Han.F

lasern lassen -> siehe dienstleistungen! wie hast du das angestellt? randstein?

wir fahren das drt 26er, allerdings mit zirri 4. und das ist mit franz schon etwas kurz! tendiere im moment eigentlich zu einem drehfreudigeren rap ... würd ich es aber so lassen wäre drt 4 oder 27er primär perfekt! von der abstufug her würd mir da aber drt 4 besser gefallen ... (wär aber teurer und deutlich mehr aufwand) weiß nicht ob ich dir damit weiter helfen kann!? ist halt auch immer geschmacksache wo man fährt und wie schnell man werden will!

maaah, jetzt wieder runter vom gas, wirklich war! das es mit der komunikation manchmal nicht ganz klappt und jeder auf seine art ein kleiner sturschädel is wissen wir ja alle, oder? kann mich wage daran erinnern, daß v31 vor ein paar seiten schon mal erwähnt hat das er das schwalblech in zukunft berücksichtigen wird UND das sonderwünsche kein problem sind -> also ist die diskusion hier hinfällig! von meiner warte aus (kann seeehr ungeduldig sein) hät ich den motor auch endlich mal laufen sehen wollen! vergeßt nicht, wir sehen hier version 1.0!

vorsicht, rückwärts is gar nicht so einfach!

ganz verstehen tu ich das zwar nicht, aber bei mir gehts auch nicht ohne alufolie

tät mich auch interessieren! http://www.germanscooterforum.de/Technik_allgemein_f20/Materialforschung_kennt_Material_t214748.html

gerne! sollte heute endlich mein pickerl bekommen ... vielleicht mach ma am we eine ausfahrt zu euch wenns was wird schreib ich dich per pm an ... da hat das nix verloren ... offtopic

kannst gerne mal bei uns in tulln auf ein bier vorbei rattern!

eine leistungsmessung wird uns nicht mehr erzählen, als wir nicht eh schon im falc-topic gelesen haben ... von daher also nicht so interessant! aber einen anhaltspunt liefert die messung schon, wenn dann damit mal kurz nach bayern auf einen kaffee gefahren wird und wieder retour! zurück in nö. vielleicht noch eine messung und dann motor zerlegen und alle teile begutachten! so quasi, 30ps - xxxxkm - 28ps - zerlegt -> abnützungen da und dort -> verbesserungen notwendig ja/nein!

freut mich! kann man nur empfehlen ...

ja, die preise sind horror aber 70Nm wären schon ein spaß! das zeug wird auch immer besser und billiger ... mal schaun was noch kommt ... attraktiv is es schon mal

hab da grad was gefunden, was heftig drehmoment und leistung bringen würd: http://www.flytec.ch/e-drive/hdp13.htm ich sag nur 13,5kw und 70Nm!!!! Masse: ø 21,8 cm Länge: 8,1 cm (könnte man also direkt in der felge montieren)

hm, wenns so gut funktioniert wie das mumifizieren ok, aber tut es das auch??? auf gut glück laß ich das nicht machen, so dick steh ich leider nicht in der kohle

hab ne antwort von zandra bekommen: Buongiorno, è un nuovo prodotto che abbiamo messo a punto nella ns.azienda per le marmitte ad espansione dei motori 2 tempi. Per OVVI MOTIVI non possiamo dirti quale sia la composizione chimica. Saluti Zadra google übersetzer sagt: Hallo, ist ein neues Produkt, das wir in ns.azienda Schalldämpfer entwickelt für die Expansion der 2-Takt-Motoren. Aus verständlichen Gründen können wir nicht sagen, was die chemische Zusammensetzung. Grüße Zadra hab mir sowas in der art schon gedacht und ja, so ungern ich das vielleicht auch zugeben mag, erscheint es mir auch verständlich, daß die damit nicht rausrücken! denn temp.beständiges schwarzes silicon ist kaum zu finden und wenn, dann hat es wie mir von abformmassen schon bekannt, ein ablaufdatum, wo es spröde und brüchig wird nach 20-30 mal erhitzen! geht also doch nicht so einfach und die materialforschung muß weitergehen

haha, jaaa an so was ähnlichem tüftle ich auch gerade ja für österreicher ist das durchaus interessant, denn mir wollen sie z.b. gerade nicht mal mit orig. scorpion (inkl.drossel) das pickerl geben, weil zu laut!

so einfach is das leider auch nicht "Hitzebeständiger Silikon Kautschuk" is ja auch nur eine beschreibung des besitzers, aber nicht des erbauers! hab mal ne mail an zandra geschickt mit einer höflichen frage (auf englisch) warte jetzt aber schon 3 tage auf antwort mal schaun ...

ja, hätten wir, aber der erbauer hatte noch keine zeit für den neuen sorry! wenn der neue da ist, wird der franz hier eingestellt...

hmm, hab mir grad das band angesehen das ich beim xygear gekauft hab und das hat (mußte 4x hinschauen) auch einen niro draht drin

hab gefragt, weil wenn sowas direckt nach dem zusammenbau passiert, meist irgend was falsch gemacht wurden! ABER da das beim verschalten passiert ist ... empfehlungen kann ich orig. piaggio und je nach geschmack und motorauslegung gangräder von drt!

frisch zusammengebaut? leistung?

hmmm, wer kann italienisch? http://www.zadraengine.it/

das ist das einzige was annähernd hinkommen könnte: http://deweb02.henkel.com/4125683F004C5C76/0/131B9F5577CB2924C12577AD004C8986/$file/TP_118.pdf temperatur: 120° kurzfristig 160° ... weiß auch nicht ... wär der belly heißer als 130° würd es uns doch den lack am unterboden auch wegbrennen, oder??? farbe: kann überlackiert werden (auspufflack) ich glaub wir sollten den hersteller des puffs mal anschreiben, sonst ist das ein ewiges raatespiel! kennt den wer?

boah, such jetzt schon 2 stunden im netz aber bis jetzt hab ich nichts gefunden was annähernd so aussieht und temperaturbeständig ist ... was meint ihr wieviel temperatur das dort aushalten muß?