gonzo

Mein Kumpel hat sich bei nem Autounfall mal die Nase gebrochen, da hat ihm der Gurt aber auch nicht geholfen! Fahr du man weiter deinen Murmelwärmer, die ledernen Einmal-Handschuhe und schön mitte Jeans, da ich aber zu denen gehöre die sich auch schon mal richtig weg gepackt haben bin ich ein Freund von Schutzkleidung, ohne Handschuhe mach ich nur Probefahrten die Strasse rauf und runter. Gute Aldihandschuhe vom vor-vor-letzten Jahr helfen mir nur heute leider nicht weiter! Ich suche einfach mal noch n bisschen! Fährt hier einer was von der Firma Dane? -

Jo danke, aber zu wat wird gratuliert? Wegen dem PxTeil? Is ja nicht mein Geld! Außerdem hab ich wat britisches das in meine Garage rein will/muss! Da steht mal richtig was ins Haus! -

Wenn man 50 mal in einen frisch beringten Motor reingetreten hat, sollte man ansich ganz gut schlafen ! -

So, PX Motor würde an den VC Lippstadt outgesourced, dat war ich leid! Gut das man auf solche Kollegen zurückgreifen kann. Im Endeffekt fehlen mir jetzt nur 4-5 Teile um endlich an meiner Reuse loszulegen. Naja, so ganz stimmt das nicht, meine Felgen sind wieder da und wie vermutet, hervorragend. Is mir egal ob der GLRacer noch was macht und ob das anstatt 10 halt 20 Tage dauert , die Qualität und der Preis überzeugen immer wieder. Zusätzlich bin ich mal an neue Pellen bei gegangen, mein vorderer Heidenau hätte nicht mehr lange für Freude gesorgt und dazu kam das sich die K61 einfach zu schnell auflösen. Ich habe jetzt 2 Produkte aus dem Hause Continental. Wir werden sehen was die so können. Dirty Sanches ist auch schon teilweise eingefärbt, Bremszange ist da, nur die Frage des Gebers ist immer noch nicht geklärt. Auch da werden dringend Teile erwartet. Ich hoffe das morgen wenigstens das eine wichtige Paket noch kommt, sozusagen das herz der ganzen Umbauangelegenheit. - nacht

Und so schlimm ist das mit dem Startpilot gar nicht. Is ja auch nur beim anmachen wirksam da ja dann verbrannt! Ansonsten hat der Herr Schmied da schon recht, tausch mal lieber alles, also auch das Zündkabel. -

Als das mit der 2. Dichtung, ich weiss ja nicht. Auch das da von Werk so U-Scheiben unter den Muttern vorgesehen sind hat meiner Meinung nach nen Sinn! Mach halt an dem Schaft was weg, der Rest schleift sich eh bei . . . -

Alda wat ein Scheiß, das is das letzte Mal das in meiner Werkstatt ne Vespa steht! Ich werde noch bekloppt, kack PX! Da hab ich endlich diese Scheiß Kolbenringe da, bau das alles ein, wunderbar. Polrad rauf, fein. Hutze drauf und während der Motor da so auf meiner Werkbank liegt drücke ich mal spaßeshalber am Kupplungsarm. Und? Da bewegt sich doch tatsächlich dieses Kackpolrad!? Wat is nu das wieder? Kann man das so fahren? Ich will diesen Misthaufen hier endlich ausse Werkstatt raus haben! Verdammte Tat! Kippelkacke, verdmalledeite! Wenn das jetzt wieder komplett auf muss, dann kann ich für nix mehr garantieren! -

Echt? Da muss im Deckel was weg?

Rootsi, deine Teile sind gerade gekommen. Also rein in Zug und ab inne Heimat! Gut, überweisen darfst natürlich vorher noch! -

Nein. Ja. Im Deckel wäre mir nicht bekannt, aber bei einem neuen Kickstarterschaft wird es sich um etwas indisches handeln und da kann es vorkommen das der Schaft selbst am Kupplungskorb schleift, oder besser gesagt, das wird auf jeden Fall schleifen. Es reicht wenn man mit der Flex etwas Material abträgt. Wo man das abträgt ist schwer zu beschreiben, vieleicht hat einer der Herren Bilderarchivatoren etwas passendes auf der Platte, ich jedenfalls nicht. - gonzo

Während der Fahrt? Oder als die Kiste stand? Bei ersterem kann ich nur zur Expansionsanlage mit zugeölter Dämmwolle raten, ist nicht zu überhören und hat den Effekt das sogar HardCore-über-Rot-Fahrrad-Heizer mal n Schulterblick wagen! Ein mehr an Abgasen hilft dann sogar diese lästigen an-der-Ampel-rechts-an-einem-mit-dem-Fahrrad-Vorbeifahrer auf Abstand zu halten! -

[offtopic]: Alla, dat versteh ja sogar ich noch! Da hatta aber mal aufgepasst inne Schule! [offtopic/]

