dorkisbored

ich find die Griffe ja immer noch scheisse

Wurfbedüsung: Mischrohr und Nadel wie vom Werk, Clip 2te Raste von oben, HD 290 (oder 280) ND 22,5 (oder 25) PJ in diesem Fall abgeklemmt.

Original, Original....wenn ich das schon höre wenn man größer als nen 1,70m is, kann man eh nich vernünftig mit Sattel fahren, weil das Ding auf ner Wideframe viel zu weit vorne sitzt......

warum gehört die da nich hin? das is ne Sitzbank für ne Wideframe....also kann die da auch druff....oder was verstehe ich nicht? Normalerweise hat die hinten "links" (von hinten gesehen) einen Hebel, den man drücken kann....mußt unter die Sitzbank greifen....daher steht die da auch ein Stück vom Rahmen ab...

Na durch die Fussbodenplatte hast Du ja schon geschafft

in seinem Garten am Grill

könnte ich auch machen, stimmt....bissl härter dazu und ab....wobei ein Lenker mit Roller zu machen is halt auch wieder nich sooo geil

und ich fahr doch noch mal zur Bank

Schon klar, damit war auch nicht "70 uffer Landstrasse" gemeint.....sondern eher das allgemeine "Landstrasse, ach, das dauert mir zu lange"....Thema... Ich fahr halt gerne Roller....und nutze die Fahrt zum Run um echt Spass auf der Karre zu haben....und den hab ich halt eher auf ner schönen Landstrasse.. wenn ich da an die Strecke nach Oerlinghausen denke....schön durchs Sauerland ballern....ein Traum... logisch nerven ab und an die Abschnitte, wenn man wirklich mal durch ne größere City muß...aber dank Navi wird sowas fast immer umfahren.... und mit der SF muß ich eh spääätestens alle 80km an die Tränke...

Hä....quatsch... 90% der Leute erkennen das eh nicht, ob das ne Repro Kaskade is oder nich (ok, Deine sieht dann neu aus) Außerdem is das doch schei**** egal was man sich an die Karre dübelt. Und im Prinzip sind die meissten Ersatzteile Repro....weil wird ja nix bis wenig noch original von Piaggio gebaut.... Also, wenn Du der Meinung bist, das Du ne neue Kaskade braucht, kauf eine....und nich immer alles glauben was man aufschnappt Kann mir auch nicht vorstellen, das die groß anders sind als die Grauen....und davon hab ich schon einige verbaut und die passten alle....

NOS = New old Stock.... Wa soll denn an den Repros nich passen? Ich mein, das is ne schwatte Plastikkaskade....und bevor ich mit ner Karre nich fahren kann, weil wegen fehlender Kaskade, bau ich mir halt ne Repro dran....

Captain....lass Dir nix verzählen....ich darf mir ständig anhören, wieso ich nicht über die Bahn zum Run fahre... simple Antwort....weil ich keinen Bock habe Stunden geradeaus zu fahren...das hat nix mit fahren zu tun.. Wir geniessen eben Egal ob im Vorreso oder auf der Landstrasse

doof gefragt.... das silber der V50 Spezial (meine da gab es nur eins)....gibt es da irgendwas aus der Dose, welches dem recht nahe kommt? Vespa Lack verkauft nur minimum 2 Dosen....und soviel brauch ich nicht....is ne O-Lack Karre...soll halt nur "mööööglichst" nah dran sein...

da bleibt ja nicht viel....entweder ne Repro kaufen oder nach ner NOS suchen....oder nach ner Gebrauchten....

ich nur ne SF......jott sei dank

ich fand den ja eher extrem langweilig.....find das is eher was für "Horror-Einsteiger" die von diesem Geister-Quatsch noch nich so viel gesehen haben.....

HIer mal wieder ein Schnäppchenservice Mad Max Trilogie um 10€

ja dat TimTailor und meiner einer können dank Wohnort zum SCK spucken....meiner einer sogar bis an die Scheibe

Ok...dann bin ich gegen 10.30 Uhr da....brauch auch nicht viel Platz...is ja ne SF

an wen muß ich mich denn für ne Last Minute Anmeldung wenden

hat ja auch niemand gesagt, das Du das nicht machen darfst

der is bestimmt nich Bio....der dreckelige Automat

klingt aber net so spektakulärsky

So....ich nun wieder.....hol das mal hoch.... Irgendwie is das mit der Bremserei doch nich so das gelbe vom Ei....Bremst irgendwie wat schwammig...kein Vergleich zu meinen anderen 3 Teilhydraulik-Karren.... Hatte zuerst die normale Grimeca Zange drin (30er) und nun die güldene SIP mit 31,5er Kolben.....gleiches Ergebnis.... Also entweder die neuen Beläge der SIP bremsen sich da noch ein (keine 20km mit dem Ding seit dem Tausch gefahren), oder aber ich brauch ne Alternative Was bleibt: Vollhydrauilik....ginge nur mit nem ScootRS oder ähnlichem Adapter....wäre aber eher doof, weil Lenker halt gelackt. Desweiteren is da ein SS Lenker auf der Karre, was mit ner normalen Pumpe auch eher bescheiden aussieht....bliebe also nur was radiales mit Ausgleichsbehälter... Is aber nun nich unbedingt etwas, was ich mir zwingend geben möchte... Daher kam mir nun vorhin die Idee, die normale Grimecahydraulik wieder zu verbauen....und zwar gaaaaanz oben im Kotflügel.....befestigt per Adapter an den beiden Schrauben vom Kotflügel Die eigentliche Frage ist: Ist dem Geber das am Ende Latte ob er "liegt" oder nicht? Entlüften würde ich ihn in normaler Lage...danach eben Flüssigkeit bis zum bitteren Ende rein und dann quasi unter den Koti legen. Sollte doch in der theorie nix machen, oder?