gonzo

KC, wenn da bei gewonnener Weltmeisterschaft keiner eine Marktlücke erkennt, würde mich das schon sehr wundern. Ich würde da ab nächste Woche mal "4. Stern", "Stern zum Nachrüsten" oder son Käse inne Bucht eingeben, ich denke da würde man fündig. -

Natürlich 2008. Verdammt. Naja, stehe etwas neben mir, wie soll das erst um 20.30 werden? Was mich erschrecken lässt, ist das die britische Presse unsere Jungs vorne sieht, ähnlich weit vorne wie die beste Englische Mannschaft seit '66 . . . . . Bloss kein Elfmeterschiessen -

Rainherr, das stimmt soooo nicht ganz, der kleine Tintenfisch hat sich bisher einmal geirrt, 2006 beim Spiel Deutschland-Spanien. Er hat auf einen deutschen Sieg getippt, wie bekannt stimmte das dann ja nicht! Wenn er jetzt also auf Spanien getippt hat und Deutschalnd gewinnt, passt es ja wieder! -

Das gibts schon offiziell, wenn man denn mal einen funktionierenden bekommt . . . . Gibt ne lange Warteliste da die erste Serie wohl etwas anfällig war und noch mal nachgebessert werden musste. -

Da ich auch immer ein Tröpfchen am Kupplungshebel hatte, habe ich einfach mal den O Ring getauscht und siehe da, kein Tröpfchen mehr. Wenns am Vergaser sifft, findet man um den Vergaser meist auch Siff, gerade wenn man das Mopped viel bewegt. Grundsätzlich würde ich immer etwas misstrauisch wenn ein Roller nach längerer Standzeit plötzlich besser läuft als zuvor. Die Kerzenbild würde ich dann auf jeden Fall mal prüfen. -

O-ran-je!

Ich habe noch die Casa Reinforced drin ( also die ohne Löcher), die kommen aber raus weil die Vibrationen auf keine Kuhhaut gehen! Ich habe einen Drehzahlbereich wo das so heftig wird, das ich Angst um das Mopped bekommen habe. Die Strassenlage hingegen ist top, wackeln tut das Heck nicht mehr. Das war der eigentlich Grund warum meine Alten raus gekommen sind. Jetzt hab ich die 2 Loch Dinger in der Tiefkühltruhe, da die dann wohl auch nicht taugen werde ich mir das wohl noch mal überlegen. Gibts dies hässlichen mit den 3 Löchern nicht mehr? Die hatte ich vorher drin und bis auf das Gewackel in schnellen Kurven waren die supa! -

Kannst du nicht einfach die Welle rausdrücken? Die Antriebshülse würde ja praktisch im selben Arbeitsgang "gelöst". Das Problem hatte ich erst einmal, da war die Welle aber eh inne Wurst und ich hab sie einfach mit einem Durchschläger raus geklopft -

Wat, wat, wat! Das is an sich ne Top Mofa, das ist doch nur der Neid! Habe bis gerade eben an Schande ( das andere nennt sich Cosa ) rumgeschraubt, die Jungs haben da Top Arbeit abgeliefert, war jeden Cent wert.So krieg ich das nich hin. Die verwendete Dichtpaste macht mich ganz wuschig, da frag ich morgen noch mal nach, muss ran! Yo, Spielplan, Auswärts wird für mich erst ab November interessant am besten alles Freitag Abend oder Montags naja. -

Keine Ahnung, Motor war ausgebaut die Vario war runter und der Zylinder abgezogen. Achso, Lager hab ich mit gebracht, ist also reine Arbeitszeit. -

Outsourcing is supa! Einmal Kurbelwellenlagerwechsel bei Schande macht beim freundlichen Piaggiomann um die Ecke 53 Oiro, all inclusive! Werde dann nachher mal den Zylinder wieder drauftüddeln und den ganzen Schmonz wieder einhängen. Jetzt brauch ich nur noch einen blindtauben Prüfer der mir das was aufs Schild klebt.

