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t4.

Moderator a.D.
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  1. Nein. Aber ich habe ein PDF von einer Kopie einer originalen Bedienungsanleitung der T4. BA_Vespa150_T4.pdf
  2. Ich kann jetzt nur für mich sprechen: Mobil sehe ich diesen Beitrag und kann das GSF nutzen. Am PC geht nix. Ich kann leider auch nicht den Support-user kontaktieren, da mir die Kontaktdaten nicht geläufig sind. Müssen wir auf Mike warten.. Nutzt das schöne Wetter und fahrt einfach ne Runde. Morgen ist bestimmt alles wieder gut..
  3. Wie aktuell ist denn das Foto? Mit einem grünen 2019er Kennzeichen und sichtbaren Beschädigungen (Rücklicht, ...) könnte das Ding auch abgeschleppt / sichergestellt worden sein ... Frag ggf. mal bei den Behörden nach.
  4. Heizung: hier in den Reihen haben wir damals Vaillant und später Wolf verbaut bekommen. Die Vaillants waren allesamt nach 12-15 Jahren tot; meine Wolf hat 18 Jahre (ohne größere Reps) geschafft; die Wolf von meinem Nachbarn läuft noch immer (scheint aber den Geräuschen nach altersbedingt jetzt auch langsam zu sterben).
  5. Hab ich so temporär auf meiner ETS zum Benutzen, um die Originalbank zu schonen. Habe vor etwa 4 Jahren in NOS / unbenutzt mit 2 Schlüsseln 40,- € gezahlt. Wert ist relativ - ist halt unhübsch und höchstens mal praktisch ...
  6. Bei Vespas mit Batterie läuft die Hupe über selbige (also nur ZÜNDUNG AN; ohne laufenden Motor). Ich kann die Farben der losen Kabel da in Hupennähe nicht erkennen. Findest du die hier irgendwo wieder?
  7. ANGebotdassernichtabschlagenkann
  8. Die Bank passt überhaupt nicht auf eine GTR. Adapter dafür kann es nicht geben, da die Grundform komplett unterschiedlich ist. Wenn die in Ordnung ist, wirst du einen guten Preis bekommen und dir dafür eine passende Bank kaufen können.
  9. Definiere "PX200" mal etwas genauer ... Wenn 200er mit batterieloser Lusso-Elektrik: runder weißer Stecker im Kabelkästchen auf dem Lüfterkanal. Hier mal beide Kabel (blau und schwarz) checken.

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