Beni

Hi, gerade wieder was gefunden http://www.germanscooterforum.de/index.php...f=1&t=53967 oder hier http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=43717

Ergo, Der Vergaser ist wetterfühlig !?!?! Ich auch! Bei Hitze wird also besser anderst bedüst wie im tiefsten Winter! Eine Spur fetter wegen der Kühlwirkung? Werde jetzt sofort nochmal Lucifer´s Anleitung lesen (Mal wieder!) (Stelle mich mal doof? Mal sehen was raus kommt?) Grüße Ben

Hi, so ein ähnliches Projekt gibt es auch hier in ner GS http://www.rollermarkus.de/Vespa_GS3/vespa_gs3.html aber auch hier im Forum gab es da schon mal! Ja ich weiß die Suche ! Wie war das mit der alternativen Suche XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX :germanscooterforum.de mit Google oder wie war das? Den Dämpfer kann man auch mit einem Distanzstück verlängern! Grüße Ben

Denke ich auch! Wäre sicherlich gut zu wissen WARUM???? Ich traue mir nicht zu die Sache hier zu erklären! Traut sich jemand! Schon selsam, alle tunen ihre Gaser! Und dann merkt man nach "Jahren" das da doch noch Geheimnisse sind! "HLKD"..........."Mischrohr",..........! :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme: (Ich bin auch Anfänger!) Grüße Ben

Hi, also rein nach Gefühl 0,3 mm! (gestern abend errst in der Hand gehabt) Warum? Grüße Ben

Geil! :sabber: Wir bauen uns eine SI Bibel! Mit allen Details! (Einfach mal neu! Ich weiß gibt es schon zig mal!) Wenn man dann von Zeit zu Zeit die Edit benutzt und "Müll" rauslöscht, dann wirds auch schön übersichtlich! Habe schon zig Topic`s durch gelesen die irgendwann zu gemüllt waren! Mit Links in andere Topics,..... Benutze gerne die Druckansicht, ab in die Zwischenablage, ins Word, bearbeiten und dann Drucken! Klein, handlich, übersichtlich! Ben

Warum leider? Bringt das Vorteile? Habe mir gestern mal angesehen beim Zusammenbau. Ventil macht früh zu und verzögert auf! Das heiß der schwimmer bewegt sich ne Zeit lang ohne das das Ventil öffnet/schließt! Hab bis jetzt zwar keine Probleme damit, aber auf jeden Fall interesant! Grüße @freakmoped Ohne Luftfilter? Mehr Leistung? :haeh: Gibt es da ein Topic drüber? Dachte den Gaser bekommt man so nicht eingestellt? Oder meinst du den Trichter? Wobei den Luftfilter finde ich schon recht selsam! Strömungstechnisch ist das schon ein Krampf! Grüße Ben

Hi, also bei mir schon! Habe beim 210 Malossi immer Probleme bei der Bedüsung gehabt! Mit dem Originalzylinder nicht! 128 HD =zu mager (Vollgasruckeln) 130 HD =zu mager (Vollgasruckeln wird schlimmer) 132 HD = fing schon früher an mit Vollgasruckeln 140 HD = Übel Vorgestern aufgebohrt! Gestern Propbefahrt! 132 HD = zu fett Drosselt! 130 HD = schon besser 128 HD = :love: Freude, ich habe meinen Motor zum drosseln gekriegt! Denke liegt auch ein wenig am Gaser ! Fertigungstoleranzen,.... Und auch an Schlauchleitungen,etc. .... Hat bestimmt schon einige einen Klemmer gekostet! Merkt man ja auch schlecht bei tempo >100! Was passierrt wen die Hauptdüse zu wenig Sprit bekommt! Gibt es eigentlich einen Grund gegen das "Aufbohren"? Grüße Ben

