freerider13

Das schaut böse aus. Da wär mit endfest Schluss bei mir. Würd ich dem Kobold schicken…

Mach ich so, danke dir!!!

Nein. Neiiiiiiiiin!!! Das geht nicht. ist ein Gerücht. total. und so. die vier Motoren, die ich damit gemacht habe, existieren auch die ganzen Jahre nicht problemlos. nur Teil meiner Paranoia. täglich. zauberwort: ABSOLUT sauber und nach Anleitung arbeiten. Mit Pfusch und schnellschnell hält da natürlich nix lange…

Blöd gefragt: kommt das bei ner Fichte öfters vor, dass die die Rinde trotz Käfer behält??? hatte eine die genau so ausgesehen hat. Letzte Woche im Zuge anderer arbeiten gleich umlegen lassen. nix zu sehen vom Käfer, die Jungs haben auch nix davon gesagt. Liegt noch da zum selber zerlegen und spalten/einlagern - aber mit Käfer Spar ich mir das im Zweifel natürlich lieber…

6 oder 12V? Birnenstärke in Watt jeweils genau beachtet?

Ach schau an- der lebt auch noch. Cool. mein Vater hatte vor kurzem seinen 88zigsten. Und hab bei dem Topic hier schon gerechnet, ob’s den Brückl wohl noch geben wird…

Öhhhhm - DAS würd ich jetzt ehrlich gesagt nicht machen: um den Tank besser einzubauen musst du den Schlauch schon unten aus der Wanne rausziehen. Die Dichtung zur Durchführung ist meist ziemlich verhärtet. Ein unglaubliches gefrieren, das da wieder rein zu bekommen. Gut möglich, dass du allein dafür Gaser und Wanne demontieren muss. Überleg dir das also gut vorher…

Warum heißen die sekundären Geschlechtsmerkmale eigentlich sekundäre Geschlechtsmerkmale - obwohl man die doch zuerst sieht?

Niemals. Viel zu lang = viel zu teuer…

Der brückl eben. Aber war - nicht ist. War eine Institution in münchen. Hat aber vor zig Jahren schon aufgehört. Angeblich hat er seinen Altenteil irgendwo in Spanien verbracht…

An die Fraktion „was ist letzte preis“ hab ich auch schon öfters verkauft. Geht schon, wenn auch anstrengend… Das wichtigste dabei um sich nachher zu schützen: die rechtsanforderungen penibel einhalten! sprich: nur schriftlich festgehaltenes ist nachher was zur Beweislast wert! Sehen manche zu locker, kann einem aber das Genick brechen. JEDEN! Mangel, und sei er noch so klein, im KV vermerken. Ggf. Auch schon blanko vorbereiten, um sich nachher nicht vom Käufer unter Druck setzen zu lassen. beispiel: hab mal meinen ollen Passat an Bulgaren verkauft. 380.000 auf der Uhr, Service und Zahnriemen überfällig. Hab denen gesagt „vorsichtig heim, erst Service!“ 2 Tage später ruft mich cheffe von dem Clan an. Er will mindestens die Hälfte der Kohle zurück, seinen Jungs sei bei der 15 km Heimfahrt bei 200 Sachen der Motor hochgegangen. Sonst geht er zum Anwalt. wo ich mir den Wagen ansehen könnte? Geht nicht. Ist schon auf dem halben Weg nach Bukarest. tja, Pech gehabt. Hatte in den KV genau das mit Service und Zahnreihen reingeschrieben; das bei Überbelastung vor Service vermutlich Schäden drohen und dass Transport per Hänger dringend empfohlen ist. Habe ihm dann erklärt, er möge doch bitte seinen Anwalt aufsuchen - der wird es ihm dann schon erklären. Nie wieder was gehört… auch beliebt: immer Ausweis kopieren und an den Vertrag anheften!!! und der Ausweis muss auch von dem sein, der tatsächlich im vertrag steht!!! wenn es heißt „passt schon, das im Vertrag ist Onkel ivans Firma“ - nenene! Dann Gewerbeschein und vertretungsbefugnis. Auch anheften. gab auch schon Fälle, wo die alte Karre 1/2 Jahr später ausgeschlachtet im Naturschutzgebiet gefunden wurde. Mittels Fgst. Nummer der letzte Eigentümer ermittelt und die Rennleitung steht bei dir vor der Tür. Wenn du dann nicht sauber nachweisen kannst an wen du die Karre tatsächlich verkauft hast biste erst mal gepflegt am Arsch… das nur als Tipp von meiner Seite. Richtig spiessig deutsch bleiben bei so was. hat ja nicht jeder hier einen juristischen background und da wird das oft zu Larifari genommen. Und das sind dann meist die Fälle, wo der eigene Anwalt nachher da steht und sagt: „warum haben sie das denn nicht schriftlich dokumentiert? Jetzt haben wir ein Problem - Vergleich wäre sicher besser…“

