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Was macht jetzt der S&S Umbau hier?

Die Lexin nimmt es als 2. aber wenn Du gerade mit jemandem sprichst, dann kommt sie doch nicht durch. (ich probier es am Wochenende aber direkt mal aus ) Wie Chris schon schreibt, auf Toren mit mehren ist das eine echte Verbesserung für den Austausch unterwegs. Die Qualität ist klasse und man kann sich gut und klar unterhalten. In der Gruppe, wenn einer das Navi an hat aber dann im wesentlichen Moment mit den anderen quatscht, dann kann es kurz komisch sein. Ich hab das in der Navi App soweit angepasst, dass es mehrere Ansagen zu einem Event gibt, dann geht das auch so problemlos. Es sei den, man rezitiert während der Fahrt die Schöpfungsgeschichte des Santals.

Nein, Gespräche gehen Vollduplex aber immer nur auf einem Kanal. In der Anleitung steht dazu folgendes: 5.6 Funktionspriorität Das LX-B4FM arbeitet in der folgenden Reihenfolge der Priorität: 1. Mobiltelefon (höchste) 2. Intercom 3. Bluetooth-Stereomusik, FM-Radio (niedrigste) Eine Funktion mit niedrigerer Priorität wird immer durch eine Funktion mit höherer Priorität unterbrochen. Beispielsweise wird die Stereomusik durch ein Intercom- Gespräch unterbrochen und das Intercom-Gespräch wird durch einen eingehenden Mobiltelefonanruf unterbrochen

Ich habe gestern aus beruflichen Gründen einen längeren Termin mit einem Fraud Manager von Kleinanzeigen gehabt. Der hat mehrfach darauf hingewiesen immer und sofort auch noch so kleine Auffälligkeit zu melden, weil KA nur so reagieren kann. Insbesondere Dreiecksbetrug ist dort ein Thema. Besonders nett fand ich den Hinweis, dass alle zu einem Betreiber gehörenden Plattformen wie Leboncoin, Kleinanzeigen usw. interagieren und auch fake und Betrugsanzeigen über Länder und Plattformen hinweg monitoren und sperren. Das Problem und da komme ich ein wenig ins Spiel, es gibt Millionen von gephishten Accounts und die Betrüger, natürlich auch im Ausland ansässig, verfügen stets über hunderte parallel. Deshalb, immer melden wenn was komisch wird, dann wird es den Betrügern irgendwann zu aufwändig und sie ziehen weiter.

Schön, nur das dieses Modell ausmachende Rücklicht ist nicht da. So bleibt es eine VNB mit einem Marly Rücklicht vom Rohrlenker.

Argh, ich sollte mit mehreren Limoncello im Kopf nix mehr posten. Ich meinte das Wort Plündern. Mir fällt dazu nur der Plunder, im Sinne von wertlosem Zeug ein. Im Kontext des Berichtes meine ich aber die Verwendung als Synonym für das Ausrauben, Ausräumen verstanden zu haben. Deshalb die Frage nach Plündern.

Wie, hier wird auch gefahren und ich Depp dachte immer hier ist nur Internet? Zwecklos, sehe schon mit Worten wird das wird nix. Wäre auch für die Knallchargenwahl, eben weil es so 90er ist und diskriminierend. Ansonsten einfach weitermachen.

Zum Lexin spare ich mir Bilder usw. da gibt die Seite vom Hersteller genug her. Schön halt, dass man auch mit anderen Geräten und Herstellern koppeln kann. Zu den China Dingern hier mal Impressionen zu zwei verschiedenen Varianten. Bei einem habe ich das Mikro schon kastriert.

Es funktioniert und das sogar erstaunlich gut. HiFi ist anders, klar aber da kommen am Ende auch noch andere Faktoren hinzu wie Windgeräusche am Helm, Umwelt, Fahrgeräusche usw. Ich bin damit soweit zufrieden und kann so unterwegs in ausreichender Qualität und Lautstärke Navi und Musik hören. Bequemlichkeit ist relativ. Ich hab eher kleine Ohren, sodass ich da wenig Probleme mit Druck und Scheuern habe. Bisher war das, wenn es mal nicht passte mit ein paar Handgriffen im Helm aber erledigt. Das kleine China Teil von Ali, gibt es auch für eine Handvoll Dollar mehr via Amazon und Co, reicht für mich Solo wunderbar. Das Lexin, also das Teil für Fahren in der Gruppe und zur Kommunikation untereinander wir mit einer Grundplatte am Helm außen befestigt. Die Einheit selbst kann man dann wiederum an der Platte einrasten. Kabel und Lautsprecher wie Mikrofon kann man bequem in die Ohrmuscheln und unter der Innenschale verstauen und das eine Kabel zu Einheit legt man ganz bequem in der Höhe des Riemens nach unten raus. Ja und sogar das Telefonieren geht mit dem Teil während der Fahrt so gut, dass keiner merkt das man auf dem Roller sitzt. Mein Eierfon lässt sich da prima über Sprachsteuerung ansprechen und funktioniert gut. Das Telefon legt dann für die Dauer des Gespräches alles andere still. Gerade auf längeren Touren hat sich für mich das Lexin mehr als bewährt und selbst wenn es darum geht das mal einer aus der Gruppe Pipi muss, geht das fix und ohne Verwirrungen wie früher, wo man dann an der nächsten Kreuzung gewartet hat, weil man mal wieder nicht verstanden hat was die Handzeichen vom Kollegen zu bedeuten hatten. (Kleiner Poser am Rand: Seit dem ich das Navi auf den Ohren habe denken die Anderen oft, das ich mich echt gut auf der Welt auskenne )=

