teotdk

Bin grad dabei meiner 150 Sprint (momentan mit 125 Zyli) wieder einen originalen 150er zu verpassen! Frage: Wieviel Zähne hat das ritzel an der kupplung original? Glaub nämlich, dass die Übersetzung zu kurz is! 2. Frage: Zylinder abnehmen ohne Motor/Hinterrad möglich? 3. Frage: Ist ein gerbauchter 150er ori Piaggio Zylinder - Neue Kolben plus Ringe sind Pflicht oder? Grazie!

O W A T R O L oder O X Y B L O C K meine hier zb ist aufm blech bzw. übergänge owatrolisiert! edit: Ja.. Schlecht aufgenommen!

Das zeug ist schon ziemlich geul :) morgen gibts bilda Das zeug ist schon ziemlich geul :) morgen gibts bilda

Zum thema owatrol :) Was passiert mit dem lack sollt ich den auch erwischen beim 'owatrolen'? Vorallem wenn ich noch nicht polier hab? Wurde wahrscheinlich auch schon gefragt mike ;)

Seehr fein!

Dass sie bei der Ampel nicht runter kommt hört sich nach Falschluft an - sicher das alles dicht is?

Das heißt du polierst das Oxyblock auch? Ich hab nämlich Owatrol bei mir und werd das demnächst auf meine Blanken Stellen rotzen! Das zu polieren stell ich mir allerdings schwer vor!

Thx kebra für den ersten post! Bei meiner sprint gabs links am beinschild eine spachtelorgie :( hoff da kommt nicht noch viel mehr..

WIeder ein bisschen weitergemacht, beim Tank geht das ganze ziemlich easy, Der lack darunter ist auch in top Zustand! Beim Beinschild innen schaut das ganze schon wieder anders aus.. der schlechte Lack geht nur sehr zach runter, dementsprechend hab ich mri schon ein paar Kratzer reingemacht (ja mei..) danach noch mit 120er geschliffen, ist aber viel zu grob nehm ich an! Was würde sich zum polieren der freigelegten Stellen anbieten? Bisschen Glanz schadet ja nicht denk ich! Cheers

Danke, werd mich da mal drann machen - bin mir beim Schraubenzieher nur so unsicher, dass nicht doch die eine oder andere Schramme in den Lack geht! Aber das braucht wohl Übung ! Also werd mal Schleifen und dann sehen wir mehr!

Abend! Hab seit kurzem eine Sprint bei mir zuhause (läuft übrigens super- Motor ist alles original) doch beim Lack bin ich mir nicht sicher! Sie ist in miesem Silber lackiert, darunter befindet sich eine gelb/beige Grundierung und darauf wieder ein silberner Lack- ich hab bis jetzt nur unter dem Emblem gearbeitet und das mit Schraubenzieher bisschen gekratzt.. die oberste Lackschicht geht sehr easy runter, die Grundierung auch - danach ist das dann wohl Olack? Werd mal mit ein paar der angesprochenen Mittelchen ran gehen, mit was würdet ihr am ehesten starten? Daniele Edith hat das Foto:

Super Projekt - hab ich erst jetzt gefunden! Die Lederjacke ist

Ned Kelly.. grad eine Heath Ledger Phase zuhaus

Wien, Rudolfsheim und Favoriten!

spiel seit 12 jahren gitarre, meist elektrisch, aber auch akustisch.. Am liebsten auf einer SG Standard..

imperial march von star wars, hab mir vor kurzem episode 5 reingezogen und kriegs nicht mehr weck.. selbst mein wecker klingt schon so

- Rock n Roll machen - Howard Shore hören - Vespa neu lackieren, und nach gemachter arbeit die ersten ausfahrten machen

The Stars - In our Bedroom after the war

abend, bei meinem tank (50s) tropfts leicht bei chiuso und mittelstellung.. nur bei reserve ist er dicht! gibts da irgendwie neue dichtsätze oder so, oder muss ein neuer tank her? lg daniel

na? tolle frisur

White Stripes - Icky Thump

Ein Stimmgerät das meine Gitarren selbstständig stimmt?

Granz toll sind auch die legendären Plattenbörsen ind der Stadthalle! Leider weiß ich nicht wann die nächste ist, werds aber hier reinstellen!

meine! Farbcode weiß ich leider nicht

war deutscher