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Mike

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Alle Inhalte von Mike

  1. Die 260er Düse ist neu. Hat jemand ne 270er für mich?
  2. Ich bin immer noch hier versichert:
  3. Mike antwortete auf speedaholic's Thema in Forum-Support
    Das kann man nicht umstellen. Das Forum ist eine fertige Software, und die sucht beim einfachen Suchformular nun mal sowohl in Titeln als auch im Beitrag selbst. Cheers!
  4. Ich nehm die 7-Scheiben Kupplung, vorausgesetzt sie hat mal gut funktioniert.
  5. Mike antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    Schlecht wärs ned
  6. Aber die Fußrasten tun so aua durch die Sohle...
  7. wer tauscht? Mein 21er Ritzel ist wie neu, quasi ungefahren...
  8. Mit welchen suchbegriffen hast du gesucht? Das wär für die Neuen immer ganz hilfreich denke ich. Cheers!
  9. Bitte kein französisch, wenn dann englisch. Sonst checkt ja keiner mehr was.
  10. Ich hätt Interesse an dem Snüffelstück! Würdest du ggf. gegen ein30er Snüffelstück tauschen?
  11. Supergeiles Training! Ich hab mal wieder gemerkt wie unglaublich fies weisse Fahrbahnmarkierungen bei Nässe sein können Supervielen Dank an die Organisatoren und Mithelfer und besonderen Dank an Bodo für die Gastfreundschaft! @Falco: Wie gehts deinem Arm?
  12. SONY MDR-V700
  13. Mike antwortete auf micha2802's Thema in Blabla
    Wenns ne Hausanlage ist, dann hast du oben an der Schüssel einen quattro LNB...tausch den gg. nen digitalfähigen aus (analog geht für den Rest des hauses weiterhin), den gibts überall fürn Appel und n Ei und dann sollte dein Receiver auch wieder funzen.. Gibts rein analoge Multischalter (der verteilt den Krempel dann auf die einzelnen Receiver) auch? Da könnts dann auch noch haken...
  14. Da gehört auf jeden Fall noch ne Distanz dazwischen.
  15. Mir gings einfach nur um die Aussage, das die Karre in dem Avatar nichts kann. Die Erklärung davor hat für mich diese Aussage nicht zu "Jeder kann basteln was er will solange es gefällt" umgebogen. Wenns trotzdem so gemeint war, passts ja eh Ich mein, etwas anderes sollte man von einem Kerl deines Kalibers auch nicht erwarten sollen Zum Skeleton-Cut: Hier das Ding mal von vorne [Man ignoriere die Photoshop-Nachbearbeitung abermals ] ONTOPIC: Ich finde so nen Lowrider Cut fürs Rennen fahren nur dann zuträglich, wenn man auch den Lenker vorne tieferlegt...wenns geht den Lenker noch ein bissl mehr. Fahren wir in Klasse 3 so und hat sich sehr gut bei einigen Fahrern bewährt. Vor allem ich mit meinen kurzen Beinen komm so viel leichter aufs Knie. Aber ne Smallframe is eh niedriger als ne Largeframe...von daher glaub ich nicht dass man bei ner Smallframe die Sitz- Lenkerposition noch tiefer machen sollte. Ich hab mal Mathias' SF eine Runde um den Harzring gebraten und original ist das von der Sitz und Lenkerhöhe quasi optimal. Ich würd da an ner Smallframe echt nichts machen. Aber wie gesagt, es ist trotz allem immernoch eine Frage des persönlichen Geschmacks...
  16. Mike antwortete auf micha2802's Thema in Blabla
    Ich würd mal schaun auf was für nen Satelliten die Schüssel ausgerichtet ist. Vielleicht wohnen bei dir ja nur Mitbewohner mit einem nondeutschen ethnischen Hintergrund im Haus?
  17. Den Rest der Diskussion gibts hier Jetzt bitte nur noch ONtopic
  18. Lieber Mathias, wollte nur anmerken dass die Karre in moto2rads Avatar der Zirri von Olli aus unserem Club ist, den er sich vor 15 Jahren mit 16 Lenzen vom Mund abgespart hat. Das Ding wurde von ihm und mir als erstes ernsthaftes Projekt gebaut und musste heuer das erste Mal zerlegt werden, weils ein paar Probleme mitm Motor gegeben hat. Da frage ich mich, was dein Projekt war als du 16 warst, wie lange es gehalten hat und ob das so richtig Könner-Style war? Send pix [man ignoriere die Photoshop "in-Folie-eingeschweisst"-Nachbearbeitung ]
  19. Mike antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Falsch Olli, du bist jetzt das German Idol
  20. Mike antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Richtig, aber meiner ist nicht nur lang, sondern er hat auch dick Leistung Edith sagt noch mal ein riesen Dankeschön an Flo und Olli vom SESC!!!
  21. Mh, ich fahr schon seit 6 Jahren nen 211er mit ca. 24 PS mit nem alt-Getriebe...niemals ein Problem gehabt. Machts doch mal so: Nebenwelle raus und Gehäuse nur mit nackter Hauptwelle und Schaltkreuz zusammenbauen. Schaltraste auch drauf. Jetzt mal die Gänge durchschalten und durch das Kupplungsloch schaun, ob das Schaltkreuz genau an den Stellen einrastet, wo die Getriebescheiben auf der Hauptwelle laufen (Verfärbungen). Falls nicht, die Schaltraste entsprechend versetzen, damit das Kreuz mit der vollen Fläche in den Ritzeln eingreift. Cheers!
  22. Ich kann mir denken warum, liebe KITTEN http://www.modernhumorist.com/mh/0106/porn/
  23. Hier die zwei wichtigsten Video-Codecs: Hier gibts immer den neuesten Xvid Codec: http://www.koepi.org/xvid.shtmlHier gibts Divx, deselektiert aber den ganzen Zusatzkram beim installieren wie Player, Toolbar und den ganzen anderen Schrott: http://www.divx.com/divx/windows/download/index.php Und dann noch für Filme mit AC3 Audio-Kodierung: AC3 Codec http://www.doom9.org/Soft21/Filters/ac3filter_1_11.exe Ein super Player zum Abspielen der Filme ist: Video Lan Client http://www.videolan.org/
  24. Mike antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Marc: Das ist der Puff den Flo sich ausgedacht hat (Bilders oben). Ich denke der ist komplett nagelneu.. Ach ja: Falls jemand was nicht sieht: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=110094 Dass bei meinem Film der Ton nicht spielt kann fast nicht sein, weil er als MP3 kodiert ist. Cheers!

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