Diese Vanucci Teile hab ich im Laden schon gesichtet, sahen mir aber fast schon nach Winterhandschuh aus! Vieleicht sollte ich mal "reinschlüpfen". Tschibo? Werde da mal die Augen aufhalten! Das Aldiangebot hab dann wohl verpasst, ärgerlich. Meine Winterteile sind vom Lidl und die sind wirklich sehr gut. Da werde ich wohl noch n bisschen suchen. Danke bis hier hin. -

Hallo, nachdem mir meine Handschuhe jetzt ca. 6 Jahre (oder länger?!) treue Dienste geleistet haben, allerdings langsam etwas verschlissen sind dachte ich mir, fahr halt zum Motorradzubehörhändler um die Ecke und nimm ein neues Paar mit. Doch so einfach ist das ja wohl schon lange nicht mehr. Meine alten sind Lederhandschuhe die sowohl am Handrücken als auch an den Fingern aufgepolstert und an der Handfläche teilweise mit Wildleder verstärkt sind. Besonderes Merkmal ist das sie teilweise weiss abgesetzt sind, meiner Meinung nach ein Sicherheitsplus beim abbiegen mit einer Mofa die keine Blinker hat und unwahrscheinlich hilfreich wenn man mal den rechten in der Hand hat aber den Linken noch in den Weiten der Werkstatt sucht! Gekauft hab ich die damals beim Hein, die waren runtergesetzt und lagen bei etwa 50 Mark. Sowas hätte ich gerne wieder gehabt, die waren schön eng aber sehr bequem. Nur sowas scheints ja nicht mehr zu geben. Alternativ habe ich noch Handschuhe aus dem Crossbereich, so für 28 Grad + und für die Stadt, lange Strecken würde ich damit nicht unbedingt fahren wollen. Heute wird da viel mit so Carboneinlagen an den Knöcheln angeboten, etc. etc. Während der 2 Minuten im Laden wo ich die Dinger an den Flossen hab, merke ich nicht ob einem diese Einlagen nicht nach 2 Stunden derbe auf den Sack gehen. Drum frage ich hier mal nach Erfahrungsberichten, möglichst von Modellen die man noch käuflich erwerben kann. Der Preis ist da erst mal zweit-rangig, mir geht es da eher um Tragekomfort. Dankebitte

Solange die ccm's im Blut nicht höher als 0,5 sind, geht das doch alles noch harmlos über die Bühne! Aber wehe wenn, . . . . -

Sagen sie mal Herr Roots, dieses Rheinland da, das scheint ihnen nicht sonderlich gut zu tun! Mach dir hier mal ein Lesezeichen von! Und falls du auf das Sommerfest der Uni wolltest, so wegen der Piezen und so, das ist am 14.6., merken! -

Parts sind auffem Weg, kann nix machen! Noch schlimmer, nächstes WE ( @ Dieter . Frühlingsfest!) muss ich arbeiten(und n kleinen nehmen . .), also nix schrauben. Werde mich wohl die Woche über mal 2 Tage inne Werkstatt einschliessen müssen, sonst wird das bis Pfingsten seHerr knapp -

Tach, Spritzplatte die Einfache (so hab ich das jedenfalls gemacht). Ab zum Metallverwerter umme Ecke und im Aluschrott ein Blechlein gesucht das von der Größe halbwegs passte, mitte Flex zugeschnitten, 2 Löchlein gebohrt, ab in Schraubstock den Knick reinfabriziert, fertig zu Montage. Gut bei mir musste das dann noch poliert werden, soll aber Menschen geben die da nicht ganz soviel Wert drauf legen! Meine Platte ist aus 3mm Alu, das reisst nicht und verkraftet auch mal nen Schwellerkontak ( so wie beim Mäckes oder so!) Der Edelmann geht zum Abkanter und fragt den ob er ein passendes Reststück hat, lässt den noch den Zuschnitt und den Knick machen und schmeisst dann n 10er inne Kasse. -

Naja, noch darf dann doch jeder mit seiner Berta machen wat er möchte, mir persönlich gefällt sowas geringfügig besser als die 10.000ste weiss-rot/blau/gelb/etc. restaurierte Serie 2! @ cast66 . I hope to see pics of the finished scooter. -

Würde vor dem Neu-einbau noch die Planheit des Kopfes prüfen. -

Ach! Hier wurde mir was anderes versprochen: -

Nehm ich! Bitte mal Bankdaten per PN, ich schicke die Lieferadresse!! GSF is was feines! -

Es bleibt zu hoffen, dass der/die Fahrer/in das überstanden hat! Bei uns im Kreis hats schon den 2. toten Motorradfahrer dies Jahr. -

. .

Dem schwatten Spritzschutz ist mir! Die von mir mal angedachten Gaitors sind wegen gibts nicht wohl nicht dabei. Der Rest, so denn noch wat über sein sollte, is denn für wen anders. - pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffühhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh hhhhhhhh dichte..........................................