dorkisbored

jup.....ich hatte leider noch keine wirklich gute.....selbst so ein 30€ Teil ist innerhalb kürzester Zeit kapott gegangen.... Im Prinzip brauch ich immer eine, bis der Gaser eingestellt ist.....und eine, die dann danach funktioniert Ohne is an ner SF aber halt auch doof.....

zum testen ja, sollte aber auch mit den Kupplung und Filter funktionieren. Eventuell Schwimmerstand kontrollieren? Vielleicht macht der ja zu früh zu....

schaut in meine Signatur

Tschuldige, aber ich weiß wann da wie was greift.....und im Prinzip is die 55er ND beim Dello so quasi die Standartdüse, welche am Ende dann wohl schon irgendwie Sinn macht.... Ich glaube Du verwechselst da die Keihin oder PWKs ein wenig mit den Dellos.....bei denen is das nämlich so mit der ND wie du schreibst.....(wobei komplett zu natülich auch quatsch ist)

soweit ich weiß, wirkt die beim Dello sehr wohl bei Halbgas.....aber was weiß unser einer schon.....hier klemmt ja auch nix

50 find ich was mager.....55er halte ich da für besser

wenn de willst, schreib mir mal ne pm

und der passende Schalter ist auch schon dabei

Ich fahr in 3 Smallframes ne PK Gabel mit Scheibenbremse....und da die Grimeca Alt (Tellerscheibe), ne LML Scheibenbremse und ne Grimeca MY mit Stern......und in meiner Wideframe Conversion steckt ne PK Gabel mit der Grimeca NT..... auf keinem der Roller bemerke ich beim fahren irgendwas vom Spurversatz vorne.....auch nicht bei ü-110km/h.....

Tja,....Vespa hat eben wertigen Lack *duckundweg*

und wenn man die Karre anständig hin stellt, hält das Ding ewig und drei Tage.....was is das denn für ein Vergleich Bei Dir muß am Motor was nicht stimmen, da hier sonst niemand so ne fette Bedüsung fährt wie Du (zumindest obenrum) Wie siehts denn nun mit Deiner ND aus? Schieber?

Als hätte der Amerikaner modisches Bewusstsein

Hat jemand eine Vorlage für einen SS-Cut vom Beinschild? Mir würde die obere Rundung schon reichen..... und nein....ich will keinen SS Fake bauen

ok ok....es wird entweder neu gekantet oder ich bruzzel solange bis das Ding da wieder dran is....ihr habt mich ja überzeugt....

ich habe es befürchtet

und wenn man jetzt nicht der Hippster am Schweissgerät ist....machen lassen? ist fahren ohne Kante blaspehmisch? sieht das einfach Kagge aus wegen den Streben?

Servus.... muß wahrscheinlich mal ne blöde Frage stellen.....sitz aber gerade weder neben der Mopete noch hab ich auf die schnelle im Büro was mit der Bildersuche von de goggle was gefunden. An meiner S2 wurde das Beinschild schon vor Jahren gecutet, da dort ein jedropter Lenker seinen Platz gefunden hat.....leider sieht der cut aa aus.... nun würde ich da gern einfach mal ne nettere Form rein bringen und irgendwas druss basteln.... soweit so gut.....die Frage die ich mir gerade stelle: Trittbrett ist ja bekannterweise an den Enden abgekantet, damit es hübsch die Rahmenstreben hinter sich verbirgt..... wenn ich nun das Beinschild beschneide, möcht ich diesen Schnitt am Trittbrett weiterführen, weil das sonst alles doppel aa aussieht. Was macht der geneigte Cutter danach? Trittbrett wieder abkanten (lassen) oder druff jeschissen? hab da leider wie gesagt keine Bilder zu gefunden. Rahmenstrebe kürzen is ja dann auch klar....bleibt ja nicht aus....

Obacht! Die V50 Speziale die eigentlich eine Rundkopp ist, wird wohl von Herren verschachtert die nicht ganz sauber sein könnten.... Die war vor ein paar Wochen schon mal drin.....und man berichtete mir um 2 Ecken das die Herren wohl öfter mal Blech verkaufen.... Da steht dann auch gern mal nicht die Karre rum wie in der Anzeige sondern was anderes, welches dann egal um welchen Preis versucht wird an den potentiellen Käufer zu bringen. Was ich damit sagen will......kaufen auf eigene Gefahr.....ich hab es wie gesagt auch nur um 2 Ecken erzählt bekommen....

Ich würd mich gern reseten

wurde mir so an der Theke genannt.....hab beide Varianten da auch befummelt und gefühlt waren die irgendwie gleich....kann aber auch sein das diese hier nun Neue sind....aus einer anderen Quelle...

Bis wann war doch gleich Anmeldeschluß?

SF und Largeframe sind ja stellenweise gleich.... das SCK hat z.Bsp. nur die PX80 Dinger für den PK Block....und die muß man im Prinzip mit Dichtmasse einkleben weil se im Sitz wackeln. Aussage "Gibt keine anderen mehr" Im Prinzip, soweit mir bekannt ist, gibts da keine Alternative.....und ist ein Glückspiel wie lange das Ding hält. Aber wieso Komplettausfall? zwischen die Zahnräder geklemmt? Meiner einer hatte bisher immer das Glück das die sich in kleine Teile aufgelöst haben und daher eher zermalmt wurden

Mein Herr, das hat nix mit Lederweste zu tun... Könnte auch sagen: Wenn die eventuell schicke Veranstaltung aus der Lokation mit den kagg Türstehern und Konsorten auszieht, kann man es noch mal probieren. Is aber wie gesagt jedermanns Geschmack, wo er am WE hingehen möchte....meiner einer findet den Laden halt einfach kagge.....3x probiert.....3x kagge gewesen..... Und ich fahr da halt auch lieber zu Jungens, die so ne Pachty für Freunde schmeissen....da kann ich dann mit meinem Bier auch raus gehen....ohne doof von der Seite angemacht zu werden....

Samstag wäre eigentlich keine dumme Idee, sollte der Wettergott es zu lassen....simmer weit weg von Karneval Karre läuft....bekommt nur fix ne neue Lenkkopfabdeckung Abdeckung verpasst.....

na dann mal fix die Karre feddich geschraubt