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t4.

Moderator a.D.
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Alle Inhalte von t4.

  1. So, jetzt ist W.u.R.St. in der gewünschten korrekten Rubrik. Hab ich euer Einverständnis, die beiden Topics zu dem inzwischen einzigen Flohmarkt zu verknubbeln (bzw. eins davon mit dem Hinweis auf das endgültige Topic zu schließen)?
  2. Also Kwasi einen Themensplit machen? Das WurstStammtischTopic dahin, wo es schon immer gehörte und ein neues FlohWurst-Topic für den Markt? Das findet doch keiner niemalsnich wieder. Hier sind doch schon fast alle um die 50 und haben zusätzlich sich die Synapsen mehrfach weggeschossen. Na, mal sehen ... grad nicht von unterwegs ...
  3. Wenn du also mit Opas altem 1x1m Campingklapptisch kommst, sind das 10 Euro ...
  4. Eigentlich steht das doch ganz richtig hier mit dem SubTitel "regionale Termine". Ich müsste es höchstens zumachen, weil auf dem Flyer nicht das gsf-logo abgebildet ist ...
  5. Nee lass mal lieber. Die ist noch schlechter zu Fuß als ich ...
  6. Bei so Kleinkram und bei deiner Statur kommst ja mit einer Standbreite von 40 cm hin, oder? #Bauchladen ... auch gerade gelesen ...
  7. Eben, drum! Aber der Geburtstag ginge vor ... ansonsten würde ich prophylaktisch mal 3 Meter Stand buchen. 1 x Anhänger und ein 2-Meter-Tisch. Ist die Standtiefe limitiert?
  8. Ich tät mich ja auch freuen wollen. Muss aber erst meine Mutter fragen, ob ich da hin darf ... (... is' ihr Geburtstag ...)
  9. Beim unteren Lager nach oben, beim oberen nach unten (sofern es da bei dir wirklich einen Unterschied gibt).
  10. So, gebraucht. Links einmal freies Waisenkind (ohne Mutter und Mutternkäfig), der andere behämmert (Boilen im Krümmer). Neuware habbich nich mehr (dann zu Cuni).
  11. Eigentlich war (nach meinem Kenntnisstand) damit ab 1969 Schluss. In der Sprint-Briefkopie ist ja auch der Hinweis auf die ABE 4167 und der Passus "... abweichend von den Bestimmungen des §59 ..." eingestempelt. Die ABE 4167 scheint mal für die deutschen GL und Sprint erteilt worden zu sein. Da kann ich aber nix zu sagen; evtl. hat da ja "jemand vom TÜV" mehr Einblick. Ich vermute mal, dass das was mit dem Übergang der Ende der 60er sterbenden Vespa GmbH Augsburg auf Piaggio Deutschland zu tun hatte. Auszug aus einer Federbein-ABE vom SCK, wo die ABE 4167 erwähnt ist:
  12. Nö, irgendwann nicht mehr. Hier eine (D)-Sprint, die sich mal in meinem Besitz befand. Nö. Hier eine '72er.
  13. Batteriehalter und das noch vorhandene Blinkrelais (und der Mischungsverhältnis-Aufkleber) sprechen ebenfalls für ein deutsches Modell, die Hupe nicht. Wenn man keine Typschilder für den Roller hat, wird das erneute Eindeutschen eher schwierig. Ob Vespa Augsburg eine Buchführung über die Zuordnung von italienischer und deutscher Fahrgestellnummer hat(te) kann ich mir nicht vorstellen. Aber dann könnte man es (außer in Hessen ) gefahrlos mit der italienischen FIN versuchen.
  14. Gibt's noch: Sogar >70 Mal in (D) ...

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