t4.

An was es liegt, kann ich auch nicht sagen. Mit 'nem Test-Account konnte ich´s eben auch nicht; mit dem hier gehts. Liegt also demnach nicht an euren Brausern oder Bedienerfähigkeiten ( .

VNB2 in Leopold oder Luigi? Der Luigi-Plan könnte der hier sein:

Hatta.

Lappen? Oder Leisten?

Der Rohrdurchmesser ist immer gleich, der Lenker paßt. Neue Nut: grobe Gestalten bohren bei eingebauter Gabel einfach durch (würde ich nicht machen; der Bohrer dreht sich mit Sicherheit ins weichere Lenkermaterial). Die sauberste Version wäre, alles vorher anzuzeichnen, die Gabel auszubauen und dann sauber dremeln / fräsen / feilen. Wenn Du Lager abklebst, wird das vermutlich auch bei eingebauter Gabel funktionieren. Ich selbst würde den geteilten Lenker drauf lassen ...

Eingebaut? Ich hatte das ja mal mit ´nem bekanntermaßen unmagnetischem KuluDruckpilz. Da half ich mir so (c&p aus einem anderen Beitrag): ... Der Pilz lag schön oberhalb der Ablassschraube in der "Ölrinne"; direkt hinter dem Ring der Schaltklaue. Öl raus, mit Bremsenreiniger spülen, ... Lenkschloss rein, Ständer mit Zurrgurt an der Gabel fixiert, mit 'nem Tüddelband die vordere Bremse festgestellt, Batterie raus, Werkzeug (Taschenlampe, Spitzzange, Speiche) in die Hosentasche und den Roller aufs Vorderrad gestellt und mit einer linksseitigen Umarmung festgehalten. Dann ein mit etwa 32 nM ausgeführter Handballenschlag auf das Motorgehäuse und der Pilz klapperte nach vorn ans Kickstartersegment, wo ich ihn dann mit der Zange greifen konnte. (Moped: ETS) Mit ´nem macknehtischen Biegestäbchen könnte man das Teil dann evtl. angeln.

Der Sechser fehlt mir auch noch. Zu den Leuchten: Wie schonmal irgendwo an anderer Stelle geschrieben: ich würde die Rücklichter nicht grundsätzlich an speziellen Modellen festmachen, sondern an (ungefähren) Baujahren. Das kommt zwar auch nicht immer perfekt hin, ist aber genauer als die Bezeichnung "GS-Rücklicht", "das mit Dach", "SS180-Teil". Könnte dann ungefähr so aussehen (ohne Anspruch auf Komplett- und Korrektheit): Für (D) isses da ja einfacher: erst den Kasten der T2, dann das Hella-Schwanenhals (wo ist da eigentlich ein Schwanenhals?), dann das Hella-GS4-Rücklicht - was aber auch an dt. GL und frühen dt. Sprint dran war.

Die Lenkkopfklemmschraube läuft beim VBB-Kopf (Muscheltacho) und beim VNB3-6-Kopf (gleicher Tacho wie Deiner, wenn Du einen hast) vorne quer. Bei VNA - VNB2 läuft diese rechts schräg seitlich. Du mußt also entweder die Nut für die Schraube umarbeiten oder eine zum Lenkkopf passende Gabel (VNB3-6 oder VBB) verwenden. Weiter sollte der neue zu verwendende Kopf möglichst komplett sein (Hebel, Tacho, Gas- und Schaltrohr, Befestigungs- und Anschlagbleche, ...). Hebel sind anders; die Überstände der Zuglängen sicherlich auch. Innenzüge solltest Du eh neu machen; die Außenhüllen könnten evtl. von der Länge her unterschiedlich sein; Tachowelle dito.

... und VNB6 und ggf. VBB2 aus demselben Zeitraum. Zumindest bei der VNB6 bin ich sicher; ist m. E. aucu entsprechend im Vespa Technica Band 2 abgebildet.

Nö - zumindest nicht immer. Zwei von den drei Mammuten die ich bisher live sah, hatten das in Vespa-üblichem Guß dran.