Nächstes Mal bleibt ihr einfach mal n Tag länger und bringt alle Gummiopfer mit! Demnächst geht das ja im Stadion auch wieder los, also Fussball+Umtrunk geht hier fast ganzjährig! Für Karten und Lagen würde ich dann schon sorgen . . . . . -

Muss gar nicht bis unter den Helm kommen, da werde ich auch zur rasenden Wildsau! Es wird ja mittlerweile nur noch aus dem Auto geascht, könnte ja Theater geben wegen Leasing oder so, Raucherpaket odern macht ja auch verdächtig. Vielleicht liegts auch ein meinem bekannt sensiblen Temperament, aber wenn so ein/e Vollpfosten/tin genau vor mir in den Rückspiegel sieht, mich also als Zweiradfahrer erkennt und seine verglimmenden Überrest aus dem Fenster befördert, ging letztens schon das Fenster hoch als ich an der roten Ampel mal daneben gefahren bin und gewohnt diplomatisch meine Meinung dazu zum Besten gab. Das so ne Joppe mehr als ein Takko T Shirt kostet hat sie dann wohl nicht mehr vernommen und nur noch entgeistert vor sich hin gestiert. Hab selbst gequalmt und grundsätzlich is mir das Schnülli was meine Mitmenschen mit sich anstellen. Jeden das seine, nur drunter leiden sollte halt eben keiner. -

Muss man halt haben! -

Mir gehts blendend, bis auf den 4cm langen Kratzer am Knie der wohl auch ordentlich geblutet hat. Irgendwie wurde ich von meinem Fahrrad angegriffen ( nur für die Akten, nicht beim fahren sondern beim schieben!) Aufstehen, Tablette rein, Kaffee drauf gekippt und viola, der Tag ist wieder dein Freund. Werde wohl gleich mal gut börgerlich nachlegen, schön mit fettich und so. -

Der Zündfunke an der Kerze entsteht erst wenn die Kerze gegen Masse geerdet wird, sollte dein Körper diesen Masseschluß mal erzeugen wunder dich nicht wenn du ordentlich einen geballert kriegst! Das merkt man dann doch. Um mal auf meine Cosa zu kommen, nachdem ich das Zündkabel mal aus der Zündspule gedreht habe, fiel auf das der Dorn schwer verrostet war, auch das Kabel sah ziemlich mitgenommen aus. Versuch mal eine andere/neue Zündspule und ein neues Zündkabel. Vielleicht hilfts. -

Um ein Prüfen der Zündgrundplatte wirst du wohl nicht rum kommen. Ich habe erst letztens bei einem Kollegen mit einer PX alt alle Kabel an der Zündgrundplatte tauschen müssen, völlig korridierte Anschlüsse und die Ummantelungen der Kabel zerbröselten. An der Kiste lief auch nur noch der Motor und sonst nix. Neue Kabel und Kabelschuhe angelötet und siehe da, es tut wieder. Um das ausschließen zu können wird das Polrad runter müssen. -

Weiterkommen vielleicht schon, aber was wenn die halbe Mannschaft nach dem Speil mit Gelbsperren auf die Bank muss? Den Argentiniern dürften die vorbelasteten Spieler auch bekannt sein, die bisher an den Tag gelegte faire Spielweise der Sportsfreunde aus Südamerika legt 2 Möglichkeiten nahe, entweder die deutschen Bubis halten dagegen und kucken das nächste Spiel zu oder sie lassen einen halben Meter Sicherheitsabstand ( selbst wenn dann ein Argentinier wie vom Blitz getroffen umfällt käme man nicht in Gefahr verwarnt zu werden). Alles Mist! - Die Hand Gottes hat auch ne Meinung: "This time we will not need the Hand of God, because it's the Will of God." "We will not forget what Schweinsteiger has said. He has not treated us well at all. Schweinsteiger said we were a misfit team but we play football. He will realise that when he sees what we do on the pitch against him." "We have to make Germany pay for what they said about us. We will show them by playing football, by what we do with the ball. I will see to that." Nun denn, wie sagte Kaiser Wilhelm noch: Gott mit uns!

