kuchenfreund

Stell dir vor, es ist 2001 und du hast dir grad für 700 Mark eine Primavera gekauft. Im Prinzip ist die Kiste richtig gut, allerdings gab es keine Papiere dazu, dass heißt, da kommen nochmal "voll die Kosten" und "richtig Stress" mit dem Straßenverkehrsamt auf dich zu, wenn du die Karre anmelden willst. Allerdings hat dein Kumpel noch nen Fuffi-Rahmen rumliegen. Der hat einen Knick im Beinschild und die Traversen unterm Trittblech sind durchgegammelt, sprich, das Ding ist eigentlich "Schrott", hat aber noch Papiere... 😉

Es zeigt aber, dass so etwas nicht immer nach "Schema F" abläuft. Ich hatte selbst mal eine Karre, bei der ich die Karosse tauschen lassen habe. Bei mir kam ein neuer Rahmen zum Einsatz. Da musste ich auch keinen Eigentumsnachweis vorlegen. Der Prüfer hat darauf bestanden, dass ich die FIN bei einem Vertragshändler einschlagen lasse, was etwas nervig war, denn die örtliche Piaggio-Werkstatt hat natürlich ewig gebraucht. Andere hatten dieses Problem nicht. Die alte Karosse musste ich als Beweis dafür, dass sie tatsächlich nicht mehr zu gebrauchen war, vorzeigen. Auf einen Verwertungsnachweis wurde hingegen keinen Wert gelegt, da hat es ausgereicht, dass ich zugesichert habe, dass sie in den Schrott kommt. Vielleicht hat da jeder Prüfer seine eigene Routine.

Was ist denn das Problem dabei, Roadrunner einfach zu glauben?Offensichtlich war der TÜV-Prüfer davon überzeugt, dass das kein Diebesgut ist, und hat ihn die Nummer aus einem Unfallrahmen übernehmen lassen. Muss man da überhaupt so eine Riesensache draus machen? Solange der Käufer weiß, was er erhält, ist doch alles gut.

Ich denke mal, das ist der Witz 😉

https://amp.n-tv.de/leute/Justin-Bieber-entwirft-eigene-Vespa-article23270014.html Justin Bieber hat sich ne Vespa designt. 🤪

V30t ist Member im Opel-Astra-F-Club "Die Blitzbirnen e.V", und dort steht dieser überdimensionierte Papierkorb, mit dem Golf IV drin, auf dem Club-Gelände. Denn: "Opel ist das einzig Wahre, Golf gehört inne Tonne!" Das Ding hat der V30t mal gemeinsam mit seinen Club-Kollegen gebaut. Nachdem allen auf dem Rückweg vom Treffen "Opelsleben" wegen Trunkenheit am Steuer der Führerschein entzogen wurde, war die Rest-Saison etwas langweilig für die "Blitzbirnen", da kommt man dann auf solche Ideen. Zu dumm auch, dass die Bullen "ist doch bloß Restalkohol" nicht als Entschuldigung für die 1,5‰ gelten lassen wollten. Aber das lag natürlich nur daran, dass der Streifenwagen war ein Passat war...

Gesehen an einer 125er Mondial: "For Hipsters" 😅 Mondial dürfte eine dieser wiederbelebten China-Retortenmarken sein.

In der StVZO steht ja, welcher Sicht-Bereich durch die Spiegel abgedeckt werden muss. Danach musst du entscheiden, ob du welche brauchst. Kommt halt drauf an, ob du einen Eriba Puck mit einem Sprinter, oder eine 2,5 Meter breite Tonne mit einem Golf ziehst. 😉 Was die (Vollkasko-) Versicherung in grenzwertigen Fällen bei einem Unfall sagt, ist dann nochmal ein anderes Thema.

Hab grad mal ins Impressum geschaut, da steht Wirklich SIP Scootershop GmbH als Verantwortlicher. Also die Seite wird nicht bloß irgendwie von SIP gesonsort, sondern stammt tatsächlich von denen. Unfassbar, wie schlecht die gemacht ist. 🤢

Klingt ein bisschen so, wie die Bedienungsanleitung, die du neulich im Witzetopic gepostet hast 😂

Dann musst du dir halt einen Teilzeit-Job suchen. Also natürlich nur, wenn du es dann noch schaffst, deine Revenue-Targets zu achieven. Wenn das nicht hinhaut, brauchst du zu deinem Teilzeit-Job noch einen Nebenjob. Aber dann könntest du auch in deinem Vollzeit-Job bleiben, so vom Gesamt-Workload her. Freut mich, dass ich in Sachen Work-Life-Balance-Beratung helfen konnte. 👍

Klar, der Motor kann was! 👍 Aber ob das jetzt am Auspuff liegt? Wie gesagt, das Ding ist uralt, seitdem es den gibt hat sich ja schon ne ganze Menge getan in Sachen Auspuff.