Keiner weiß das???

Nebelhorn vom Schiff. Macht sich bestimmt gut aufm kotflügel. Loud pipes save lives mal anders…

Naaa, des war der Brückl Helmut. Der is mit meinem Vater in Untergiesing aufgewachsen. Bei ihm am Hof hat mich mit 15 endgültig der Vespa - Irrsinn gepackt. den hätt man aber tatsächlich als halben borletti durchgehen lassen können…

Igitt beides hässlich… gab es die pk50 bzw. Pk50s nicht auch als 80er oder 125er Version? Und mit dem kleinen Rücklicht - aber unten weiß? (Bittebitte sag einer ja…)

Im GSF???

Nee, die haben oben keine Bohrung. Gibts für ape auch das Zeugs: die zuluft sitzt zwischen dem ersten und zweiten Plastikring um den schliesszylinder. Diesen mal rausnehmen, dann sollte sich der Rest zerlegen lassen. Gucken, ob da irgendwas zu eng zumacht.

War der Patrol die Cabrio Version mit Hardtop? Seh ich das richtig? Mit dem Radio an der Handbremse? Dann Trauer ihm nicht nach sondern sei froh, dass du bei Gewitter heil davon gekommen bist. Bei unserem ist das Radio (Gott sei Dank geparkt) bei Blitzeinschlag in die Luft geflogen. 0,5m Radius um das Radio alles weggebrannt bis inklusive Dachhimmel. Feuerwehr war schnell genug da, dass er nicht komplett ausbrannte. später hat sich herausgestellt: die Karren waren ab Werk einfach miserabel verkabelt…

Gut, dann müsste an der Taste der Zug ausgefranst gewesen sein. Bleibt noch oben Lenkkopf. Kannst aber auch testen: einer hält unten den Zug auf Spannung, der andere dreht gefühlvoll den Griff hin und her. Wenn alles komplett weich geht ist die Wahrscheinlichkeit gering. Wenn irgendwas auch nur zart hakt würd ich aufmachen.

Ok, das ist jetzt bös. Aber den „verpiss di, Vespisti“ vielleicht?

Das Sparbuch bei der Sparkasse. natürlich nicht nur mit dem fix und foxi Heft dazu, sondern vor allem mit dem Sparschwein, für das nur die Sparkasse nen Schlüssel hatte. und nachher gabs noch fette 10% Zinsen drauf…

Und sie waren an der raste auch nicht zu lang oder einer ist aus der halterung fürs Ende gesprungen? Ist ein gemeiner Fehler - tritt erst in Erscheinung wenn die Abdeckung drauf ist und man ja nix mehr sieht…

hab bei WKDA noch nie was verkauft, von bekannten hab ich da aber eher nur gutes gehört. Vorausgesetzt, man hat die Karre im Vorfeld wirklich ordentlich und ungeschönt dokumentiert, gute Fotos, etc. die sind dann bloß auf den Hof gefahren, der hat kurz drüber geschaut „ja, passt schon, hier is die Kohle.“ hängt aber sicher auch stark davon ab, an was für nen begutachter man so gerät…

Ja genau, das größere XL Licht hat das. Mein kleineres altes nicht. würde aber gerne bei der Originalgrösse bleiben…