gonzo

Is doch auch völlig klar, große Tränke, viele Pferde! Kleine Tränke, keine Pferde! -

So die Damen, ich denke morgen is das mit der Bremse durch, unfassbar was da für Zeit für drauf geht! Mal ne Vorschau: Das passt sogar ohne Kaskaden-Gummi hinter selbige! Noch mal vonne Seite: Dazu mehr demnächst auffe Jetsons HP. Muss morgen noch den Gegenhalter für den Zug fertig machen, da hatte ich mir was so feines überlegt, nur hatte mein Dealer schon zu! Also morgen noch mal hin, vieleicht hat der noch mal son schickes Alureststück, dann mach ich den Halter gleich nochmal und gleich besser, funktioniert so aber es geht noch besser! Hydraulikleitung is jetzt 850 lang ohne fittings, also etwas über 900 mit allem Gedönse, verläuft sehr fein und wird dann auch gleich schwatt-weiss ummantelt! Denn muss ich nur noch die Antitauchgeschichte hinpfuschen und juhu, fahren! -

Scheiß den Gangunterschlager halt mal richtig zusammen, so schwer kann das ja nicht sein einen Brief abzuschicken! Dann hin zum Amt und alles wird gut! Dein Projekt machste in 2 Nachtschichten fertig und dann bleibt mindestens der Samstag um sich auf nem Treffen rum zu suhlen. Olle Heulsuse. -

Also die 5-6 Mal die das Ding durch die Weltgeschichte gescheucht wird, machen den Bären jetzt auch nicht mehr fett! Das Ding kommt denn irgendwann ins Museum und da stehts dann. Ich empfinde die Bullis des selben Herstellers eigentlich als störender und als Beeinträchtigung der Sicherheit auf dem 2-Rad, motorisiert oder mit Pedalen! Man sieht nicht mehr was vor, neben oder hinter diesen Wagen passiert und genau so fahren die meisten stolzen Besitzer auch! -

Was is denn mit dir? Kommste bei oder bleibste am Rhein (bei)? Wär doch mal was, schon mitte LI ins Sauerland rein. -

Weil der Eintritt frisch anne Warenterminbörse eingekauft wird . . . Is doch Schnülli, wenn ich da hin fahre, dann will ich auch rein! -

So nennt man die organisierte Alkoholvernichtung also jetzt! Ist dem jungen Mann eigntlich bewusst das seine Kiste nicht so richtig zusammen gebaut ist? Wann will er das denn machen? Naja, lassen wir uns mal überraschen! -

Yupp, die Enola Gay is auch drin, mit dem stolzen Besitzer der bei dem Fototermin ausgesprochen modisches Schuhwerk am Fuß hat! So waren sie halt die 90er . . -

Ich hab ihm den Scan mal geschickt. -

Moin Schmied, scharfe Felgen Kollege! Der Verwirrte geht auch an die neue Nummer nicht ran, bzw. hat seine Akkuschnacke nicht mal an! Dödel der! Der hat im Einsatz das telefonieren verlernt. Wahrscheinlich hat er sich mit den 3 Gängen und der neuen Nummer in die Ukraine abgesetzt, oder so. @Heer . Schicke dir die Nummer gleich übern Verteiler. Zu Pfingsten, wenn ich vorher nicht zum düsen komme ist es möglich, das ich den Freitag schon ziemlich früh los eier. Ich muss da noch an den Gaser bei und ich möchte die Reisegruppe nicht mit meinen Umdüsungsaktionen aufhalten. Grob passt das, macht mich aber nicht glücklich! Du kennst mich ja, wahrscheinlich holt ihr mich noch vor dem Platz ein! -

Na da gehste halt beim Jockey auf die Seite und schaust einfach mal nach! - 24,90

Die ham doch n Nagel im Kopf, 40 Pfund? Materialwert dürfte bei etwa 2 Euro liegen. Einzig die hohlen Schrauben wüsste ich nicht aufzutreiben. - unglaublich

Heerchen, das mitte Membran hat das, ich muss da mal englischen, clearance problem des Ansaugers zum Rahmen hin endgültig gelöst, wenn schon, denn schon! 4L auf Hundert war mit dem 32er ( also nachdem der 30er da runter kam!) schon nicht mehr drin und den hab ich da auch schon seit 2-3 Tagen drauf. Irgendwie passt du nicht mehr richtig auf! Und mir kommt ne Käppi aufs Rad, aber hallo! -

Denke das da beim Einbau was schief gegangen ist, mein Rolf sah auch als wäre er gerade erst reingekommen. Wäre allerdings immer noch für 5 Sätze vernünftige Wellendichtringe zu haben, vieleicht gleich mit den WeDis für die Vorderradbremse und dem Kickstarter!

