east70

Das Kugellager der Nebenwelle hab ich auch im Ofen herausbekommen. Das Nadellager der Hauptwelle musste ich mit Proxxon und Trennscheibe herausschneiden, weil das Ding so schei** fest war........

...ist schon interessant, welche Wendung dieses Topic nimmt...

Es gibt aber auch andere Meinungen zu Optimax.... Optimax im Test

kann Dich gut vestehen...

@Dokma: Auch noch ein "Leidensgenosse"? Klar hab ich die gleichen Probleme. Besonders in der Paarungszeit (was ja eigentlich immer ist). Auch wenn die Röcke kurzer werden spielt sie total verrückt. Nur eiskaltes Wasser mag sie gar nicht..... :haeh:

Heute morgen war ich auf der A2 unterwegs. Links von mir fuhr eine Frau einen brandneuen BMW mit über 130 Km/h ihr Gesicht ganz nah am Spiegel und pinselte ihre Augenlider. Einen Moment sah ich weg; als ich wieder hinsah, war sie schon halb in meiner Spur, noch immer mit dem Make-up beschäftigt. Obwohl ich ein sehr männlicher Kerl bin, erschrak ich so, dass mir mein Elektrorasierer aus der Hand flog, der mir mein Sandwich aus der anderen Hand schlug. Beim Versuch, den Wagen mit den Knien wieder in die Spur zu bringen, fiel mir das Handy vom Ohr direkt in den heissen Kaffee zwischen meinen Beinen. Der schwappte heraus, verbrannte mir meine edelsten Teile, ruinierte mein Handy und unterbrach ein wichtiges Gesprach!!! Oh, ich hasse sich schminkende Frauen am Steuer...

Auf jeden Fall kontaktlos....

...beim auffräsen dran denken, dass die Kurbelwelle noch abdichtet !!!

macht hin Jungs.....

Mehr fällt euch nicht ein? Traurig...

Ick hab ne einäugige Hosenschlange....man ist das ein großes Ding...

ich habe 11,50 Euro incl. Porto bezahlt.... Es lohnt sich !

ET3 hat doch 6V ! Ich kauf meine immer bei meinem Rollerladen...

Fäkalphase???

hatte noch nie probleme....

wie? du hast keine Betonmischmaschine? Schwach !!!

Unterhalten sich zwei 6-jährige.... Meint der eine: Du, ich hatte gestern Analverkehr auf der Veranda.... Meint der andere: Du, was issn Veranda?

Hab auch noch nen ATARI 2600 mit Holzfunier hier.... :love: Den C64 mit Datasette und Floppydisc hab ich leider meinem kleinen Cousin vermacht. Das Ding ist hin....

Also der RZ geht erst down und dann forward... :love: *man bin ick phat*

so'n richtig schöner Einlauf ? Muuuuuuaaaaaaaa....

Bei Summer-Games am Arcade-Automat hatte ich immer eine alte elektrische Zahnbürste mit nem Langnese Eisstiel zusammengefrickelt. Habe JEDEN Highscore (beim Laufen) an jedem Automaten in Berlin gehabt Später acu bei Track & Field...

Kaltmetall !!! Wozu Ölwechsel???

Die besten Erfahrungen habe ich mit folgendem Verfahren gemacht: 1. Mit einer kleinen Taschenlampe in den Tank sehen: ist er nur leicht angerostet (dann geht?s gleich mit Schritt 5 weiter) oder hat der Rost schon kleinere Krater ins Blech gefressen? 2. Bei stärkerem Rost werden nun in den Tank ca. 100ml mit Wasser verdünntes Spülmittel und eine handvoll Schleifmittel eingefüllt: entweder Rollsplitt oder klein geschlagene Glasscherben. Der Rollsplitt ist dabei das sanftere Verfahren. Im Zweifelsfall ? insbesondere bei modernen dünnwandigen Tanks- also erst mal damit anfangen. Nun werden Tankeinfüllstutzen und Benzinhahn-Abgang verschlossen. 3. Der so präparierte Tank kommt nun in eine dick mit Decken abgepolsterte Betonmischmaschine. Diese wird dann ein paar Stunden laufengelassen. Zwischendrin den Tank immer wieder in eine andere Position legen. Außerdem zwischendurch die vom Abrieb entstehende Dreckbrühe entleeren und wieder frisches Wasser mit Spülmittel dazugeben. 4. Zum Schluss den Tank solange durchspülen, bis keine Dreckbrühe mehr kommt. 5. Nun durften eigentlich nur noch leichte Rostansätze, insbesondere in den Poren, übriggeblieben sein. Deshalb wird nun in den Tank etwas Rostumwandler FERTAN (gibt?s im PKW-Fachhandel, 1Liter ca. 45 DM) eingefüllt und gut ausgeschwenkt. Der Rest wird wieder abgekippt. Nachdem das FERTAN im Tank leicht angetrocknet ist, wird nochmals mit klarem Wasser nachgespült. Etwa einen Tag später hat sich das FERTAN bläulich gefärbt ? fertig! Der Tank ist nun rostfrei. 6. Allerdings sollte er nun auch noch versiegelt werden, damit er nicht gleich wieder rostet. Gute Erfahrungen habe ich hierbei mit dem Tanklack der Firma Stemler gemacht. Damit der Tanklack gut hält, wird der Tank vorher mit Aceton entfettet.

wenn Du schon dabei bist...mir bitte bitte auch [email protected]

welche Spiele denn? und was solln se kosten?