t4.

U got Mehl.

Gibt es eigentlich einen vernüftigen WYSIWYG-Editor für die Seiten? Ich hätte ein paar Ergänzungen zu einigen Modellen, hadere aber oft mit der Formatierung ...

Naja, ohne Batterie dürfte er Relais und Nebelhörner nicht zum Räuspern bekommen haben. Was für ein Modell ist das denn genau? (Mit / ohne Elestart; wenn mit: mit Alasserschutz)) An der originalen Hupe ist ein Kabel grün-schwarz; das andere könnte z. B. 1x gelb oder 2x weiss sein. Hier der Plan für eine deutsche 200er mit E-Start und Anlasserschutz. Nachtrag: bei Kabel-Schute gibt's ne schöne Sammlung, falls du kein deutsches Modell haben solltest. Auf Grund des Brückl-Klebers dürfte das aber nicht der Fall sein. Ich tippe mal auf 'ne Lusso von ca. Anfang bis Mitte der 90er, von daher sollte der Plan passen ...

Hast recht - die nicht-digitale automatisch erzeugte Datumsangabe hinten auf dem Papierbild sagt 07.92

Sollte 1991 gewesen sein.

... daher schrieb ich ja (ebenfalls) "meines Wissens nach" ... Könnte passen, wenn deins ne späte Zweitserie ist. Die Herren Hopp und Plattner haben SAP ja um 1972 / 73 im Markt eingeführt und vielleicht war Piaggio da bei den ersten Kunden ... ... natürlich nicht ...

Unterschiedliche Lenkerkörper meinte ich SS ggü. Sprinter (also V5SS1 / V5SS9 ggü. V5SS2). Wobei man V5SS2 ja auch noch unterscheiden muß. Die deutsche V5SS2 der "2. Serie" hatte ja einen PV-Kopf, wenn ich mich recht erinnere. Rohrlängen: ja, unterschiedlich wg. der Endstücke bei / für die Blinker - und wg. der schon vorhandenen Bohrungen für den Blinkerschalter bei der D-Version der V9SS.

Eher nicht; die Teilenummern sind unterschiedlich - so wie die Lenkerkörper. V5SS1 und V9SS1 haben die Nummer 101537 V9SS1 für (D) hat die 101934 V5SS2 hat die 102347

Nummer 5 halt ... Der neben Humma also? Wer ist der Dunkelhaarige vor Lampe?

Ich denke, außer der 5 von links und evtl. der 3 dürftest du niemanen kennen. Tom, Olaf M., Hightower, Katie, Nummer 5, ?, Jens L., ?, Holger S., Stefan B. (nicht Stefan Br.), Micky M., Brady Und evtl. den Fotografen - dem gehörte die Bi-Color PX im Vordergrund, die jetzt immer noch in weiten Teilen in Lübeck fährt ...

@Humma Kavula ...

Die vier Schraublöcher am vorderen Scharnier sprechen gegen T4 (und gegen Piaggio allgemein). Könnte eher was für ein angeblich nichtkippelndes Moped sein, z. B. sowas hier: https://www.scooter-center.com/de/sitzbank-lambretta-lambretta-tv-serie-1-auch-passend-fuer-serie-1-3-lambretta-li-li-s-sx-tv-7673042?number=7673042

SICHTweise

Kann das noch wikitechnisch interessant sein? 36 Seiten ...

LATZhose RÖDERmark

UNGläubiger

is drinne.

ACHtelfinalteilnahme

... Topics verknubbelt ...

... der Vollständigkeit halber ... (gerade beim Aufräumen gefunden) Beim Hochladen geschludert - der hier ist korrekt:

... Vielleicht aber auch'n Korn. Den von Eppers aus Limmer, linke obere Ecke Fensters. Und dazu ne Wurst von Fritze Ahrberg (rechte Ecke).

Letztes Jahr hab ich für meinen Vater einen Gebrauchtwagen in NRW gekauft. Bei Ummeldung hätte ich das WAF behalten können; die Zulassungsplakette wäre hier in Hannover nicht ausgetauscht worden. Andersrum: @wasserbuschi fährt / fuhr(?) sein Hannover-Kennzeichen mit bayrischem Landeswappen auf der Plakette.

Dann wird das offensichtlich von Stadt zu Stadt (oder Bundesland zu Bundesland) unterschiedlich gehandhabt und der TE sollte sich mit seinem Anliegen (was ja noch immer nicht genau definiert ist) an die neue Zulassungsstelle wenden. Hier in H-City UND in H-Region will das Amt in jedem Fall den TÜV-Bericht sehen, wenn man NICHT innerhalb des Zulassungsbezirkes umzieht (H-Stadt und H-Region kochen jeweils eigene Suppen). Link: KLICK Und auch hier scheint das regionsweise unterschiedlich gemacht zu werden. Ich habe letztes oder vorletztes Jahr (jedenfalls nach der genannten Änderung der FZV von 2015) was von außerhalb ohne Kennzeichenwechsel auf meinen Namen angemeldet; musste dabei aber den TÜV-Bericht - nicht aber das Kennzeichen - vorlegen. Da geht man wohl davon aus, dass die Plakette auf dem alten Kennzeichen korrekt geklebt wurde. Warum man dem Stempel im Fz.-Schein / Zul.-Bescheinigung Teil 1 nicht glauben mag, kann ich nicht sagen.

... beide Jebuchtztage verpasst, sorry - ich trinke dann morgen am Bahnhof ein Bier auf euch ...