Na ja, der Typ ist hier mit Sitzbänken eingestiegen, die es nur als Rendering gibt. Von der Geschmacksdiskussion mal weg, ist bisher immer noch nichts davon zu sehen. Insofern trifft da der Spruch mit den Tiger und der Schmusekatze durchaus zu. Custom ist Custom ist Custom und da gibt es eigentlich keine Diskussion, muss dem Erbauer gefallen und gut. Aber stets bei allen Aktionen abzuleiten, dass die gerade gemacht Anpassung am Roller die ultimative Entwicklung ist und der Rest der Leute hier keine Ahnung von Stil und Lifestyle hat ist dann schon eine andere Nummer. In der Schule früher wäre er ein Angeber gewesen, der in der Pause eine Abreibung bekommen hätte bis er wieder auf dem Boden der Realität angekommen wäre. Eben das sehe ich hier halt auch, nur in Digital. Das Ganze erinnert mich auch irgendwie an einen Tread, wo ein Typ mal eine Cosa in ein für meinen Geschmack gut aussehendes Gefährt mit allem Schnick-Schnack verwandelt hat. Also auch handwerklich was konnte. Irgendwann war dann Ende, weil es Fragen zum Motor bzw. der nicht mehr vorhandenen Kühlung gab. Weg war er. Vermutlich hat der Roller nach zwei Minuten geklemmt und damit war dann auch alle Motivation (und viel Geld und Zeit) weg. Ich finde es ja klasse, dass er hier seinem Roller bebastelt und sich und seine Umwelt an dem Spaß teilhaben lassen will. Das dann noch in der richtigen Höhe im Regal einsortiert und alles ist tutti. Dann noch mal irgendwo auf einem Treffen in Realität auftauchen und sich der Menge stellen und er ist angekommen. Renderings kann man aber halt schlecht auf einen Parkplatz stellen

In einem Bericht meinte der Sprecher, dass eine Handvoll von Kriminellen und Politiker sich darauf vereinbart haben die Türkei auszuplündern. Was das bedeutet ist mir klar, aber woher kommt das Wort?

Also ich kann mit daran erinnern, das einige in ihre Handschufächer große Boxen eingebaut hatten und mache sogar das Kasettenradio mit einem Halter am Rahmen hatten. Ich kann mich auch an einen der Berliner erinnern, der einen Pilotenhelm hatte und das deswegen, weil da Kopfhörer eingebaut waren. Das Fette 5er Spiralkabel ging dann runter zum Radio

Kommt wohl auf den Helm und Deine Ohren an. Bei einem mit Vorbereitung musste ich ein Stück Schwamm zurechtschneiden und hinter die Lautsprecher kleben. Beim Bell 500 passt es genau wie es sein sollte. Bei einem anderen hab ich das Futter angelöst und mit einem passenden Lochbohrer ein wenig vom Styropor weggenommen und dann das Futter wieder drüber gemacht. Die Kabel kann man leicht hinter die Innenschale drücken und die Ladebuchse habe ich in Höhe vom Riemen mit einem Tropfen Heißkleber fixiert. Im Bell sieht das so aus, der hat aber auch große Muscheln für die Ohren.

ich hab sowas in drei Helmen verbaut. Bluetooth 5,2 Motorrad Helm Headset Drahtloser Freihändiger Stereo Musik Player Moto Kopfhörer Noise Reduction Kopfhörer Mit Mic - AliExpress Immer das Gehäuse geöffnet, kann man aufdrücken um das Mikro bzw. den Schwanenhals zu entfernen. Klappt wunderbar und man kann das Teil sogar mit Handschuhen bedienen. Mit einer Ladung kommt man fast einen ganzen Tour-Tag zurecht und wenn man konsequent bei Pausen auch aus macht, hält es auch mal deutlich länger. Wobei ich halt auch permanent Musik auf den Ohren habe, Navi nur bei Bedarf. Für Sprechen und Kommunikation mit mehreren auf Tour und so, ebenfalls Musik und Navi auf den Ohren nutze ich auch das Lexin. Bestes Preis-Leistungsverhältnis überhaupt. Nur in der Höhe hat es Probleme. Größere Entfernung macht nichts aus, ist der Kollege aber zwei Kurven über Dir auf dem Pass unterwegs, setzt es schon mal aus. Aber würde ich jederzeit wieder kaufen und rate ich auch immer jedem, der die Frage stellt.

