Mike

Mal das Oftopic gesabbel entfernt...wobei das mit dem Lenker ein berechtigter Kommentar ist.

Hee, ich hab doch gesagt mich wirds dieses Jahr nicht mehr hinlegen Aber hier noch als Vorgeschmack das entsprechende Prüfstandsvideo mit dem Mörder-RAP Leistung wird aber nicht verraten Maniac_166_Dyno.avi

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=54575 in diesem Forum extra oben angepinnt.....

So, der Spass wars wert, jetzt bitte wieder ontopic. Braucht wer die Welle oder muss ich Silvester damit Stahlgiessen spielen?

Hallo, verkaufe NAGELNEUE PX200 Langhubwelle, leicht gelippt. Wollte das Teil eigentlich selber fahren, bau mir jetzt aber statt nem Membranmotor nen Drehschiebermotor zusammen... FP 110 Euro plus Porto

Na ich komm auf jeden Fall! Hoffentlich funzt die Möhre Cheers!

noch aktuell

MY Lenker? Falls ja, bitte PM an mich

???? Machste mal bitte einen Screenshot von der Fehlermeldung?

Das sieht wohl böse nach Fremdkörpern aus, die sich da in deinen Kolben reingefressen haben. Mit Vergaserabstimmung etc hat sowas nichts zu tun, sondern eher mit zB Metallbrocken die in deinen Zylinder reingekommen sind...

Ich nehm den nackten Block!

Meine is auch ne Mazzu PM

Du musst halt in der erweiterten Suche eben auch das Häkchen bei Suchbereich "Nur in Titeln suchen" setzen...

Also ich fahr ne Sacchi Welle mit 58mm Hub und 115er Pleuel, ansonsten ist noch ein PM Auspuff vorhanden. Geplant ist noch ein Wiseco Kolben. Planziel: 25 PS. Kette hab ich oben eingetragen. Hab grad gesehen dass bei mir schon ne 5 Scheiben Kupplung verbaut ist. Na mal schaun, werd erst mit 4 Scheiben starten und wenns nicht klappt, dann kommt halt die 6-Scheiben Kupplung rein.

Moin Claus, alles Gute aus Wien! Dem Besten nur das Beste!!!!! und jetzt ALLE: Happy birthday to you, happy birthday to you, haaaaappy Biiiiirthdaaaaaay lieber Claaaaaauuuuus, haaaaaappy biiirthday to youuuuuuuuuuu!!!!!!

Alles klar, habs dazugeschrieben

Schreibt mal ins alte weiter. Das neue wird leider von Softwareseite nicht so wirklich gepflegt und stellt somit keine Alternative dar...

Hat jmd eins noch über?

für 115 Euro plus Versand.

Neu gegen neu....brauch ne Welle für mein O-Tuningmotor!

Hm, was muss man denn für nen guten Kupplungskorb/ Sprocket rechnen? - Kupplungsritzel GP/dl Racing (ital.) 46er (ist das der Sacchi Kupplungskorb?) LTH Art.Nr.: 1025 68,50 EUR - 19er Sprocket ( für Übersetzung 19/46 mit ital. GP200 Getriebe) LTH Art.Nr.: 0246 19,50 EUR Meinst das taucht nichts? Ist der Racing Kupplungskorb eigentlich der vom Sacchi?

Alles klor, damit dann orischinool Kettenspanner unten bleibt drin und wird modifiziert. Oben kommt der Metall AF hin, das Plastikklumpert behagt mir irgendwie nicht so... Gabs hier nicht schon mal ein Topic fürs Öl (Schied oder Gonzo wars, oder)? Ach ja...nen neuen Vergaser bräucht ich auch noch. Mikuni TM35?

Allet klar, ist notiert. Der AF Kettenspanner oben von LTH taucht was für 19er Sprocket? Und was is mit dem Race Kulukorb (das ist doch der Kulukorb, oder?! ) von LTH, ist das der Sacchi, der mir von Lacknase so warm ans Herz gelegt wurde? taucht der was für die 5 Scheiben Verkupplung?

Moin Lummy, bei LTH gibts keinen anderen außer dem Originalen Spanner unten, der grüne is ausverkauft. http://www.lambretta-teile.de/advanced_sea...amp;x=0&y=0

Also ich hab den Acewell 3150 jetzt montiert. Damit die Benzinstandsanzeige linear funzt hab ich mir passenden Widerstandsdraht besorgt und den Geber neu gewickelt. Welchen Ohm-Wert ihr für den neuen Draht benötigt, hängt ganz von eurem Wickelgeschick ab. Ihr müsst auf 100 Ohm kommen. Drehzahlmesser funzt auch wunderbar. Hab das Ding ca. mit 10 Windungen um das Zündkabel gewickelt, die Windungen aussen mit Heisskleber fixiert und das Ganze nochmal mit Schrumpfschlauch umhüllt. Jetzt ist der Abnehmer eine kompakte hohle Röhre, wo man ohne Probs das Zündkabel rausziehen und wieder durchstecken kann. Was mir jedoch zu Denken gibt: Das eine Ende des Drehzahlabnehmerkabels muss an den Tacho angeschlossen werden, is klar. Das andere Ende sollte aber lt. Anleitung irgendwie geerdet werden, oder? Bei mir funzt der Drehzahlmesser aber nur, wenn ich anderes Ende OFFEN lasse, also nirgenwo erde....kann das jmd erklären?