t4.

Rot-oliv-Flecktarn-durchsichtich? Sparrente? Oder Spar-Ente?

BANDscheibenvorfall

ICKELiebedir

War mir nicht klar, dass ihr jemals Frisuren hattet. Also: geplante Frisuren auf dem Koppe getze ...

Wenn du mit "Fernscheinwerferbeleuchtung" die Kontrollleuchte neben der Blinkerkontrollleuchte meinst: die ist für Abblendlicht (italienische Spezialität). Eine Fernlichtkontrollleuchte hat diese PX nicht (erst ab Lusso). Ansonsten: gleiche Farben an der Biluxbirnenhalterung und am Klemmbrett hinter der Hupenverkleidung immer zusammen. Plan hab ich nicht hier; gibt es aber zuhauf im Netz.

Wann hattest du das Ding denn? Ist irgendwie an mir vorbeigegangen ...

ELDorado

Moin und herzlich willkommen hier, zum Problem (was vermutlich keines ist): das im Lenkkopf sitzende Zündschloß einer alt-PX hat 3 Stellungen: Rechts: Zündung an Mitte: alles aus Links: Standlicht an Auf Links und Mitte kann der Schlüssel abgezogen werden. Grau und gelb auf 5 ist schonmal korrekt.

Ok. Ggf. noch Stuchtsbügelns oder sowas? Tank? Kennzeichen HM-VX81 mit TÜV ´83? Dat is´ ein Blech mit Historie; das stammt von der orange übergerotzten T4, die ich dem Humma Kavula vor ca. 25 Jahren mal verkooft hatte . Was ist das überhaupt für ein Eimer und was steckt da als Motor drin? Falls der noch für irgendwas Anderes zu gebrauchen ist: ich hätte hier noch ein leeres nicht mehr zu gebrauchendes VNC-Gehäuse ... Ach ja: ich liebe diese Felge!

PK oder PX Alt. Lusso habbich leider nicht mehr. Aber im VCH müsste noch irgendwo die rote Laterne für die Clubmeisterschaft rumeiern; da hab ich damals eine Lusso-Leuchte genommen und eine LED reingewürgt. Falls das Teil noch existiert und nicht mehr verwendet wird ... Griffe ok? Ansonsten hätte ich wohl auch noch andere. Koti-Däne ist auch nicht Lusso, sollte aber wohl W.u.R.St. sein. Bank mit Haut gefällig? Und vllt. noch was benziges, um die Skulptur hintenrum aufzuwerten ... Schöner Topfkäse.

LATissimus

SELektivewahrnehmung

EMMOtzjonahl

NERo

Schnürta. Evtl. schon morgen - mal sehen ...

PICkelamarsch

Ab Werk war da nie ein Keder. Wenn du da was dranfummelst, schau einfach wie es am Besten passt. Bei einer mit viel Blingbling ausgestatteten GS würde ich das sichtbar an die Klappe montieren; als reinen Klapperschutz eher an den Rand der Öffnung.

LUNGenfunktionstest

ACKErschlepper

RüLi, Kotischwedefinne und Griffe hatta. Mehr nicht? Tank? Sitzbank mit vernarbter Haut? Schbiegelns?

Was fehlt denn jetzt noch alles für das Rost Projekt? Ich habe sicherlich noch irgendwo irgendwas irgendwie mit ganz viel patinöser Patina rumfliegen.

INItialzündung

GERINnungshemmer

PICasso

Würde gern dabei sein, bin aber (leider?) urlaubsbedingt raus.