Beni

Hi,, Durchmesser müßte passen! Meß mal den WInkel vom Quetschspalt! Sieht aber aus wie mein Malossikopf (Evolution vom SCK)! Malossi ist flacher als z.B. Polini! Meiner hat glaube 16°. Polini oder mein Asso Pinasco brauchen mehr! Aber da haben andere mehr Ahnung,... HAbe auch mal gestöbert am Wochenende, Wissenschaft für sich! Karoo, gravidigger,....Ich kam nicht mehr mit.... Grüße Ben

Hab hier gerade nen 90° Bogen vor mir liegen! Außen = 34 mm Innen = ca.29,8 Als Wandstärke ca 2mm (Ist halt Fertigungstechnisch nicht überall gleich dick!) Drauf steht 33,7 x 2 !! Material 1.4571 http://www.ehm-edelstahl.de/site/main/defa...asp?language=de Gibt es tausend Sorten von Z.B. http://www.schoch-edelstahl.de/produkte/sc...n2605_na_3.html Einfach mal googlen Viel Glück! Grüße Ben

Ich meine zumindest den da! So viele "Vespa-Krüger" gibt es nicht! Und denn auf den Bildern habe ich öfter besucht! Dem habe ich mal ein Getriebe von ner 125er Hoffmann Vespa verkauft! Irgendwas mit BJ. 53 oder so! (Schon ewig her!) Und der hat den Vespa zubehörversand in den 80ern gemacht!!! Der hat auch das Rollermuseum gehabt!!!! Außerdem; Mod oder so ist mir heute Wurscht! Heute zählt ne schöne Vespa und nettes Schrauben! Und Spaß! Grüße Ben

Also Der Legendäre Krüger ist 2003 gestorben! (Hoffentlich stimmt das auf der Seite!) http://www.motorrollermuseum.de/pageID_3215398.html

Aarbergen-Michelbach, oder? Wie der lebt noch!! Dachte der ist vor ein paar Jahren gestorben! Frag doch mal die Rita (ehemals Roller Rolf) hier aus dem Forum! Der/Die hatte den Rollershop in Frankfurt Nähe Konstabler Wache! Der kennt die ganze Familie seit damals, auch privat! Seit seinem Unfall gings doch da nur noch bergab! (Schwer krank,.....) Dazu kam ein wenig Finanzpolitik,.....Kinder...... Jetzt ist der Ersatzteilversand in der Hand einer Limburger Firma (Irgendwo Elbboden....) Wäre evt. an der Zeit dem legendären "Krüger" mal ein eigenes Topic zu widmen! Lauter Halbwahrheiten im Netz!

Sorry, den Aufkleber vom Rollermuseum! (Sorry, war noch nicht richtig wach heute Morgen!) Krüger in Rüdesheim/Aßmannshausen!!! Einer der Pioniere was Vespa Zubehör in Deutschland angeht! Hat in den 80 er Jahren Containerweise Roller von Italien rübergeholt,.... Da stand sogar ein Roller gebaut von Harley Davidson,.... Heinkel, Lambretta,.... Da sind wir öfter mal mit 15-20 Vespas hingedüst. Durch den Rheingau mit 20 Vespas war schon geil!!!! SO, genug.... Grüße Ben

Hast du wirklich alle sauber gemacht? Sprittechnisch! Vergaser, Siebe, Filter, Lufi,... Warum geht der Tank nicht leer? Wenn du den Benzinschlauch vom Gaser abziehst, läuft der dann leer? Grüße Ben

Frankreichurlaub 1989 Wobei bei meiner roten waren die Bügel selbstgebaut! Und dann die selbstlackierten "Fahrradlampen"! Am Ende waren da 4 Zusatzscheinwerfer und 4 zusätzliche Rücklichter (6Volt in Reihe!) Da war ich 17! Grüße Ben Ediet hat gerade den Rollermuseum vom Krüger auf der roten entdeckt!

Und den Krüger Katalog gabs für 2 Mark. Din A4 Farbdruck! Doc Martens Halb ganz gelackt, Stehkragenhemd und die Kutte drüber!!! Überlegt mal die Casettentapes im HAndschuhfach (heute reicht der MP3 Player ) Das war peinlich!! Wobei in Frankfurt/Main gabs auch nen Rollershop (Roller Rolf) Klose in Wiesbaden konnte auch alles bestellen,... Lustenberger in Mainz hatte alles,.... und ne Sisi-Bar (schreibt man so?)hat 50 Mark gekostet! Grüße Ben

Ein Tipp! 31mm = 1 Zoll Bogen größer dann 1 1/4 (oder5/4) Zoll,..... Schlosserei um die Ecke! Ist heute STandard im Anlagenbau! (Rohrleitungsbau!!) Gibt es in V2A oder V4A (dünnwandig bzw. dickwandig) hat was mit der chemischen Beständigkeit zu tun! Die Rohre mit ca. 40mm außen werden gerne für Geländer/Handläufe benutzt! Also gängiges Material! Grüße Ben

Und 25 PS geht auch schon sehr geil!!! (Wobei mir ist das zuviel!)(Getriebemörder!!!!! ) Grüße Ben

Auch bei Membran brauchst du ne neue Welle !