Das 80er Getriebe hat eine dünnere Nebenwelle. Bei manchen 80er Gehäusen ist der Lagersitz kleiner, bei manchen ist eine Messingbuchse verbaut, die einfach weggelassen werden kann. Da müsstest du halt mal schauen, wie es bei deinem Block aussieht.

Das sind 80er, und sie haben keine Papiere ("Unbedenklichkeitsbescheinigung vorhanden"). Bei mindestens zweien sieht die Lackierung außerdem ziemlich müllig aus. Bei einer fehlt das Handschuhfach, eine andere hat Löcher für Boxen im Deckel, die Sitzbänke sind defekt oder sehen komplett bekloppt aus... 1190 Euro pro Roller finde ich jetzt nicht so wirklich super. Das ist vielleicht ein Preis, der nicht völlig daneben ist, aber auch kein Schnäppchen 🤷‍♂️

Ich bin ja selbst nicht ganz vorbildlich mit Eintragungen. Aber einen klassischen "Rennauspuff" würde ich immer eintragen lassen. Der Auspuff ist einfach das Teil, was am ehesten für Ärger sorgt, wenn es heißt "Führerschein und Fahrzeugpapiere bitte". Grundsätzlich bekommst du bei dem Baujahr deines Mopeds alles eingetragen. Mit wieviel Aufwand das verbunden ist, hängt vom Prüfer ab. Der JL Performance macht es einem da natürlich leichter mit seinem Teilegutachten. Allerdings ist das irgendwie auch der einzige Vorteil, den diese Anlage hat. Das ist eine steinalte Tröte, die mehr Jahre auf dem Buckel haben dürfte, als das GSF. Das einzige, was an dem Ding modern ist, ist der Preis. Damit hast du vielleicht Rennauspuff-Optik, aber keine Rennauspuff-Leistung.

Klar muss man das sagen dürfen. Wenn allerdings jemand in einem über 20seitigen Thread über Jahre hinweg für jedes seiner Videos mit hämischen Kommentaren überzogen wird, dann sollte man sich vielleicht auch mal die Frage stellen, ob man das tatsächlich noch sagen muss. Da sitzt ja immerhin ein Mensch auf der anderen Seite vom Bildschirm. Zumal jetzt auch nicht alles, was Frank gemacht hat, völlig verkehrt war. Ich denke, da stand für einige das Urteil tatsächlich schon fest, bevor das Video, um das es ging, überhaupt angeschaut wurde.

Wenn jemand Dünpfiff fabriziert, werden ihm seine Follower das schon stecken. 😉 Schau dir den Kram an, oder auch nicht. Aber wenn man das ganze von vornherein scheiße findet, nicht, weil derjenige, der es macht, inkompetent ist, sondern weil es Youtube ist, sollte man seine Lebenszeit vielleicht anderweitig nutzen.

Ich sag's mal so: Der eine hängt sich nen dicken Wohnwagen hinter sein Auto, juckelt mit 80 Km/h an irgendeine Küste und nennt das ganze Urlaub. Der andere konzipiert, dreht und schneidet Videos, um sie bei Pornhub, Youtube oder einer anderen, thematisch passenden, Plattform hochzuladen. Ich kann beides nicht verstehen. Aber letztlich ist beides Hobby, und fordert einen gewissen Enthusiasmus. Geld ist wohl eher nicht so das Thema, wenn jemand Schrauber-Videos bei Youtube hochlädt. Der erfolgreiche Fashion-Influencer mit dem dicken Sponsoring-Vertrag mag von seinem Kram recht komfortabel leben können. Aber wenn 1000 Klicks einen Euro bringen, kannst du dir ja vorstellen, was ein Video monatlich bringt, dass in drei Jahren 50.000 mal angesehen wird. Und "Fame"? Naja, ich sag mal, die haben halt ihre Follower, also Leute, die deren Social-Media-Accounts abonniert haben. Aber das ist jetzt auch nichts, was einen zur Szene-Größe oder gar zum Promi macht. Wer in seinen Videos Mist baut, Tipps gibt, die eher kontraproduktiv sind, usw. wird von seiner Community schon das entsprechende Feedback bekommen. Man kann das natürlich sehen, wie man will. Wenn man mit Youtube, und den Typen, die dort veröffentlichen, so gar nichts anfangen kann, ist das selbstverständlich okay. Aber man muss da jetzt auch nicht immer krampfhaft alles schlechtreden, nur weil man persönlich Aversionen gegen das Medium an sich hat. Letzten Endes sind das Hobby-Kollegen, die das Roller-Thema hält etwas anders angehen, als man selbst.

