sceleton

Dem da?

Will mich hier wer hintergehen

Wenn er geschlachtet wird dann kriege ICH den Dämpfer

Atu hat son Zeug zum Boden bepinseln....sonst, was ich noch vorhabe, sind diese Leimholzplatten aus denne die amis ganze häuser bauen....QM, irgendwas um 4 Euro....darüber einmal lack wer will, muss aber nicht....die kann man wenigstens wieder rausrupfen wenn man mal wieder den keller räumen muss.....gibt aber auch spezielle ölbeständige platten....kann man beim bluebaron ne seite vorher sehen....

Ne adapterplatte bau ich dir wohl.....du hast den micron doch auch noch liegen oder?

kann mir mal wer kurz den sinn dieses teils erörtern? meine freundin will sich ja auch ne schawingsattelfuffi zusammenschustern, aber wofür genau dieses Teil ist, da komm ich immer noch nicht hinter...nur zum gut ausschauen?

Kann es sein das da ne unterlegscheibe drunterkommt? Wenn ja, und du hast die nicht drunter, stützt sich die mutter auf dem lager ab und blockiert das ganze....eigentlich sollte es sich ja nur auf dem inneren lagerring abstützen.....

Joa, hab mir diesen tollen verstärkten Ape Dämpfer für oldies besorgt....allerdings möcht ich mich erschlagen wenn ich den an meiner sonst originalen vba sehe....außerdem will ich nicht noch ne verstärkte feder kaufen....also daher zum Tausch freigegeben...gegen nen originalen der noch funktionier und nicht schmatzt....haut rein

Wahlweise auch mit nagelneuem PM- Enddämpfer... :wasntme:

Außerdem erweckt sie nicht den anschein ein original verbautes teil zu sein.....die wachtmeister sollen ja schonmal drauf reingefallen sein aufgrund des org. stempels...

Also an dem goldenen dämpfer hät ich schon interesse....müßt dann halt gucken woich meinen alu farbenen loswerd......sach ma nen kurs an für den dämpfer mit versand...

JA, der worb schneidet nur irgendwelche Bolzen ab und schneidet nen 8er gewinde rein....bei mir wars aber grad geschnitten.....wenn bei dir nicht, schick se einfach zurück....wird der gute herr dann ja auch wohl zurücknehmen.... Welche länge brauchst du nochmal?

Hab mal diese links hier bekommen ...damit sollte jedem abhilfe geschaft sein...... Tanksanierung Seite 1 Tanksanierung Seite 2 Tanksanierung Seite 3 Tanksanierung Seite 4 Tanksanierung Seite 5 Ups...Nr 6 fehlte: Tanksanierung Seite 6

Hab Antwort bekommen: "Es dauert noch ca. 3 WOchen und dann gehen wir online. Dann findest du dort auch viele andere abgedrehte Shirts. Wenn es soweit ist, werde ich das hier im Forum posten oder du schaust einfach mal unter "www.2Stroke-Power.com" oder "www.StickyFoil.de"."

UPS, VA? Dann will ich nich...kannste auch verzinkte besorgen? Edelstahl is murks bei unseren rollern...wofür braucht man das? Oder lasst ihr euch ganze rahmen aus va spenglern?

zu3....wie oben schon geschrieben...kolbenfenster NICHT zum auslass!! zu5: aber wirklich nur entgraten....vergrößern brauchst da nix....vorerst nix...

Wie stehts...is bald sommer und hab keine T-shirts mehr.....geht der shop irgendwann wieder online?

1.Jup keine KODI 2. Es gibt seegeringe (eckige nut) und clips aus rundmaterial...diese kannst du nicht untereinander variieren, deshalb aufpassen! 3. Feil zum auslass....falls keiner da oder nicht leslich, das fenster im kolben NICHT zum auslass! 4. Anzugsmomente stehen alle im WIKI. 15nm mein ich...kannst aber sowieso nur oben realisieren...unten kommst ja nicht dran....die methode von subway funktioniert aber auch gut... 5. Entgrate die kanäle im zylinder ordentlich....haben früher genug davon in die jagdgründe geschickt weil sie nicht entgratet waren.....

JA, das schäumt ordentlich....wirken soll die phosphorsäure in der cola....letztens ausprobiert. auf den ersten blick hat das auch gut funktioniert, wie sich später rausstellte hatten aber wohl nur die steinchen und schrauben ne wirkung....hab dann später erfahren das die heutige cola viel zu wenig phosporsäure für solche aktionen hat....vor 10 Jahren soll das alles wohl noch problemlos gefunzt haben...fazit: 5 liter cola für umme (und ich hat son durst bei der aktion :grins: ) und der tank is wiederlocker lustig am blühen....hab mir jetzt kreem tanksiegel gehohlt, denk mal nach der behandlung sollten die probleme allemal beseitigt sein!

Also beim SCK kosten 100 muttern 15 Euro und 100 unterlegscheiben 5,50.....wenn du mit versand darunter bleibst nehm ich je nen 100er pack.....wenn deutlich darunter, auch mehr....

Nur SF? Hät noch eine von ner 5...

Wenn ich den motor poliert haben wollte würde ich nur die kleine hälfte polieren....die große schwarz pulvern....wird bei felgen auch oft gemacht, wenn stellen sind an die man nicht gut rankommt...das schwarz geht im chrom unter....bzw es fällt nicht so schnell auf, das das nicht poliert ist...

Ne haltbare methode ist auch glassasche in dicken lack zu mischen und das aufzutragen....is eben ziemlich rattig....ich mags :love:

Ordentlich knallen tun auch undichte zylinderköpfe....

Also fixieren tut der keil aber nicht wirklich....das sollte eigentlich über die konensitze passieren...keil is nur nen nette führung, damit das polrad immer passend sitzt...... @quadro...: was hast denn genau vor, wenn das ding dann runter hast? bevor du die zündgrundplatte runterbaust, kontrollier mal ob da irgendwelche markierungsstriche sind...wenn nich, reinmachen....nur das die später wieder passend sitzt.....oder soll gleich geblitzt werden?