lenker schon mit dabei....und für das Geld im Set baut Dir niemand nen Kabelbaum Ist genau was Du suchst.....inkl. Blinkerstrang....

is das der mit die Superkräfte?

das mit dem "gar nicht mehr arbeitet" hätte ich gerne mal erklärt, da ich nen schrägen Dämpfer an 2 Smallframes und ner Wideframe Conversion fahre und da keinen Unterschied zu nem normal verbauten feststelle.....würd mich halt wirklich interessieren... meine Halterungen sind halt oben alle weiter nach innen versetzt...

Küssken Schätzelein ...außerdem war es ein Campingstuhl, keine Isomatte Ich fänd ja auf der Karre nen Smallframe Up´n´Over ziemlich geil

da hau ich noch einen zusätzlich für raus.....dann müßte man Dich mal wieder sehen

Dem Urlauber hier auch alles Jute....

Ich lese hier nirgendwo Ansprüche....eigentlich nur Basics.....

Ich bin ja froh das der Captain überhaupt endlich mal Roller fährt *duckundweg* Peine wäre übrigens die nächste Gelegenheit für böse Pongspiele

ähm....ihr wisst aber schon das das nur ein Spruch von mir war, gelle.....nich das es hier zu technisch und ernst wird

Sach ich doch

der Captain hat beim fahren schiss in de Bux, Du nich meine Theorie

das is die Hirngefrostung......kennt man auch, wenn man zu schnell zu viel Speiseeis ist

Als ich letztes Jahr da war, nur 2 Räder....keine Lauflänge....hättest auch 2 Stunden durchgehend fahren können Klar....aber Du hast doch keine Karre Überlege schon, ob ich nen halben Urlaubstag nehmen soll...

ich hab dem doch in Emmerich verboten, damit nochmal zu fahren.....na warte

ich muß mal fragen, ob ich dank der ganzen Kippelmopeds-Tröten schon taub bin, oder der gemeine Lambrettist da eher doch das Mädchen ist mein Mugello mit JL Road KRP3 und offenem 28er Koso ist leiser als jeder Kippler den ich fahre

An sowas in der Art hab ich auch schon gedacht......hab auch nix gefunden und werd es dann wohl so lösen müssen...danke...

ich denk das brauchen nur die Derivate und nich die Original-Keihins....

Moinsen Schicken Urlaub dem Neu-Smallframefahrer Kennt jemand der einen kennt, der eventuell ne PK XL1 haben will? So in O-Lack Anthrazit?

Danke......und ok....das Bier zahl ich

das hätteste mir auch auf der Couch sagen können

Nix da....bin am Stacht...also Adresse her

Ich mein das geht Donnerstags schon ab 10 Uhr oder so, also wenn die halt aufmachen.... Pflegen die noch Ihren Kalender auf der Homepage? Letztes Jahr war da eigentlich alles recht ordentlich gepflegt. An einem Samstag würd ich auch gern mitfahren...Donnerstags muß ich schauen was der Job sagt...

mal ne Frage zum PJ.... Ich fahr nen 30er TMX auf nem 177er Parmakit....aktuell mit 280er HD und 40er PJ Düse.... Nun ist es so, das er bei Vollgas (und nur da) halt doch a weng zu fett läuft....also wenn er quasi ausdreht.... Lieber die HD auf 270 und die 40er drin lassen oder ne 30er PJ Düse rein.... hab mich vorher noch nie mit dem PJ beschäftigt da immer abgeklemmt... Ach ja...macht das was, wenn man nicht den Mikuni Verjüngungsschlauch dran hat, sondern halt irgendeinen?