Hi, ich hab ne 70er drin von nem 200 Cosa! Aber die hat ja Original die Blöde Lufi Konstruktion! Hab jetzt PX- Ansaugbereich und Bedüsung, bis auf die Chokedüse! Aber die funzt auch! Grüße Ben

Hallo, (@Ölsau Dankeschön!) Habe heute meinen Gaser fotografiert. Bilder habe ich auch ein paar gemacht! Hier sieht man die Bohrung von der Schwimmerkammer zum Düsenstock! Frage: Habt ihr auch dieses Schwimmerventil? Kopf federt! Bei meinem SI steht 24/24 H? Muß dazu sagen ist von einer 200 Cosa! Was bedeuten die Buchstaben? Welche Unterschiede gibt es beim 24Si? Grüße Ben

Hi, nicht schön, aber das reicht wohl fürs Verständniss! Hab mal schnell so ungefähr eingezeichnet! Hoffentlich hilft es ! Grüße Ben

Hallo, @manni Nein nicht direkt ins Wiki! Erst mal hier,damit jeder sein Senf dazu geben kann, und wenn alles soweit stimmt _____________ab ins Wiki! @freakmoped Habe vor noch einige Topics zu verlinken! Dachte mir nur wir könnten alles hier rein kopieren,,, Weiß nicht ob ich das darf! Fände es schön wenn mal alles beisamen wäre! (So ähnlich wie bei dir!) Kannst ja auch bei dir ergänzen! Würde mit Standartproblemen anfangen, welche Abhilfsmaßnahmen! Und weiter mit sinnvollen Maßnahmen beim Tunen! Zum Thema Ruckeln bei Vollgas: Hier mal ein Link! http://www.germanscooterforum.de/index.php...f=1&t=90225 Habe gestern abend meinen Si aufgebohrt (Den Kanal Schwimmerkammer zum Düsenstock!)! Mache ein paar Bilder für "hier"! Und ne kleine Anleitung! Hoffentlich klappts noch vor meinem Urlaub! Grüße Ben

Hi, Frage? Was meinst du damit: Auch noch fast kein Sprayback dank Lippe und "Haken"an der Schließerkante. Grüße Ben

Hi, Hatte auch das Problem das ich das blöde Ding nie zum Drosseln bekommen habe. Wie geht: Also ich habe den Bohrer im Futter der flexiblen Welle vom Dremel gespannt, weil die Flex-Welle vorne im Durchmesser kleiner ist! (Außendurchmesser) Damit bin ich vom Winkel her genau hingekommen! Ziemlich knapp wegen der Schräglage! Bei mir war der Kanal so ca. 12mm lang! Also Obacht das ihr nicht durch bohrt!!! Habe 2mm aufgebohrt! Wird so oder so 1-2 Zehntel größer! Wollte nicht zu viel aufbohren! Weniger ist manchmal mehr! Heute werde ich ihn einbauen!! :sabber: Grüße Ben

Hi, nach einiger Überlegung habe ich mir überlegt dieses Topic zu eröffnen! Der SI Vergaser und seine Geheimnisse! Die lüften wir hier in diesem Topic! (Hoffe ich auf jeden Fall) Was macht Sinn! Welche Bearbeitung, bei welcher Konfiguration! "Bedüsung" ? "ovalisieren" ? "Aufbohren" ? Welchen Luftfilter,..................... Alles, was "Mann" wissen sollte !? Obwohl hier ja schon "einige" hier im Forum sehr gute Arbeit geleistet haben! (GSF-Mitschrift, O-Tuning Anleitung,...), gibt es immer wieder offene Fragen ! Hier gehören alle Tipps, Tricks rein! Bitte nicht so viel "Blabla" Scheiß! Sollte übersichtlich sein! Würde vorschagen erst einmal das Basiswissen! Edit sagt: Hier ein Link zum Vergaser eistellen (Lucifer's SI Vergaser Tuning Bibel) http://www.germanscooterforum.de/index.php...;f=1&t=4711 @freakmoped Könntest du eine kleine Zusammenfassung über den SI hier reinsetzten? Also hier rein mit euren geheimen Tricks und Kniffen! Grüße Ben

