t4.

GELBERGürtel

Genau. Wir wollten ja nach Meldungen schon die OT-Beiträge hier raustrennen und verschieben, sind uns aber unsicher, was genau hier nicht reingehört. Schon klar, dass da Schnittmengen sind, aber ein einfaches Verschieben einiger Beiträge würde beide Topics sinnfrei zerhacken. Also bitte hier nur Neuigkeiten; M200 im M200-Topic. Danke! Edith hat leicht durchgewischt und bittet um Nachricht, falls zuviel oder zuwenig weg ist.

Die Firma, die in Deutschland Carglass heißt, heißt in England Autoglass. Rund 95 Millionen Fotos werden jeden Tag bei Instagram hochgeladen. Das sind geschätzt etwa 200-mal so viele Bilder, wie im ganzen 19. Jahrhundert entstanden sind.

OREokeks

Alles alte Hüte. So Topics gab's schon in den 80er und 90er Jahren ...

Dabei!

HALTUNGsform

IRMAladouce

Das folgende ist jetzt kein fachlicher Hinweis, sondern nur ein gut gemeinter Klugschiss: Einen WF-Motor hast du (genau wie ich) noch nie gemacht? Dass aufgepasst mit dem Kickstartermechanismus!

Muss die Schwinge überhaupt raus? Reicht nicht das Entfernen der beiden Schrauben 12261, so dass man den Motor nach Abnehmen von Bremstrommel, Vergaser, Kabeln und Auspuff nach rechts rausziehen kann?

Abgesehen vom Leberwurst-Verhalten: geht doch! Lieber FMP, dann hier jetzt mal gebündelt: ich mag jetzt nicht jede einzelne Worthülse von dir auf die Goldwaage legen. Was sind denn eigentlich "bekannte Fakten"? Wo stehen die? In deiner FMP-Kladde? Natürlich darfst du was ehrliches zu Produkten sagen. Du hast aber lediglich Wortfetzen hingeworfen und deine "Urteile" nicht hier begründet, sondern auf deine social Media Accounts verwiesen. Da hat nicht jeder Zugang und vielleicht auch nicht jeder Interesse, sich auf solchen werbebehafteten Plattformen "gesicherte Fakten" zu besorgen. Die Vespa war ja auch nie der beste Roller der Welt und zeitlebens Stand der Technik, genauso wenig wie die aktuelle Piaggio-Produktpalette nun wirklich wesentlich besser wäre als irgendein Kymco oder Honda. Trotzdem verkaufen sich Piaggio-Produkte wie geschnitten Brot. Warum sollte man also Box-Auspuffe aus alten Serien nicht mehr verkaufen dürfen? Nur weil ein selbsternannter Retter der Schaltrollerwelt das so für gut hält? Und nein der Inhalt deines neuen Beitrages ist nicht mehr der gleiche - jetzt ist tatsächlich Inhalt vorhanden, wo vorher nur unverständliches Geschwaller war. Halbwegs sauber zu lesende Textbeiträge, kommentierte Tabellen und Videos sind - nicht nur von mir aus - auch zukünftig gerne gesehen - aber keine Wortfetzen und Hinweise auf deine externen clickbait-content. Auf deine nördlich der Donau nur schwer verständliche sehr stark mundsprachlich geprägte schriftliche Ausdrucksweise wurdest du ja auch schon mehrfach hingewiesen. Vielleicht hättest du noch mehr Fanboys, wenn du dich da etwas am Riemen reissen würdest ... Du kannst also gerne Fakten festhalten, das ist für Mikrometerdrehmomentficker bestimmt spannend, wenn du das hier auch ordentlich untermauerst. Einstweilen behalten wir uns vor, deine Beiträge vor Veröffentlichung erst einmal zu prüfen. Da dein generelles Verhalten nicht nur dem "Personal" aufstößt sondern auch vielen Usern (wie die fortlaufenden Meldungen es eingehend untermauern) erscheint mir diese Maßnahme durchaus legitim. Liebe Grüße Micha And now einige Words von mir als User: deine Signatur ist eine Frechheit dem GSF und den anderen Usern gegenüber. Wenn du den content hier nicht mehr verfolgst, kann seine Hoheit sich von mir aus auch komplett verp****. Das ist jetzt meine persönliche Meinung als User, nicht als Moderator.

Ach ja: meins ist auch da und auch weg. Und hoffentlich beide noch zu!

FELiznavidad

RIGatoni

INItiative

Das dürften die originalen Vespa Auxburch-Teile Nr. Z137, Z156 und Z159 sein. Die "Blinker" hingegen sind ganz offensichtlich die seitlichen Parkleuchten vom VW Typ3. Edith an @Lorenzzo: Ich komm da auch gerne mal rum, um die zu befingern ...

Ja, schreibt er. Aber er schreibt auch von Kabelfarben schwarz, pink (=rosa), violett (evtl. grau?) und weiss an einem "Relais". Das gibt es so nicht auf den Plänen der Batterie-Cosa, aber etwas ähnliches (pink = rosa und grau evtl. violett) auf den Plänen der batterielosen Cosa. Allerdings habe ich die Farbangaben z. T. fehlinterpretiert, da rosa auf den Plänen "Rs" gekennzeichnet ist und "RS" (mit großem S) rot-schwarz bedeutet. Nehme daher mal alle Vermutungen zurück, bis Bilder kommen oder Fragen beantwortet sind. Zusatz: Rosa taucht bei allen Cosas nur am vorderen linken Blinker (und bei der Elestart nochmal am Zündschloß) auf und violett nur im Zusammenhang mit dem Bremslicht auf - jedenfalls auf den Plänen, die ich hier zur Verfügung habe.

Bei einer (D)-Elestart-Cosa sicher nicht; bei einer batterielosen schon (Bauteil 10 im unteren Plan). Daher meine Frage(n) in meinem Post 5 Beiträge hier drüber ...

Mach mal bitte in Bild von dem "Relais". Schwarz, rosa, grau und weiss deuten auf die Kabel zum Hupengleichrichter hin - der bei deiner Cosa aber keinen Sinn macht, wenn's ein (D)-Modell ist. Wurde evtl. irgendwas umgebaut? Kabelbaum oder Motor oder sowas? Ist es evtl. ein ursprünglich nicht für (D) bestimmtes Modell? Könnte man am Typschild erkennen. Beginnt die FIN mit VSR1T 3xxxxxx?

Vor dem Geprokel mit den Pickern versuchen wir nochmal die Neiman-Schlüssel aus meiner Grabbelkiste. Manchmal hat man Glück ...

Gratuliere ebenfalls! Komm mal rum - bin kein Profi, aber so 2-3 Stück konnte ich schon öffnen ...

Geht hier (mobil unterwegs).

SEXtant