ludy1980

Was aber auch nicht ganz vergessen werden darf ist das Verhältnis von der Aufnahme Bremshebel zum Kolben also stellen wir uns vor es sind beides 11mm Kolben , großes X ist der Drehpunkt des bremsgriffs groß O der Punkt wo der Kolben sitzt Pumpe 1 X----O----------------- Pumpe 2 X--O------------------- Man kann da glaube ich nicht immer sagen die Pumpe mit 11 is so und eine andere is so . Testen bringts in der Hinsicht echt am meisten hab ich festgestellt ...

Es ist mal wieder soweit Achim,hau rein und wenn die Angabe hier stimmt is es der 30 ste , alles gute aus dem Saarland

Ja so ist es ... Das Bild kenn ich !

Wie ist bei euch gefahren?

Glückwunsch Paul zu 4 . Hätte euch das Treppchen gewünscht ...

Hammer das mit den Reifen ...

@heizer Ich hab mir grad die Kurve nochmal angekuckt , meinst du das da mit der Drehzahl alles so stimmt ? Grad gesehen das der die Leistung bei 11 tausend ansteht , is das richtig eingesessen ?

So Jungs ,ich wünsche euch viel Spaß und drücke den Teams aus ö und d die Daumen! Ganz besonders aber Team Paul ...

Ich messe mal am Motor und berichte dann ...

Ich verstehe echt nicht , Bau alles zusammen fahr zum Prüfstand und kuck das du nicht über 12kommst ...

So bei meinem Falc Motor geht's auch wieder weiter ! Kurbelwelle mit px Mazzu pleul in 110mm 16mm Auge für meinen 56x64 Falc , Desertieren ein jungfräuliches Ets motorgehäuse ,natürlich 2 Zug Einlass aufgefeilt ...

Ich hätte das so auch nicht in Betrieb genommen ! Aber muss jeder selber wissen ,vielleicht hätte ich zumindest das kurbelgehäuse mit bremsenreiniger und Druckluft gespült... :-/

So ist es ! Die Kiste von mir geht locker wie Neh Einheitsklasse untenrum vielleicht was besser durch den Ets Auspuff ...

Prüfstand ist da keiner in der Nähe ??? Oder warst du schon drauf und ich hab's verpasst ?

Ich fahr das auch aktuell so auf meiner Ets ,53er drt drehschieber mit m1 gesteckt und Ets Banane ! Vergaser 20/20 ,soll aber ein 24 tm drauf ...

Ja ,sind 118/188 oder halt um 125/195 ...

Ich hab ja nen Zylinder mit dem Hub da aber mir kommt es so vor als sei der vorauslass viel zu hoch ! Deshalb wären andere Werte sehr cool ...

Ngk9-10 ... Wie alle potenten Zylinder

Waren das die großen also 180 ccm ??

Hat den hier noch niemand bei den großen falcen die Steuerzeiten gemessen ???

Wieder mal alles gute zum Geburtstag Alex !

Kann mir hier jemand sagen der nen 64x56 er hat was da für Steuerzeiten drin sind oder besser gefahren werden ? Meine kommen mir was viel VA vor ....

ich würde meinen wenn sie TÜV hat maximal 600 ...

Alles gute auch hier nochmal ...

Quatsch da ist das Stück nen Zwanziger Wert , wenn du 10 hast geb ich dir für alle 180 Euro ok.??? Spaß bei Seite , ich würde auch so zwischen 200-300 sagen wenn alles dabei ist ...