Schwatte hät ich auch gern! Probiere es aber erst mal beim Jockey. -

Falls du sie irgendwo auftreiben solltest, gefeatured wurde die Kiste in der Scootering Nummer 73, Oktober 1991. Schöne Doppelseite. Sind aber nur 3 Bilder. Besonderheit bei der Kiste, die wurde von einem gewissen Maca lackiert der zuvor bei D.T.C. die Lackierungen machte. Hier noch ein Link! -

Nö! Der ist bei mir nur viel zu dick, das wäre dann doch ein bisschen viel Tamtam den der Länge nach platt zu klopfen, wenns halt n passenden zu kaufen gäbe! Sollte es keine andere Möglickhkeit geben, wird natürlich der vorhandene verschönert - bittedanke

Motor läuft! Und wie! Junge, Junge, die Tassinari bellt schon ganz ordentlich aus dem Röchel raus! Ohne Vorderradbremse war nur einmal anfahren im ersten Gang drin, soweit zu überprüfen funktioniert alles noch. Ab morgen gayts anne Bremse bei, das wird zwar knapp bis Donnerstag aber ich denke Pfingsten is gerettet. Soweit von hier, Bier trinken nicht vergessen! -

Ja wie, gibts da wirklich einen? Der dürfte ja höchstens n Milimeter dick sein? Wenn ihr sowas habt, immer ran damit! War schon am überlegen ob ich den fürs Inderrad platt hämmer und passend kürze . . . -

Da muss ich den Hans jetzt aber mal in Schutz nehmen. Nicht ganz ohne Grund frag ich danach. Bis zu meinem Ausfall an Ostern bin ich bestimmt 1 1/2 Jahre nicht an meinem Polrad zu Gange gewesen, warum auch. Über den Winter hatte sich da aber doch na ganz ansehnliche Menge an Schmodder angesammelt und ich möchte behaupten das dieser Schmier mir meinen Pick Up zerlegt hat. Der sah auf jeden Fall nicht mehr gut aus. Da ich bisher ohne so ne Staubkappe unterwegs war, dachte ich mir, mach halt eine drauf. Jetzt krieg ich die aber nicht fest und darum gings in meiner Frage. Ich könnte die natürlich festkleben, nur was machen wenn man dann wirklich mal dran muss? Da es aber scheints keine Möglichkeit gibt diese Kappe lösbar zu fixieren, lass ich sie wohl wieder weg! Schade. -

Du Lackimausi, ich auch. Bisher! Ich bin da etwa 7000 km nicht bei gewesen, aber was sich einem dann so bietet, also das muss ich nicht noch mal haben. Ich möchte sogar behaupten das es mir wegen dem angesaugten Schlontz den Pick Up zerlegt hat. Vorkehrungsmaßnahmen müssen einfach sein. -

- - - - Motor bis auf Staubkappe fürs Polrad zusammen, wenn angepappt bereit zum ersten Neu-Start - - - - wenns gebrüllt hat gehts anne Bremse bei - - - - wird morgen was später, heute Verabschiedung von nem Briten - - - - 04 is nicht Meister - - - - juhu! - - - - euer gonzo - - - - ende

So, wie fixiere ich denn wohl diese Kunststoffabdeckung (Staubkappe) fürs AF Polrad? Mit so nem herkömmlichen Federstahl ausse Inderzündung is ja mal nicht. Gibbet da was eigenes für? - bittedanke

Und immer schön ne poppy am Revers, der Herr! Schön aber das man schon 1970 fragte: Wo isser, der Poppa? Sehr schön find ich den Bush-poppa! -