east70

Körperschall ???? Haste Blähungen oder wat ?

Ich baue wenn nötig immer neue Züge ein. Wenn sie geknickt sind sowieso, da schlecht funktionierende Züge kacke sind. :puke:

Alles schön und gut...aber warum nen Zirri Silent auf nem 75er Polini? Da tuts doch auch ein Polini Lefthand...oder haste zu viel Kohle?

N' bisschen Spiel muss schon sein....ist ganz normal.

Superman machts mit seinem Röntgenblick...versuch's doch auch mal...

Hohlraumwachs habe ich unter dem Trittblech...und Unterbodenschutz unter den Backen (wegen Steinschlag).

Mein Röhrchen hat lauter kleine runde Löcher. Weiß aber nicht wie viele. Bin auch zu faul zum zählen....weil zu viel Becks.... Vielleicht morgen...

Al1 von Loctite ist eigentlich nur für Alu, also nur für's Gehäuse... Die Dichtfläche am Zylinder ist mit Knetharz zu machen oder frag halt den Gerhard ob Du das Knetharz für beides nehmen kannst...

Ob auch für den Zylinder gayt weiss ich nicht. Ich brauche es nur fürs Gehäuse. Es soll auch Epoxidkitt bis 300 Grad geben. Das müsste reichen (wenn es denn hält). Von dem Zeug aus der Zwillingsspritze rat ich Dir ab. Hat bei mir nicht richtig gefunzt.

Hab meinen auch nachdem er gesandstahlt und lackiert wurde komplett mit Unterbodenschutz eingejaucht...bis jetzt ohne Rost.

Find den Zirri für den 133er Polini besser. Benzinpumpe braucht Du noch nicht bei der Kombination.

oder auch so !

Jenau... Braucht noch jemand in Berlin det Zeugs?

@Robin: Also gegen Leichengeruch hilft frisch gemahlener Kaffee.... ...ich glaub die Sorte ist egal (macht die Feuerwehr so). Ob's bei Benzin klappt weis ich nicht...probiers halt mal. east

Glaube nicht , daß das Gehäuse wärmer als 200°C wird... ...außer im Backofen... east

Hi, sag mal kannst Du noch JB-Weld besorgen ? Wenn ja was kostet es jetzt in (T)euro? Wäre klasse. east

und was hälst hiervon....? http://www.colortune.de/sonstiges.html

Na mal sehen was ich morgen für Kaltmetall bekommen kann...

An die Kaltmetaller unter euch ! Ich bearbeite grade meinen 133er Polini. :love: Beim Überarbeiten der Überströmer am Gehäuse wollte ich zuviel des Guten und bin auf der Lüfterradseite in Höhe der Ankerplatte leicht durchgekommen. Ist eine Reparatur mit Kaltmetall ohne weiteres möglich? Der Bereich wird ja eigentlich nicht doll belastet...oder? Und wenn ja, wo bekomme ich Loctide Al1 her? east

Hey Oli ! hast Du ne Tippse, die Dir das schreibt? Wie sieht sie denn aus? east

...und ob Deine PV mal Blinker hatte kannst Du ganz einfach am Lenkerkopf sehen. Auf der linken Seite sitzt der Blinkerschalter...wenn vorhanden. east

Also...... gemäß §54 Absatz 5 Punkt 4 der Strassenverkehrsord...usw. sind Fahrtrichtungsanzeiger an Leichtkrafträdern nicht erforderlich..... Hilfts Dir? east

Fährt schon aber macht kein Sinn. 24er Vergaser mit normalem Ansaugstutzen. Der Zirri ist klasse für den 133er Polini. Kostet ca. 140 Euro beim SCK. 4 Scheiben Salami sind nicht teuer...

Du meinst sicher eine 25er ETS Welle.....

Auspuff mit einem Tuch kräftig zuhalten. Wenn der Motor ausgeht ist er dicht (geht beim Auto auf jeden Fall). east