vespamichl

da bleibt nur eins kaufe die et3 banane original die hat piaggio draufstehen is originalersatzteil is zwar teuerer als der sito aber der aufdruck hält auch ner flüchtigen kontrolle stand das solte den mehrpreis wert sein

timas wo hast du hinten halogenbirne rücklicht oder was

also hört sich nach scheinwerfer von v50spezial an das is das standlicht!!! vor der sofitte is ein fensterchen da kann sie dann durchscheinen brauchst aber net wirklich weil siehst eh nix mit

hall wie schnell wird sie also wenn du nix anderes veändert hast außer der düse wobei mir reichte die 68er eigentlich also wenn du so die 65er marke kratzen tust dann geht der dr gut mehr darfst net erwarten wirklich net weil drehzahlen bleiben in etwa gleich wie beim originalen nur hast halt mehr drehmoment das is alles dr is kein drehzahlwunder und leistung bei 2 takter =hohe drehzahl meiner ging auf der pkxl2 auch blos 65 und rein subjektiv war die beschleunigung net so sehr viel besser als mit original weil original lief meine auch schon knapp 60 aber so is das halt willst haltbarkeit oder leistung

ach ja wegen der frage 10 das is einfach stell nen antrag beim sozialamt kleidergeldbeihilfe oder so

zu 2 also vorne wie gesagt alle birnen die in die originalfassung passen du hast fuffi also p26s so heißt die fassung hinten 12 volt 21 für bremse und 12 volt 5 watt normales rücklicht hast du blinker dann 12 volt 18 watt soffite bei lenkerenden

überprüfe den rahmen im vorderen bereich überall auf stauchungen oder knicken von allen seiten genau hinsehen

hmmmm also er is in ein auto also wenns die gabel ist kein prob neue gabel rein wenns der rahmen ist hm dann hast bzw dein kumpel ein problem neuer rahmen fällig weil richten is da meines wissens nicht tut mir leid aber mir fällt dazu nix ein hast du nicht gewußt das man seine smallframe net herleiht oder kann ich auch mal deine freundin ausleihen is das selbe also wenn du sie mal für ein paar stündchen ausleihen würdest kriegst sie auch unverzogen wieder versprochen armer kerl tztztz seine smallframe herleiht sowas

bist du sicher das du ein monoschlitzrohr hast weil ist rund und aus chrom und 2teilig und hat 4 bohrlöcher auf jeder hälfte und da kommen schräubchen rein fertig wenn deins aus alu ist brauchst du die bördelzange dazu aber das ist meineswissens auch flach nicht rund und einteilig

in deiner auflistung fehlt der spannungsregler den brauchst auf jeden fall außer du willst net nachts fahren aber dann brauchst auch keine birnen gewichtsersparnis! ach ja kann dir nur empfehlen 12volt 20 watt halogen einzubauen gibts bei fast jedem rollerhändler welche plastikroller mit sogenannten elipsoidstyle lampen haben also frage mal durch in deiner nähe bei piaggio aprilia malaguti die meisten habe so birnen bringen wirklich gutes licht aber nimm philips und keine parimoto30 watt weil die bringt den reflektor zum wegschmelzen hat ne eingebaute heizung die birne gruß michl

jou sito aber sito standart aber net bestellt krieg ich geschenkt aber das ritzel klingt immer noch wie lagerschaden bei ner turbine und wegen reifen sag ich dann bescheid

habe hier motor rumliegen is glaub ich alles bei außer der kolben der is glaub ich nicht mehr so gut und die abdeckung vom vergaser und vario fehlt

ich hab 2 pks leider nicht fahrbar waren dilletanten am werk hab sie bei ebay drin http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1735629867 is net so schlimm wie sichs anhört wenn du etwas ahnung hast kannst da was draus machen ich hab net so die ahnung von der pk technik noch nicht aber wenn du den motor aus der xl ausbaust und n die s einbaust +züge und kupplung aus dem motor nimmst der dabei ist brauchst nur noch nen tuningzylinder

was für kommas was für punkte ich nix verstehen von interpunktion.,;:

also wenn du bis donnerstag den 6.6. waren kannst kann ichs dier sagen obs passt krieg nämlich banane und hab 3,50 hier

habe nagelneue klappe für xl hier also mit sicke is aber deckel für reserveradseite wenn du ihn brauchst melde dich einfach unter [email protected]

nicht gleich kaputtmachen gefühl birre also nimm hammerchen kreuzschraubenzieher und dann mit gefühlr draufhauen moment nicht drehen dann sondern den schlitz der dann entstanden ist mit einem duchschlag oder so etwas ähnlicher sollte flach sein und durchmesser von schraubenkopf haben wieder draufhauen und dann das ganze nochmal von vorn anaber immer mit gefühl und jaetzt schraubenzier ansetzen festreindrücken und schraubendreher mit grippzange oder ähnlichen drehen aber fest reindrücken geht schon so hoffe du hast das jetzt verstanden

passen nicht!!!!!!!!!!!! weil schloßmechanismuß an anderer stelle

hallo wartet mal ich habe beide modelle hier wenn ihr noch ein paar minuten zeit habt kann ich genau sagen obs passt

ja da sieht mans mal wieder ebay und wiso bietet keiner bei mir :( vekaufe nur schrott lööl und den überteuert aber warum bietet dann keiner mein ebayname vespastreetfighter

also 2,5irgendwas is ja noch länger da packt ers nichtmal mehr in den 3.lööööl 3,0er primär und gut is

hallo ich weiß zwar das unten 2 schrauben sind aber wie geht die chromleiste weg ?? die is geklammert einfach abreisen oder gibts ne weniger radikale methode??will sie ja wieder dranmachen wenn die hupe eingebaut is

ach ja habe ganz übersehen du fährst ja DR 75 ccm das ist kein tuning zylinder sondern hat eher die eigenschaften eines traktors jetzt allso der simonini bringt dir beim DR nix wo soll die leistung herkommen bei dem DR is doch wie original mit mehr hubraum aber keine keine höhere drehzahl also folglich wird er nicht viel schneller als der original wenn mehr drehzahl dann höchstens du bust ihn runter und holst dir den dr 75 F1

hallo würde mal 70 er düse reinmachen und deine übersetzung ist falls sie noch original viel zu kurz kann nicht schneller werden dreht sich nur tod

schleif die komplette vorverdichterplatte mit dem dremel weg und bau gleich um auf membran bringt noch was an leistung :D und drehzahl