Liegt die Masse von den Blinkern auf dem Roller oder am Regler?

Das steht doch so auch im Kleingedruckten wenn man so ein Ding kauft. Wer das nicht akzeptiert muss sonst ein Justin Biber Modell oder ein Dior Modell fahren

Merci Vielmals, also fahren wir da rüber. Wir sind auch ganz besonders gesittete, höfliche, zuvorkommende Rollerfahrer auf ihren Herrenfahrzeugen. Wir würden nie zu schnell oder gar über Linien Fahren oder gar überholen, nein niemals. Die Lärmgeräte haben wir letztes Jahr auf der italienischen Seite sogar schon zwei, drei Mal gesehen. Das sind so kleine, graue Röhren die immer kurz hinter den Ortsschildern stehen auf der SS40 runter zum Reschen See. Davor steht aber auch ein nicht zu übersehendes Schild, dass man Lärmpegel misst und das man mit Rücksicht und ohne viel Lärm durch den Ort fahren soll. In felix Austria hab ich die noch nicht gesehen, was aber auch nichts zu bedeuten hat.

Ich glaube das auch nicht und genau so wollte ich da auch durch. Du kennst ja unsere Reiseroller und da glaube ich auch nicht, dass es die Roller sind, eher schon die Fahrer die Aufsehen erregen. Hat Chris ja schon schön dargestellt ;-). Dennoch bin ich gespannt was passiert. Gute Fahrt

Du brauchts ja für die LED-Blinker und das Relais einen vom Rest des Rollers getrennte DC-Schleife. Deshalb wirst Du Extra Kabel einziehen müssen. Dazu muss von Deiner Lichtleitung, als Plus von der Zündung, Farbe kann ich nicht sicher sagen, müsste Gelb sein ein Kabel auf das Rote vom Koso Regler gelegt werden. Das AC negative legst Du auf den Roller. Vom braunen Kabel des Koso ein Kabel dann zum Blinker Relais und von dort dann zum Blinker Schalter. Die Masse von den Blinkern dann zu zum Koso zurückführen. Anders ausgedrückt dürfen die Blinker keine Masse vom Roller (AC) haben, sondern diese vom Koso nutzen.

Ich geb mir Mühe Bleibt halt die Frage, ob da wirklich keiner von den Jungs und Mädels hier durchfährt, was ich fast nicht glauben mag oder ob es doch einfach besser ist den Weg über Füssen zum Bodensee zu nehmen.

Mutig. Jeder Motor und jede Abstimmung ist anders. Dann kommt noch Wetter, Luftdruck, Sauerstoff, Öl usw. usw. hinzu. Kannst Dir aussuchen was da noch hineinspielen kann. Das halbe GSF ist voll von solchen Fragen und Antworten. Die Empfehlung ist ein Richtwert, den man aber dennoch mit Bedacht wählen und auf jeden Fall überprüfen sollte. Schön wenn es passt, wenn nicht kostete es halt Geld und manchmal auch Gesundheit. Zum Glück beides nicht meines, also gute Fahrt.

Leg mal das abgerissene Stück vom Clip in die Riefe am Kolben, dann wird klar das der Clip sich herausgearbeitet hat und der Grund für den Klemmer war. Davon ab warst Du aber auch über längere Zeit zu mager unterwegs. Der graue Belag auf dem Kolben zeigt das nichts gutes. Überprüf das nochmal mit dem neuen Setup, sonst ist der Spaß auch hier bald wieder vorbei und dann braucht es 3.0 zum Weiterfahren.

Eben deshalb schreib ich ja was von einem "scharfen Bohrer" Der Rest vom Schlüssel dürfte, wenn man mit Bedacht vorgeht und nicht gleich wie ein wilder Stier darauf los bohrt wenig Hindernis darstellen. Ohne Rest geht es deutlich schneller, aber ein wirklich großes Hindernis sollte der Rest vom Schlüssel auch nicht sein.

Ist bei mir auch so gebogen, ich denke das ist bei den spanischen Lenkrohren per se so.