JA sind wir !!! Habe das halt so gemacht, weil Felge rostig und Versand mind. 2 Tage dauert! Und dann per Nachnahme, wo ich nie daheim bin, erst um 6 daheim, Post schon zu,.... Ich wollte nächsten Tag Fahren! Mein Vespafachhändler wollte 65 Euronen!!! Und zum SCK und CO brauchs auch mind 20 Euro Sprit! Und funzt ja , oder was spricht dagegen!

Ich schraube zum Reifen demontieren die Felgen erst mal auseinander! Dann in den Spalt der beiden Felgen an 3-4 Stellen weiches Stück Holz (Dachlatte...) Und dann mit den Füßen,.... Wenn der Reifen sowieso Schrott ist geht auch über Nacht Rostlöser drauf! Einmal habe ich auch mit nem Hammer und großem Schraubendreher den Reifen runter geschlagen. Felgen auf den Boden, schön unterbauen mit Holz (federt weniger..), und immer rund herum im Abstand von 3-4 cm, mm für mm... Obacht auf den Felgenlack (=Rostschutz) ! Wenn arger Rostbefall und/oder blanke Stellen = Drahtbürste und Felgenlack! Gut trocknen lassen! Mit Spüli aufziehen wenn keine Reifenmontagepaste da ist! Dann Talkum auf den Schlauch und Fertig! Grüße Ben

Gehäuse ist unproblematisch! Gedanken würde ich mir um das Pleuelager machen! Die Wälzkörper haben bestimmt auch den "Rost". Geht zwar wahrscheinlich noch zu fahren, aber ist die Frage wie lange das hält! Überleg dir einfach mal wie die Wälzkörper aussehen wenn die anderen Flächen schon "Rostlöcher" haben! (Siehe Innenring Limaseite auf deinem Bild!!!!) Kannst Glück haben, aber auch in ein paar tausend km ein zerbrösseltes Lager! Bei uns im Masschinenbau lass ich Lager mit Rost generell ersetzten! (Und die sehen besser aus!!) Willst doch länger Freude an deinem Motor haben oder! Was kostet es das Lager erneuern zu lassen? Lohnt das noch? Oder evt. ne Gelegenheit auf Langhub umzusteigen! Grüße Ben

Wurscht!!!

Hi, also ich bin Meister Maschinenbau, und ich denke ich habe denn Gummi richtig eingebaut,und trotzdem..... (Kann aber auch sein das ein ganz billiger war, hatte den vom SCK - billiger Nachbau!!!) Jetzt mit Original (mit Metalleinlage) wars gut!!! Solche Teile nehm ich nur noch Original!!! Pasta!! Grüße Ben

Hi, also Flörsheim/Main http://www.noplastic.de/4559.html ISt nicht so weit!!!

Genau da ist der Kontakt! HAbe den aber noch nich auseinander gehabt! Schau mal nach evt. ein Foto für die Nachwelt! Probier einfach mal durch zu messen! Wert müßte sich ja ändern, weiß halt nich ob der über MAsse oder Plus geschaltet wird! Wenn du nicht weiterkommst probier ich die Tage mal bei mir aus!! Viel Glück!!!

Schau mal im Largeframesetup nach! Da gibt es schöne Beispiele http://lfs.alexander-hepp.de/ Grüße Ben

Hi, zu mager merkst du wenn du denn Choke ziehst,...... zieh dir einfach mal die GSF-Mitschrift (Link in meiner Signatur)!!!!!! Grüße

Kann´s nicht schöner beschreiben,...spröde?... Bieg Kupfer mal hin und her,... Reist im Verhältniss zu Stahl ziemlich schnell! Hat was mit der Gefügestruktur zu tun....

Denke Kupfer ist auf Dauer ziemlich weich! Bzw. durch die "starken" Vibrationen wird es relativ schnell reisen! Aber ein Versuch wärs wert! Aber in den Urlaub würde ich nicht damit fahren,.. Grüße Ben

Lageraußenringe werden auch in keinster Weise bearbeitet!!!!!!!!!! Damit zerstört ihr die Gefügestruktur des Metals! Microrisse,..... Einkleben ist für unsere Anwendungen wohl gut! Wobei,... Nur Kleber kann passieren das der Lagerring ein paar Hunderstel außer Mitte sitzt! Unten wenig Kleber (Spalt klein), oben mehr Kleber (Spalt groß)! Ergo Kurbelwelle sitzt "schief"! Lagersitze (Bohrung) nur zu körnen ist Unsinn! Die Auflagefläche ist zu klein (für Außenring) und man hat nicht mehr die nötige Flächenpressung, die das durchdrehen des Lagers verhindert, und dann kanns passieren das das Lager irgendwann mitdreht! Habe aber auch mal leichte Körner gemacht (630 KW Maschine) nur im das Lager ein wenig mittig zu positionieren, aber zusätzlich Loctitekleber! (Ist zwar Murks, aber wer macht das nicht manchmal.... ) Grüße Ben