Was meinst du mit geschliffen? Welle lippen! Und wenn, ich dachte der Verbrauch würde sich durchs lippen nicht erhöhen? Mein Male dreht auch ohne "gelippte Welle" im 3. bis 9000U/min! Was denkst du hat es Leistungsmäßig gebracht? 1 PS ? 2 PS ? Rein "Popometer"? Grüße Ben

@freakmoped Auch schon gebohrt! Du bist doch auch ein "Fan" vom Si? Oder hast du keine Probleme damit! Kann ja sein das bei besseren Bearbeitung (Kuwe lippen,...) da keine Probleme auftauchen! Evt. ne Krankheit von Cosavergasern? Grüße Ben

Mensch was für ne schwule Kacke! Hinschmeißen! Polizei!! Weis nicht! Was soll ich tun!! Ihr seht doch das da nix raus kommt! Bei uns aufm Land,... Handy raus, 4-5 Anrufe, Und ab geht´s! Hatte früher auch öfter Streß (Ffm, GG, Wi), war immer mit 3-4 Leutchen mit der Vespa unterwegs! (Damals als es noch keine japanischen Roller gab,...) Immer das geprolle: Oh, Poper,........oder was seit ihr....? Da sind unsere Roller zusammengetreten worden,... Am Schluß hat uns das Pack die Türen auf gehalten! Hab mir das Pack dann "einzeln" gegriffen! Auch die kochen nur mit Wasser! Merke, nie alleine auf die Dorfdisco mit de Vespa!!!!!!!!!!! Hatte eben Glück! :wasntme:

Hi, wollte noch mal fragen, ob noch jemand den Vergaser gebohrt hat? (zwischen Schwimmerkammer und Düsenstock. 1,5mm auf 2,5mm) Erste Erfolge sind zu vermelden zum Thema "Vollgasruckeln" beim 24er SI! http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1259123 Nur mal halt so zur Info!

:wasntme: :wasntme: Sehr geil das mit der Bohrung! :wasntme: :wasntme: Frage wie willst du das Lüfterrad abdrehen um die Lüfterleistung zu erhöhen? So? Kannst ja hier berichten! Hoffe es hilft! Was machst du eigentlich aufm Dyno? Was hast du denn vor? Grüße Ben

Hallo, Der CLip am Schwimmer/Schwimmernadel bewirkt doch auch das der Spritstand auch höher ist wie vorher! Steht jetzt nicht die HD, Mischrohr ein wenig mehr "im Sprit"? Würde mal nach "Bohrungvergrößerung" (1,5 auf 2mm,) Den Clip wieder raus machen und Schauen was alleine das Aufbohren gebracht hat! Viel Erfolg Ben

Hi, hier mal ein kleines Bild! Die Excel Tabelle schicke ich dir auch gerne per Mail! Bin mir halt nicht 1000% sicher ob das alles stimmt! Müßte aber eigentlich hinkommen! Bei mir stimmen jedenfalls die Geschwindigkeiten! Falls jemandem ein Fehler auffählt, bitte Bescheid sagen! Grüße Ben

Hallo, Habe dir mal eine Excel Liste mit Getriebedaten Berechnung gemacht! Shit, geht nicht so einfach hier hochzuladen! Schick mir mal deine E-Mail Adresse ! Viel Erfolg Grüße Ben

Hi, Mensch da legt du ja richtig los! Cosa Umbau! Da gibt es nicht so viele von! Würde mich auch mal interesieren ob es da noch was gibt? Viel Erfolg Ben

Hi, @freakmoped Deine Kurve ist mit Sito gemacht! Die vom pietzke ist ein O-Pott! Oder täusche ich mich? Unterschiedliche Angaben zum Hubraum in beiden Diagrammen? Grüße Ben