Das ist jedenfalls viel individueller, als sich seinen High-End-Custom im Konfigurator per Mausklick zusammen zu stellen. 👍

Wenn ich mir so anschaue, wie in den entsprechenden Threads zum Teil auf solche Videos reagiert wird, wundere ich mich ja schon etwas. Ich denke mal, viele können mit Youtube generell nicht allzu viel anfangen, da steht das Urteil dann schon fest, ehe das Video überhaupt gestartet wurde. Letztendlich sind die Leute, die so etwas machen, Enthusiasten. Geld spielt jedenfalls kaum eine Rolle, wenn ein Video innerhalb von mehreren Jahren vielleicht 50.000 Klicks bringt. Und selbst wenn das jemand macht, um sich ein bisschen was dazu zu verdienen, sind mir solche Typen tausend mal lieber, als jene Ebay-Kleinanzeigen-Parasiten, die permanent die Verkaufsportale checken, um "Schnäppchen" zu machen und gewinnbringend weiter zu verhökern. Wie auch immer. Wer keinen Bock auf Youtuber hat, soll halt kein Youtube gucken. 👍

Sackteuer würde ich jetzt gar nicht mal sagen. Da werden halt beste Teile verbaut. Wenn man mit den Komponenten selbst eine Moppe zusammen häkelt, hat man die 15k sicher auch leicht gerissen, Karosseriearbeiten und Kosten für die Eintragung kommen dann auch noch hinzu. Aber irgendwie fehlt mir bei den Mopeds die Liebe zum Detail. Nur teure Teile zusammen zu schmeißen, reicht am Ende halt doch nicht. Ich verstehe auch nicht, was das Gehampel mit Oldie-Backen, -Lenker und -Kaskade am PX-Rahmen soll.

Also so richtig überzeugt bin ich von dem S&S-Kram nicht. Da verbaut man einen Tacho, der mit dem Zubehör, dass es braucht, um ihn in der Vespa zum Laufen zu bekommen, sicher 500 Euro kostet. Man stellt mit der CNC-Fräse einen Adapter her, der sicher auch nicht zum Schnäppchen-Tarif zu haben ist, und verbaut ihn in einem Oldie-Lenker, was vermutlich mit Schweiß- und/oder Fräsarbeiten verbunden ist. Und das Resultat sieht dann so aus?

Ja, Kobaltblau hat ja bereits geschrieben, dass er drei Interessenten an der Angel hat, daher wird die preisliche Richtung wohl stimmen. 👍 Damit hätte ich jetzt nicht gerechnet. Aber wenn das das letzte Puzzlestück ist, was einem zur perfekten T4 fehlt, greift man offenbar entsprechend tief in die Tasche. Glückwunsch zu diesem Fund!

Die eine ist seit dem 20.2. drin (Ich dachte eigentlich immer, dass die Inserate nach 30 Tagen auslaufen), die andere seit dem 12.3. Dass die Dinger wertvoll sind, glaube ich sofort. Während man Teile wie Rücklicht oder Tacho noch so halbwegs gut bekommen kann, ist eine Sitzbank nach 60 Jahren nunmal meistens hinüber. Aber ich könnte mir vorstellen, dass das bei Rö! vielleicht auch ein glücklicher Zufall war. Kannst ja mal reinschreiben, was du schlussendlich für das Ding bekommen hast. Dass es dafür 2 Lilane gibt, kann ich mir irgendwie nicht so recht vorstellen. Aber so was weiß man natürlich erst hinterher.

Findest du? Also mich nervt so was. Ich habe den Eindruck, immer, wenn irgendwo ein Moped zu einem auch nur halbwegs fairen Preis inseriert ist, ist es ziemlich schnell weg. Meist taucht es, teilweise nur Tage später, mit einem deftigen Mehrpreis wieder auf, weil irgendein Schmierlappen sich auf diesem Weg bereichert. Ende letzten Jahres habe ich einen Roller verkauft. Hat ne Weile gestanden, lief nicht, sollte fix weg, ich hatte weder Zeit noch Lust, mich um TÜV und Co zu kümmern, war dann auch relativ günstig. Wenig später hat der Käufer sie dann wieder inseriert, dieses Mal mit frischen Reifen, neuem TÜV und für etwas mehr als das Doppelte von dem, was ich verlangt hatte. "Der Roller ist mal im Stand umgekippt, daher die kleine Delle im Beinschild." Nein, ist er nicht. Der hat mal ordentlich auf der Seite gelegen, weil ich besoffen versucht habe, einen Bahndamm hochzufahren. Dass die Nut vom Halbmondkeil am rechten Kurbelwellenstumpf ausgeschlagen war, wurde im Inserat auch nicht erwähnt. Ich hoffe, der Typ hat wenigstens die Welle getauscht, und hofft nicht einfach darauf, dass etwas Zeit ins Land geht, ehe der Käufer das bemerkt. Wie auch immer, ich denke, das Hobby würde mehr Spaß machen, wenn es für die überwiegende Mehrheit tatsächlich bloß Hobby wäre, und nicht auch noch Nebenjob. Ich habe kein Problem mit echten Händlern, die Steuern zahlen, Gewährleistung geben, und als Ansprechpartner nach dem Kauf zur Verfügung stehen. Aber meine Sympathie für jene Goldgräber, die immer mal wieder ne Karre kaufen um sie als Privatanbieter gewinnbringend weiter zu verbimmeln, hält sich doch arg in Grenzen. Können die nicht einfach an der Tanken jobben, wenn sie nicht mit ihrer Kohle auskommen?