Nö. Ist so auf die Schnelle wohl auch nix im Web zu finden.

Sacht der Kubisch in "Vespa mi amore" auch: Vespa PX 100 E (Lohia / Indien) 1983 - 1985 V1X1T 1101 bis 44104

Na ja, irgendwo gab´s neulich mal jemanden mit dem kommentarlosen Foto einer windschutzbescheibten Cosa in der Signatur. Der Roller war auch nur halb auf dem Foto drauf; das Bild aber trotzdem so ca. 800 x 1200 Pixel groß. Finde ich extrem sinnfrei und bandbreitenfressend. Diese netten Filmchen sind vielleicht *mal* ganz hübsch anzusehen, aber nach dem 20. Mal wird´s anstrengend. Erst rechtr im Büro, wenn man Gefahr läuft, beobachtet zu werden. Und so´n Ani-Gif hat auch mal >1 MB. So´n bißchen Nachdenken vor dem Erstellen der eigenen Signatur schadet ja nicht. Komplett wegblenden möchte ich die Signaturen ja auch nicht, da dort oft ein informations- oder unterhaltungswert drinsteckt.

Jep. Hab ich mal so in irgendeinem Wesper-Buch gelesen.

Der Haltegriff gehört an einen Schwingsattel, Rücklicht ist (wenn original) von einer Vespa GL oder einer VNB4 oder 5 oder Münch Mammut; der linke Scheinwerferring könnte auf eine T4 oder GS3 gehören, die abderen Ringe mit der Lasche unten evtl. auf eine LU, der Kolben evtl. auch, der Vergaser mit LuFi auf eine VNA. Die beiden B oben müßten auf die Motorhaube einer Borgward Isabella oder evtl. noch eines Borgward Hansa gehören. Aber Deine beiden Bilder sind lausig und die Informationen (z. B. über evtl. Beschriftungen und Maße der Ringe) zu dürftig.

Goof: Hast Du noch weiter geschraubt? Danke nomma für die Hülfe! Donnerbalken: Dt. PX alt mit Bakterie oder (I)-Modell? Falls letzteres wird Goof das nicht haben - aber ich. Dauert nur - wie immer ...

Ich würde die Andersrum-Methode bevorzugen. Immer möglichst viel an Unterlagen besorgen und mitnehmen; dann steif und fest behaupten, daß das doch in der Vergangenheit immer ausgereicht hat.

SS50 oder SS90 eher nicht.

... und zwar nur für den einen Startbeitrach. Hier drüber sehe ich sie wieder ...

Die SiechNatur von Herrn Salino sehe ich ... Ansonsten: dafür!

Auf dem schwarzen Plastik lese ich .. B+ C [Massezeichen]. Letzteres steckt ja auch noch. Demnach müßten die ersten beiden Steckplätze jeweils mit G gekennzeichnet sein. G = blau G = grau und grün (den doppelt belegten Stecker) B+ = rot C = gelb Die anderen Kabel (grün, weiß und rot-weiß) gehören an das Blinkrelais, was der freundliche Zeitgenosse offensichtlich mitgenommen hat...

Wenn Du Pech hast, verlangt das Straßenverkehrsamt in (D) einen notariellen Kaufvertrag aus (I), der dann von einem anerkannten Dolmetscherbüro übersetzt wurde. Manchmal ist auch ein Auszug aus dem italienischen Fahrzeugregister (ACI ?) erforderlich. Was Papier angeht: in jedem Fall solltest Du mehr Papiergeld einplanen, als wenn Du Dir einen ähnlichen Roller in ähnlichem Zustand hier in (D) holst. Es sei denn, Dein Wohnort ist wirklich Puglia, dann verstehe ich aber die Absicht des (D)-Importes nicht.

Warum ist eigentlich die Frage nach Bildern noch nicht gekommen? Stelle ich hiermit mal. Bitte besonders vom W ...

Mir nicht. Aber Rita sicher ...