Die Inder haben ab Werk keinen Bremslichtschalter?? Grundsätzlich bräuchtest du den Schalter und eine Lampenfassung im Rücklicht für eine 2 Fadenlampe( oder aber gleich diesen schicken LED Einsatz). Ich würde dann ein Kabel an den stromführen Ausgang des Regler klemmen, das Kabel zu dem Bremslichtschalter ziehen, dort einen Rundstecker ans Kabel crimpen, das Kabel einstecken, ein weiteres Kabel mit einem Rundstecker versehen, nach dem crimpen auch diesen einstecken und dieses Kabel dann zum Rücklicht ziehen und dort an den Bremslichtanschluss anschliessen. Fertig. Masse sollte ja da sein, ich gehe mal davon aus dass das Rücklicht brennt. -

Alles klar, schmeisse mal 24 von den Kollegen in den Eisschrank! Es gibt sogar noch n Satz Stella Gläser dabei (für umme!) Die 4 Lagen kosten dann zusammen 72 Euronis, die dürft ihr dann dem netten Briten in die Hand drücken. -

Mein Knipex Drahtseilschneider hält auch schon ewig, geht butterweich durch alles durch, ohne aufspleißen. Die Schneiden sehen noch aus wie am ersten Tag und dank der langen Hebel braucht man da auch nicht so rumwürgen. Gut investierte 30 Euro. Problematisch wirds beim mir mit verlöten, zum Teil habe ich VA Züge und die könnte man höchstens mit Silberlot behandeln, da hab ich kein Gerät für, bzw. der Lötkolben hat nicht genug Dampf und die Flamme zuviel. -

Über 30° inne Werkstatt, ich hab mir mal hitzefrei gegeben. Warm is ja nett, aber muss der Stern da so runter kacheln?? Seit heute morgen um 7 hab ich jetzt die 6 Pulle Wasser intus und das wird einfach nich besser. @ the Stellaboys . Der Richard kommt so um 6 die Kiste von Urte abholen und wie ich soeben erfahren habe hat er auch was für euch dabei! Soll ich gleich ne Lage kalt stellen? -

Kehr, leck mich, 25 Grad inne Bude und dabei soll man pennen. Ich glaube ich zieh übers Wochenende in den Keller, hält ja keiner aus den Mist. @ Fachkraft . Sie haben eine Mittteilung.

Was heisst selten? Man bekommt mittlerweile ganz gute Reproduktionen, gute originale findet man so häufig nicht. Wobei es die auch noch mit Haubenverschlüssen (siehe Bild) und ohne gibt. Die Schriftzüge waren in der Regel aus Alu (guss). - Die 2. Serie sieht für mich wie eine normale Serie 2 aus. Motorgrößen wurden eigentlich nicht auf den Sitz gemalt, sollte es sich um eine TV 175 handeln stellt man das am schnellsten fest in dem man a) auf die Rahmennummer schaut ( die Nummer sollte mit 175TV2 beginnen) und b) die Motornummer prüft (sollte auch mit 175TV2, beginnen). Zudem würde an der gezeigten Maschine der TV 175 Schriftzug unterhalb des langen lambretta Schriftzugs auf der Backe fehlen. Sollte die Rahmennummer mit 125 LI oder 150 LI beginnen handelt es sich auch "nur" um eben solche.

Ähhhm, ich wills ja fast nicht laut sagen, aber ich habe mir alle MB WeDis die ich noch hier habe mal genauer angesehen und bei einem habe ich tatsächlich etwas gefunden das man als "Macke" beschreiben könnte. Etwas überhalb der Dichtlippe ist ne klitzekleine Unregelmässigkeit, sieht aus wie ein Lagerfehler, als ob da was draufgelegen hätte. Kann aber nicht sein, so wie die verpackt sind. So genau habe ich mir Wellendichtringe noch nie angesehen, umso erstaunter war ich tatsächlich was zu finden. Da ich den anderen nicht so genau untersucht habe kann ich da leider nix zu sagen. -